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焊接車間環境污染及控制技術進展

更新(xin)時間(jian):2008-06-03 10:23 來源: 作者(zhe): 閱讀(du):1775 網友評論0

摘要:從(cong)焊接(jie)車間(jian)的環(huan)境污染(ran)因素分(fen)類(lei)、成因、特性及(ji)對操(cao)作(zuo)者健康(kang)的危害機理入手(shou),在充(chong)分(fen)借鑒國內外相(xiang)關處理技術(shu)與(yu)設(she)計(ji)理念的基(ji)礎上,針(zhen)對我(wo)國一般工(gong)業企業的實際情況提(ti)出相(xiang)應(ying)的治理方法。對焊接(jie)車間(jian)環(huan)境污染(ran)控(kong)(kong)制(zhi)技術(shu)的發(fa)展(zhan)進行(xing)了展(zhan)望。提(ti)出焊接(jie)車間(jian)環(huan)境污染(ran)控(kong)(kong)制(zhi)工(gong)程的設(she)計(ji)原則(ze)。為完(wan)善現有(you)治理理論(lun)和提(ti)高現有(you)設(she)計(ji)的處理效率提(ti)供科學參考。

關鍵詞 : 焊接車(che)間 污染因素 防(fang)治(zhi)對策

1 引言

焊接是利用電能加熱,促使被焊接金屬局部達到液態或接近液態,而使之結合形成牢固的不可拆卸接頭的工藝方法。它是一種在工廠極為常見的機械工藝方法。
焊(han)(han)接過(guo)程中(zhong)產(chan)生的(de)(de)污(wu)(wu)染(ran)(ran)種(zhong)類多(duo)、危害(hai)大(da),能(neng)導(dao)致多(duo)種(zhong)職業病(bing)(如(ru)焊(han)(han)工硅肺、錳中(zhong)毒(du)、電(dian)光性眼炎等)的(de)(de)發(fa)生,已(yi)成為一大(da)環境公害(hai)。隨著相(xiang)關研究的(de)(de)深入,治理(li)技術日趨完善,焊(han)(han)接污(wu)(wu)染(ran)(ran)已(yi)得(de)到了相(xiang)對有效的(de)(de)控制。本文依據我國焊(han)(han)接車間具體情況,結(jie)合(he)國內(nei)外(wai)最(zui)新的(de)(de)研究成果及實用技術,從焊(han)(han)接污(wu)(wu)染(ran)(ran)的(de)(de)形成、特點及危害(hai)入手,提出切實可行(xing)的(de)(de)防治對策(ce)。

2 國內外焊接車間污染控制技術的現狀分析
國外對(dui)焊接污(wu)染(ran)研究(jiu)開始得比我國早(zao),處(chu)理技術相對(dui)先進(jin)、成(cheng)熟。焊接污(wu)染(ran)處(chu)理設備(bei)從(cong)單一(yi)性(xing)、固定式、大型化(hua)(hua),向成(cheng)套性(xing)、組合性(xing)、可(ke)移動性(xing)、小型化(hua)(hua)、資源低耗(hao)方向發展。對(dui)主要污(wu)染(ran)焊接煙塵的處(chu)理采用(yong)局部通風(feng)為主、全(quan)面通風(feng)為輔的手段,以(yi)此(ci)改(gai)善作業環境的污(wu)染(ran)。

我國對焊(han)接污染研究雖然起(qi)步較晚,但(dan)發展較快。在充分借鑒(jian)國外相(xiang)關產(chan)品設(she)計和研究成果(guo)的基(ji)礎上,形成了適(shi)合我國國情的設(she)計思想。但(dan)由于整體水平上的差(cha)(cha)距(ju),導致在處理(li)設(she)備設(she)計制造、運(yun)行(xing)費用控制以及(ji)處理(li)效果(guo)上與國外同類(lei)產(chan)品相(xiang)比還有一定(ding)的差(cha)(cha)距(ju)。

3 焊接車間污染
焊接車間(jian)的污染按(an)不同的形(xing)成方式,可以分為(wei)化學(xue)有害(hai)污染和物理有害(hai)污染兩大類。

3.1 化學有害污染
化學有(you)害(hai)污染是指焊接(jie)過程中形(xing)成的焊接(jie)煙塵和(he)有(you)害(hai)氣體。

3.1.1 焊接煙塵[1]
焊(han)(han)接(jie)(jie)煙塵(chen)是由金屬及(ji)非(fei)金屬物(wu)質在(zai)過熱條件下產(chan)生的(de)蒸氣經氧(yang)化和冷(leng)凝而形成的(de)。因此電(dian)焊(han)(han)煙塵(chen)的(de)化學(xue)成分(fen),取決于焊(han)(han)接(jie)(jie)材(cai)(cai)(cai)料(焊(han)(han)絲(si)、焊(han)(han)條、焊(han)(han)劑等)和被焊(han)(han)接(jie)(jie)材(cai)(cai)(cai)料成分(fen)及(ji)其(qi)蒸發的(de)難(nan)易。不(bu)同成分(fen)的(de)焊(han)(han)接(jie)(jie)材(cai)(cai)(cai)料和被焊(han)(han)接(jie)(jie)材(cai)(cai)(cai)料,在(zai)施焊(han)(han)時將產(chan)生不(bu)同成分(fen)的(de)焊(han)(han)接(jie)(jie)煙塵(chen)(見表1)。

煙塵成份 結421 結422 結507
Fe2O3 45.31 48.12 24.93
SiO3 21.12 17.93 5.62
MnO 6.97 7.18 6.3
TiO2 5.18 2.61 1.22
CaO 0.31 0.95 10.34
MgO 0.25 0.27
Na2O 5.81 6.03 6.39
K2O 7.01 6.81
CaF2 18.92
KF 7.95
NaF 13
表1 常用結構鋼焊條煙塵的化學成分(mg/m3)

焊接煙塵的特點有:

(1) 焊接煙(yan)塵粒子小,煙(yan)塵呈(cheng)碎片狀,粒徑為1µm左右。

(2) 焊接煙塵的粘性大。

(3) 焊接煙塵的溫度較(jiao)高。在排風管道和(he)濾芯(xin)內,空(kong)氣溫度為60~80℃。

(4) 焊接過程的(de)(de)發(fa)(fa)塵(chen)量(liang)較大。一般來(lai)說,1個(ge)焊工操作1d所產生(sheng)的(de)(de)煙塵(chen)量(liang)約60~150g。幾種焊接(切割(ge))方(fang)法施焊時(shi)(切割(ge)時(shi))每分(fen)鐘(zhong)的(de)(de)發(fa)(fa)塵(chen)量(liang)和熔化每千克焊接材(cai)料的(de)(de)發(fa)(fa)塵(chen)量(liang)(見表2)。

 焊接方法               焊接材料 施焊時發塵量    (mg/min) 焊接材料的發    塵量(g/kg)
手工電弧焊 低氫型焊條(結507,直徑4mm)   350~450   11~16
鈦鈣型焊條(結422,直徑4mm)   200~280   6~8
自保護焊 藥芯焊絲(直徑3.2mm)   2000~3500   20~25
二氧化碳焊 實芯焊絲(直徑1.6mm)   450~650   5~8
藥芯焊絲(直徑1.6mm)   700~900   7~10
氬弧焊 實芯焊絲(直徑1.6mm)   100~200   2~5
埋弧焊 實芯焊絲(ф5)   10~40   0.1~0.3
氧-乙炔切割     40~80  
表2 幾種焊接(切割)方法的發塵量

3.1.2 有害氣體(ti)

有(you)害氣體(ti)是焊接(jie)時(shi)高溫(wen)電弧下產(chan)生的,主(zhu)要有(you)臭氧(yang)(yang)、氮氧(yang)(yang)化(hua)(hua)物(wu)(wu)、一氧(yang)(yang)化(hua)(hua)碳、氟化(hua)(hua)物(wu)(wu)及氯化(hua)(hua)物(wu)(wu)等。

3.2 物理有(you)害污染(ran)

物(wu)理有害污染包(bao)括:噪聲(sheng)、高頻電磁輻射和光輻射。

3.2.1 噪聲

焊接(jie)車(che)間的(de)(de)噪聲(sheng)(sheng)主要是等離子噴涂與(yu)切割過程中(zhong)產生(sheng)的(de)(de)空氣(qi)動力噪聲(sheng)(sheng)。它(ta)的(de)(de)大小取決于不(bu)同的(de)(de)氣(qi)體流量、氣(qi)體性質、場(chang)地情況及(ji)焊槍噴嘴的(de)(de)口徑(jing)。這類噪聲(sheng)(sheng)大多數都(dou)在100dB以上。

3.2.2 高(gao)頻(pin)電磁輻射(she)

高(gao)(gao)頻(pin)(pin)(pin)電磁(ci)(ci)輻射是伴(ban)隨著氬弧(hu)焊接和等(deng)離子(zi)(zi)焊接的(de)(de)(de)擴(kuo)大應用(yong)產生(sheng)的(de)(de)(de)。當等(deng)離子(zi)(zi)焊和氬弧(hu)焊采用(yong)高(gao)(gao)頻(pin)(pin)(pin)振(zhen)蕩器引弧(hu)時(shi),振(zhen)蕩器要產生(sheng)強烈的(de)(de)(de)高(gao)(gao)頻(pin)(pin)(pin)振(zhen)蕩,擊穿釷鎢極與噴嘴之間(jian)的(de)(de)(de)空(kong)氣隙,引燃等(deng)離子(zi)(zi)弧(hu)。另(ling)外,又有(you)一部(bu)分能(neng)量以電磁(ci)(ci)波的(de)(de)(de)形式向(xiang)空(kong)間(jian)輻射,形成(cheng)了高(gao)(gao)頻(pin)(pin)(pin)電磁(ci)(ci)場,對局部(bu)環境造成(cheng)污染。高(gao)(gao)頻(pin)(pin)(pin)電磁(ci)(ci)輻射強度取(qu)決于(yu)高(gao)(gao)頻(pin)(pin)(pin)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)輸(shu)(shu)出功率(lv)、高(gao)(gao)頻(pin)(pin)(pin)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)工作頻(pin)(pin)(pin)率(lv)、高(gao)(gao)頻(pin)(pin)(pin)振(zhen)蕩器的(de)(de)(de)距離、設(she)(she)備(bei)以及傳輸(shu)(shu)線(xian)路有(you)無屏蔽。

3.2.3 光輻射

在各種焊(han)接工(gong)藝(yi)(yi)中,特別是各種明弧(hu)(hu)焊(han)、保護不好(hao)的隱弧(hu)(hu)焊(han)以(yi)及處于造渣階段的電渣焊(han),都要產(chan)生(sheng)外露電弧(hu)(hu),形成光輻射。光輻射的強度取決(jue)于以(yi)下因素:焊(han)接工(gong)藝(yi)(yi)參(can)數,焊(han)接方法,距(ju)施焊(han)點的距(ju)離(li)以(yi)及相(xiang)對(dui)位(wei)置,防(fang)護方法。

4 焊接車間污染(ran)對操作者的危害

焊(han)(han)接職業(ye)病的(de)(de)發(fa)生(sheng)是各種焊(han)(han)接污染因(yin)素(su)綜合(he)(he)作用(yong)(yong)的(de)(de)結果(guo)。焊(han)(han)工(gong)職業(ye)病包括焊(han)(han)工(gong)塵(chen)肺、錳(meng)中毒、氟中毒、金屬(shu)煙(yan)熱及電光(guang)性眼(yan)炎等。其中化學(xue)(xue)污染(焊(han)(han)接煙(yan)塵(chen)和(he)有害氣體)的(de)(de)醫學(xue)(xue)臨(lin)床(chuang)表(biao)現為咳嗽、咯(ge)痰、胸悶、氣短以及有時(shi)咯(ge)血。物理污染的(de)(de)醫學(xue)(xue)臨(lin)床(chuang)表(biao)現則(ze)多種多樣。噪聲可導致操作者(zhe)煩躁、頭痛;高(gao)頻電磁輻射(she)對人體的(de)(de)主要作用(yong)(yong)為神經(jing)衰(shuai)弱綜合(he)(he)癥,例如頭昏、頭痛、乏(fa)力、心悸、消瘦、脫(tuo)發(fa)等;焊(han)(han)接過程中光(guang)輻射(she)會導致電光(guang)性眼(yan)炎的(de)(de)發(fa)生(sheng),輕者(zhe)眼(yan)部不適(shi)、有異物感(gan),重者(zhe)眼(yan)部有燒灼感(gan)和(he)劇痛。

焊(han)(han)工(gong)(gong)(gong)(gong)職業病(bing)的(de)發生主要取決于以下(xia)因素:焊(han)(han)接煙塵和氣(qi)體(ti)的(de)濃度與性質及其污染(ran)程度,焊(han)(han)工(gong)(gong)(gong)(gong)接觸(chu)有(you)害污染(ran)的(de)機會和持續(xu)時(shi)間,焊(han)(han)工(gong)(gong)(gong)(gong)個體(ti)體(ti)質與個人防護狀況(kuang)(kuang),焊(han)(han)工(gong)(gong)(gong)(gong)所處生產環境的(de)優劣以及各種有(you)害因素的(de)相互作用。只有(you)在焊(han)(han)工(gong)(gong)(gong)(gong)作業環境很(hen)差或缺乏勞動保護情況(kuang)(kuang)下(xia)長期作業,才有(you)引起(qi)職業病(bing)的(de)可(ke)能。

5 焊接(jie)車間(jian)污染的防(fang)范(fan)、治理(li)及發展方向

預防焊接車間污(wu)染的(de)(de)3條途徑(jing)是污(wu)染源的(de)(de)控(kong)制、傳播途徑(jing)的(de)(de)治理、個人防護。

5.1 污染源的控制

焊(han)接(jie)過程中產(chan)生(sheng)的各污染種(zhong)類(lei)和數量取決生(sheng)產(chan)工藝(yi)、生(sheng)產(chan)設備(bei)及操作者的技術能力(li)。

5.1.1 生(sheng)產工藝的優(you)化選擇

不同的(de)(de)(de)焊(han)接工藝(yi)產生的(de)(de)(de)污染(ran)(ran)(ran)物種類和數量有很大(da)的(de)(de)(de)區別。條件允許的(de)(de)(de)情(qing)況下,應(ying)選用成熟的(de)(de)(de)隱弧(hu)焊(han)代替(ti)明弧(hu)焊(han),可大(da)大(da)降(jiang)低(di)污染(ran)(ran)(ran)物的(de)(de)(de)污染(ran)(ran)(ran)程度。

5.1.2 設(she)備的(de)改(gai)進

在(zai)生產工(gong)藝確定的前提下(xia),應(ying)(ying)選(xuan)用(yong)機械化(hua)(hua)、自(zi)動(dong)化(hua)(hua)程度高(gao)的設(she)備。應(ying)(ying)采用(yong)低塵低毒焊條(tiao),以降低煙塵濃度和(he)毒性(xing)。在(zai)選(xuan)購新(xin)設(she)備時,應(ying)(ying)注重設(she)備的環保性(xing)能(neng),多選(xuan)用(yong)配有凈化(hua)(hua)部件的一體(ti)化(hua)(hua)設(she)備。

5.1.3 提高(gao)操作者技術水平[2]

高(gao)水平的焊(han)(han)接工人在焊(han)(han)接過程(cheng)中能夠熟(shu)練、靈活地執(zhi)行(xing)操作規章,如(ru)不斷觀察焊(han)(han)條(tiao)烘干程(cheng)度、焊(han)(han)條(tiao)傾斜角(jiao)度、焊(han)(han)條(tiao)長短及焊(han)(han)件位置情況(kuang),并作出相應(ying)的技術(shu)調整。與非熟(shu)練工相比,發(fa)塵(chen)量(liang)減少20%以(yi)上,焊(han)(han)接速(su)度快(kuai)10%,且焊(han)(han)接質(zhi)量(liang)好。

5.2 傳播(bo)途徑治理

5.2.1 焊接煙塵及有害氣體的(de)控制

焊接煙塵及有害氣體的治理在傳播(bo)途徑上的控制方式(shi)有2種:全面通風和(he)局部排風。

全面通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)風也稱稀釋通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)風,它是用(yong)清潔(jie)空(kong)(kong)氣稀釋室(shi)內(nei)空(kong)(kong)氣中(zhong)的(de)有(you)害(hai)物(wu)濃(nong)度,使(shi)(shi)室(shi)內(nei)空(kong)(kong)氣中(zhong)有(you)害(hai)物(wu)濃(nong)度不超過衛生標準(zhun)規定(ding)的(de)最高允(yun)許(xu)濃(nong)度,同時不斷地將污染(ran)空(kong)(kong)氣排(pai)(pai)至室(shi)外(wai)(wai)或(huo)收集凈(jing)(jing)化(hua)(hua)。全面通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)風包括自然通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)風和機(ji)(ji)械通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)風2種(zhong)方(fang)式[3]。在(zai)國外(wai)(wai),對于(yu)戶外(wai)(wai)焊接(jie)作業或(huo)敞開的(de)空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)焊接(jie),一(yi)般采(cai)用(yong)自然通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)風方(fang)式,對于(yu)室(shi)內(nei)作業通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)常采(cai)用(yong)機(ji)(ji)械通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)風方(fang)式。通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)過安裝在(zai)墻上或(huo)天花(hua)板上的(de)軸流風機(ji)(ji),把車間(jian)(jian)(jian)內(nei)焊煙排(pai)(pai)出(chu)室(shi)外(wai)(wai),或(huo)者經過凈(jing)(jing)化(hua)(hua)器(qi)凈(jing)(jing)化(hua)(hua)后在(zai)車間(jian)(jian)(jian)內(nei)循(xun)環使(shi)(shi)用(yong),達到使(shi)(shi)車間(jian)(jian)(jian)煙塵濃(nong)度降低的(de)目的(de)。循(xun)環被凈(jing)(jing)化(hua)(hua)的(de)空(kong)(kong)氣,解決了車間(jian)(jian)(jian)內(nei)的(de)能量損失,此種(zhong)方(fang)式在(zai)國外(wai)(wai)普遍采(cai)用(yong)。

局(ju)部(bu)排(pai)(pai)(pai)風(feng)(feng)是對(dui)局(ju)部(bu)氣(qi)(qi)流進行治理,使局(ju)部(bu)工作(zuo)地點(dian)不(bu)受有害(hai)物的(de)(de)污染,保持(chi)良好的(de)(de)空氣(qi)(qi)環境。一般局(ju)部(bu)排(pai)(pai)(pai)風(feng)(feng)機組由集氣(qi)(qi)罩(zhao)、風(feng)(feng)管、凈化(hua)系統(tong)和(he)風(feng)(feng)機4部(bu)分(fen)組成(cheng)。局(ju)部(bu)排(pai)(pai)(pai)風(feng)(feng)按(an)集氣(qi)(qi)方(fang)式(shi)(shi)的(de)(de)不(bu)同可以(yi)分(fen)為固(gu)定(ding)式(shi)(shi)局(ju)部(bu)排(pai)(pai)(pai)風(feng)(feng)系統(tong)和(he)移動式(shi)(shi)局(ju)部(bu)排(pai)(pai)(pai)風(feng)(feng)系統(tong)。固(gu)定(ding)式(shi)(shi)局(ju)部(bu)排(pai)(pai)(pai)風(feng)(feng)系統(tong)主要用于操作(zuo)地點(dian)和(he)工人操作(zuo)方(fang)式(shi)(shi)固(gu)定(ding)的(de)(de)大型焊接生產(chan)車間,可根(gen)據實際情況一次性固(gu)定(ding)集氣(qi)(qi)罩(zhao)的(de)(de)位置。移動式(shi)(shi)局(ju)部(bu)排(pai)(pai)(pai)風(feng)(feng)系統(tong)工作(zuo)狀(zhuang)態(tai)相對(dui)靈(ling)活(huo),可根(gen)據不(bu)同的(de)(de)工況,采用不(bu)同的(de)(de)工作(zuo)姿態(tai),保證(zheng)處理效率及(ji)操作(zuo)人員的(de)(de)便利。焊接煙塵(chen)和(he)有害(hai)氣(qi)(qi)體(ti)的(de)(de)凈化(hua)系統(tong)通常采用袋(dai)式(shi)(shi)或靜(jing)電(dian)除塵(chen)與吸附(fu)劑相結合(he)的(de)(de)凈化(hua)方(fang)式(shi)(shi),處理效率高、工作(zuo)狀(zhuang)態(tai)穩(wen)定(ding)。

5.2.2 噪聲控(kong)制

焊接(jie)車(che)間(jian)的(de)噪聲主(zhu)要為反射聲。因此(ci),應在條件允許的(de)情況(kuang)下(xia),在車(che)間(jian)內(nei)的(de)墻壁上布置吸聲材料。在空間(jian)布置吸聲體,可(ke)降低(di)噪聲30dB左右。

5.2.3 高(gao)頻電磁輻射控制

施焊(han)工(gong)作應當(dang)保證工(gong)件(jian)接地良(liang)好。同時加強通風降溫,控制作業場所(suo)的(de)溫度和(he)濕度。

5.2.4 光輻射的控(kong)制(zhi)

焊接工位應設置防(fang)護(hu)屏,防(fang)護(hu)屏多為灰色或黑(hei)色;車間墻體表面采用(yong)吸收材料裝飾(shi)。以(yi)上2項措施均可起到減少弧光的反射(she)、保護(hu)操作者(zhe)眼睛健康的作用(yong)。

5.3 個人防護

在一些特定的場所如水下、高空中、罐中或船倉中進行焊接工作時,由于受到場所的限制,整體防護難以實現,這時,個人防護成為主要的防護措施。個人防護用品根據各種危害因素的特點設計,針對性強、種類多,如面罩、頭盔、防護眼鏡、安全帽、耳罩、口罩等。
6 結語

焊接車間(jian)的(de)(de)污染(ran)種類多,應從污染(ran)源、傳播途(tu)徑、個(ge)人防(fang)護3個(ge)方(fang)面進行綜合(he)治(zhi)理(li)。污染(ran)的(de)(de)治(zhi)理(li)應結合(he)車間(jian)工位的(de)(de)具體情況制(zhi)定(ding)方(fang)案(an),不能脫離(li)實際,影響正常的(de)(de)生產操作。治(zhi)理(li)方(fang)案(an)的(de)(de)設計應充分考慮(lv)各種污染(ran)的(de)(de)治(zhi)理(li)方(fang)式在保證處理(li)效果的(de)(de)前提下,設計采(cai)用一體化設備、設施,從而達到(dao)減少場地占用、節約投資的(de)(de)目的(de)(de)。

7 參考文獻

1 焊接學會(hui)第(di)Ⅷ委員會(hui).焊接衛生與安(an)全.北(bei)京:機械工業出版社(she),1987,22~102.

2 任效乾,王榮祥(xiang).焊接煙塵(chen)的危害及防治(zhi)措(cuo)施.礦山機械,2000,(6):68~69.

3 楊璇. 國外焊接煙塵治理情況(kuang)介紹.鐵道勞動(dong)安全衛(wei)生與環保(bao),1997,(4):277~299.

第一作(zuo)者孫(sun)大(da)(da)光,男(nan),1973年生(sheng),1996年畢業于(yu)長春工業大(da)(da)學,工程師(shi)。

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