垃圾轉運壓縮技術
更新時間：2009-07-13 17:55
來源：
作者:
閱讀：1465
將垃圾收集車送來的垃圾,由壓裝機壓裝到大型轉運車后,運往垃圾處理場所,達到提高運輸效率,保護環境,改善工作條件的目的。
|
垃圾轉運壓縮 |
垃圾轉運站的壓縮工藝方式又分為：直接壓裝式與預壓縮式兩種方式。
直接壓裝式：壓裝機直接將垃圾壓入轉運車箱內，邊裝邊壓實。此種方式的特點：簡單可靠，工藝成熟，對垃圾的適應性強，一般與20噸以下的轉運車輛配合使用。
預壓縮式：壓裝機內先將垃圾壓縮，當達到要求裝載重量時，再將垃圾一次推入轉運車集裝箱內。預壓縮的優點是：轉運車集裝箱結構重量輕，造價低，轉運車裝載時間短，凈載重量大。這種方式適合與20噸以上的半掛形式的轉運車輛配合使用。
大型垃圾轉運站采用的轉運車有：一體式轉運車、半掛式轉運車、拉臂式轉運車、吊裝式轉運車等。
1.一體式轉運車
具有轉彎半徑小，爬坡能力強，倒車與壓裝機對接方便，操作簡單，無須接拔液壓、電、氣路接頭，維護、保養費用低的優點；但由于車與箱為一體，所以會影響整體方案中車輛配置數量。壓縮式轉運站尤為適用。
2.半掛式轉運車
載重量大，運輸效率高；適用于二級以上路面，車頭與掛車可以分離。但由于半掛車車身長，轉彎半徑大，對路面要求高。
3.拉臂式轉運車
該轉運車是通過安裝在其上的拉臂裝置，將集裝箱從地上拉到車上，亦可將集裝箱從車上放到地上，同時可用作自卸車，后傾卸料。
垃圾轉運站采用拉臂轉運車，在設備配套時箱多車少。箱多可在垃圾高峰期儲存垃圾；車少可減少投資經費。特別是對于帶有分選功能的中小型轉運站，拉臂車尤為適用。缺點是后傾卸料，箱內滲濾水不易收集，二次污染嚴重；并且，對填埋場的作業面有較高的要求。
聲明：轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們將及時更正、刪除，謝謝。
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環保網”
