濟南啟正羅茨鼓風機
羅茨鼓(gu)風機，屬回(hui)轉鼓風(feng)機，利(li)用兩個(ge)或者(zhe)三個(ge)葉形在(zai)氣缸內作相對(dui)運動(dong)來壓(ya)縮和(he)輸送(song)氣體的。這(zhe)種鼓風機結構(gou)簡單，制造方便(bian)，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作。
羅茨(ci)鼓(gu)風機系屬回(hui)轉(zhuan)鼓風機。這種(zhong)壓縮(suo)機靠轉(zhuan)子(zi)軸端的(de)同(tong)步齒輪使兩(liang)轉(zhuan)子(zi)保持嚙(nie)合。轉(zhuan)子(zi)上(shang)每一(yi)凹入的(de)曲面部分與(yu)氣缸內壁組(zu)成工作容積，在(zai)轉(zhuan)子(zi)回(hui)轉(zhuan)過程中從吸氣口帶走(zou)氣體(ti)，當(dang)移(yi)到口(kou)附近與(yu)排氣(qi)(qi)(qi)口(kou)相連通(tong)的(de)(de)(de)瞬時，因有較高壓力的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)體回流(liu)，這(zhe)時工(gong)作容積(ji)中的(de)(de)(de)壓力突然(ran)升高，然(ran)后將氣(qi)(qi)(qi)體輸送到排氣(qi)(qi)(qi)通(tong)道。兩轉子(zi)互不(bu)接觸(chu)，它們(men)之間靠嚴(yan)密(mi)控制的(de)(de)(de)間隙實現密(mi)封，故排出的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)體不(bu)受潤滑油污染(ran)
其最大的特點是使(shi)用(yong)時(shi)當壓力在允許范(fan)圍(wei)內(nei)加以調節時(shi)流量之變動甚(shen)微，壓力選擇范(fan)圍(wei)很寬，具有(you)強制輸氣的特點。輸送(song)時(shi)介質不(bu)含油。結構簡單、維(wei)修方便(bian)、使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)長、整機振動小。
。由于周(zhou)期性的(de)吸、排(pai)氣(qi)和(he)瞬時等容壓縮造成(cheng)氣(qi)流速(su)度和(he)壓力的(de)脈動(dong)，因而會產(chan)生較大的(de)氣(qi)體動(dong)力噪聲。此外，轉子之間(jian)和(he)轉子與氣(qi)缸之間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)會造成(cheng)氣(qi)體泄(xie)漏(lou)，從而使效率降低。羅茨鼓風機(ji)的(de)排(pai)氣(qi)量(liang)為0.15~150立方米/分，轉速為 150~3000轉(zhuan)/分。單級壓比通常(chang)小于1.7，最高可(ke)達(da)2.1，可以多級串聯(lian)使(shi)用(yong)。
羅茨鼓風機輸送介質(zhi)為(wei)清(qing)潔(jie)(jie)空(kong)氣，清(qing)潔(jie)(jie)煤(mei)氣，二氧(yang)化硫及其他(ta)惰性氣體，特殊氣體行業(煤氣(qi)、天然(ran)氣(qi)、沼氣(qi)、二(er)氧化碳、二(er)氧化硫等(deng))及高壓工(gong)(gong)況(kuang)的首選產品(pin)。鑒(jian)于(yu)具有上述特點，因而能(neng)廣泛適應冶金、化(hua)工(gong)(gong)、化(hua)肥、石化(hua)、儀(yi)器、建材行業。
按轉(zhuan)子的形狀(zhuang)，羅茨鼓風(feng)機分(fen)為兩(liang)葉型(xing)和三葉型(xing)。三葉型(xing)轉(zhuan)子每轉(zhuan)動一(yi)次由 兩 個轉子進(jin)行三 次吸(xi)、排氣(qi)。與二(er)葉型(xing)相(xiang)比，氣(qi)體脈動(dong)性小，振動(dong)也小，噪(zao)聲(sheng)低(di).
羅茨的(de)轉速為150~3000轉/分鐘。流量(liang)為0.15~1200立方米/分鐘(zhong)，為9.8~196千帕，功(gong)率為0.75~1000千瓦，單機(ji)重量為100~9000千克。
方便(bian)，三葉(xie)羅(luo)茨鼓(gu)風機(ji)(ji)與二(er)葉(xie)型(xing)相比，氣體脈動性小(xiao)，振(zhen)動也小(xiao)，噪(zao)聲低。風機(ji)(ji)兩(liang)根軸上(shang)的(de)葉(xie)輪(lun)與橢(tuo)圓形殼體內(nei)孔(kong)面(mian)，葉(xie)輪(lun)端面(mian)和風機(ji)(ji)前(qian)后端蓋之間及風機(ji)(ji)葉(xie)輪(lun)之間者始(shi)終(zhong)保持微(wei)小(xiao)的(de)間隙，在同步(bu)齒輪(lun)的(de)帶(dai)動下(xia)風從風機(ji)(ji)進(jin)風口沿殼體內(nei)壁輸送到排出的(de)一側(ce)。兩(liang)只(zhi)轉子(zi)均固定於一組同步(bu)齒輪(lun)上(shang)，因此轉動時，和轉(zhuan)子(zi)間維持(chi)著相當微小的(de)間隙(xi)，使其(qi)不互相接觸(chu)，一般情形其(qi)間隙(xi)大(da)約在十分之(zhi)幾(ji)毫米。因為彼此不相摩擦(ca)，故可以(yi)高速(su)運(yun)轉(zhuan)而獲(huo)得大(da)的(de)風(feng)量或排氣速(su)度 。
