柴油發動機SCR催化消音器
柴油發動機SCR催化消音器（10000元/套）
SCR催化消音器主要是應用于柴油發動機機排氣系統。SCR即選擇性催化還原，它的原理是在催化劑作用下，還原劑NH3在290-400℃下將NO和No2還原成N2，而幾乎不發生NH3的氧化反應。國內原SCR催化器全部依賴進口，我司研發生產的SCR催化消音器成功裝配北京公共交通總公司，代替了其進口原有SCR催化器產品,并填補了國內的生產空白。
SCR系統主要(yao)包括：尿素水溶(rong)液儲罐、輸送裝(zhuang)置、計量裝(zhuang)置、噴射(she)裝(zhuang)置、催化器以(yi)及(ji)溫度和排(pai)氣傳感器等(deng)，催化（劑）器是SCR系統核(he)心。
SCR催化消聲器(qi)特點(dian):
排放(fang)標準：歐V
轉換率：98.5%
適用車(che)型：使用柴油(you)的(de)車(che)輛(liang)
起燃溫度：50℃
耐熱性(xing)：800℃
配件(jian)編號：BHLJ-CC-SCR
使用尿素(su)時的(de)基本轉化：4NO+2(NH2)2CO+O2→4N2+4H20+2CO2
反應溫度(du)：<220℃
ESC循環NOx還原效率>90%
ETC循環NOx還原效率>80%
NH3平均溢出濃度<5ppm
瞬(shun)態溢出濃度(du)<10ppm
本(ben)產(chan)品(pin)可訂制設(she)計并生產(chan)，達到排(pai)放標(biao)準(zhun)完(wan)全按(an)照(zhao)本(ben)產(chan)品(pin)可訂制設(she)計并生產(chan)，達到排(pai)放標(biao)準(zhun)完(wan)全按(an)照(zhao)廠家需求來設(she)定，即歐II、歐III、歐IV、歐V皆可。
試驗結果表明(ming)：柴油機(ji)采用SCR技(ji)術(shu)比(bi)(bi)采用EGR加微(wei)粒捕(bu)捉器技(ji)術(shu)燃(ran)油消耗(hao)(hao)量要低5%左(zuo)右。選擇SCR技(ji)術(shu)路線(xian)實(shi)現國Ⅳ達(da)標(biao)具(ju)有可靠(kao)性高、穩定性好(hao)、燃(ran)油消耗(hao)(hao)量低、功率密度高、換油周期長、散(san)熱要求低等優點，而且(qie)升級為(wei)國V達(da)標(biao)時，SCR技(ji)術(shu)比(bi)(bi)EGR技(ji)術(shu)更易實(shi)現，另外(wai)SCR技(ji)術(shu)對燃(ran)油的(de)硫(liu)含量不敏感。因此，SCR技(ji)術(shu)被認為(wei)是最符合中(zhong)國的(de)國情、能(neng)滿足(zu)國家標(biao)準(zhun)的(de)國Ⅳ 排放(fang)要求的(de)處(chu)理技(ji)術(shu)之(zhi)一。
在實際應用中一般(ban)采(cai)用將SCR催化(hua)(hua)轉(zhuan)化(hua)(hua)器和柴油機(ji)排(pai)氣消(xiao)聲(sheng)器集成在一起的(de)(de)集成式SCR催化(hua)(hua)轉(zhuan)化(hua)(hua)消(xiao)聲(sheng)器。集成式SCR催化(hua)(hua)轉(zhuan)化(hua)(hua)消(xiao)聲(sheng)器不僅能夠催化(hua)(hua)還(huan)原NOx，降低(di)發動機(ji)的(de)(de)排(pai)氣噪聲(sheng)，而且結構緊湊，體(ti)積小，易于安裝。
包裝方式：木箱
付款(kuan)方(fang)式：簽訂合同后(hou)100%預(yu)付
交期：收到貨款(kuan)后15-20天交貨
備注：產(chan)品隆重(zhong)招商(shang)中，歡迎有意者來(lai)電咨詢，聯系電話0779-2228072，劉小姐。
