氣動海底閥
氣動：又(you)名內置式安(an)全止流底閥、緊急切斷閥，是(shi)一種(zhong)安裝在(zai)液體(ti)危險(xian)貨(huo)物罐(guan)式(shi)車輛(liang)金(jin)屬常壓罐(guan)體(ti)裝卸口(kou)的門。該閥緊靠罐(guan)體(ti)根部，不兼作它用，在(zai)非裝卸時處(chu)于閉合狀態，壓力平衡式(shi)海底用于多倉(cang)的油罐車，可(ke)進行不同油倉(cang)的單獨裝卸。三通設(she)計(ji)間(jian)化管路，減輕負載，操作簡單，安全可(ke)靠。
氣動產品介紹：
氣動(dong)(dong)切斷(duan)閥安裝(zhuang)于加油(you)車罐(guan)體(ti)底部，可進行下裝(zhuang)加油(you)，該閥內(nei)(nei)部壓(ya)力(li)較小，流量大(da)，閥體(ti)法(fa)蘭邊有(you)切斷(duan)槽(cao)，在油(you)罐(guan)發生意外(wai)時，由于斷(duan)槽(cao)處于無(wu)法(fa)承載過大(da)沖力(li)，車體(ti)管路與(yu)罐(guan)體(ti)會自動(dong)(dong)斷(duan)開(kai)，而(er)自動(dong)(dong)對中柱塞和耐用彈(dan)簧會依舊保(bao)(bao)持密封，罐(guan)內(nei)(nei)介質不會泄漏，從而(er)保(bao)(bao)證油(you)罐(guan)安全。當無(wu)氣源或其他原因無(wu)法(fa)打開(kai)時，可折(zhe)開(kai)氣缸活塞羅桿，手(shou)動(dong)(dong)開(kai)啟(qi)。
氣動主(zhu)要由殼體(ti)(ti)(ti)、密(mi)封(feng)機(ji)構(gou)(gou)(gou)、傳(chuan)動機(ji)構(gou)(gou)(gou)、罐體(ti)(ti)(ti)連接法蘭(lan)、出口(kou)法蘭(lan)五部(bu)(bu)分組成(cheng)。密(mi)封(feng)機(ji)構(gou)(gou)(gou)伸(shen)入罐體(ti)(ti)(ti)內(nei)部(bu)(bu)，利用不銹(xiu)鋼彈簧(huang)力進行軸向自密(mi)封(feng)，使處于常(chang)閉(bi)狀態，通過傳(chuan)動機(ji)構(gou)(gou)(gou)進行開啟、關閉(bi)操(cao)作。殼體(ti)(ti)(ti)根部(bu)(bu)設(she)置斷裂(lie)槽(cao)，能(neng)夠有效吸收車輛受(shou)撞擊(ji)破壞管道(dao)所傳(chuan)遞的(de)能(neng)量，從(cong)斷裂(lie)槽(cao)處閥體(ti)(ti)(ti)斷裂(lie)，使罐體(ti)(ti)(ti)與管道(dao)分離，從(cong)而保證密(mi)封(feng)機(ji)構(gou)(gou)(gou)的(de)完好，避(bi)免物料泄露，大(da)大(da)提高運(yun)(yun)輸的(de)安全性(xing)，為國際國內(nei)眾多石油公(gong)司、化(hua)工(gong)液體(ti)(ti)(ti)危險品運(yun)(yun)輸等企業采用。
目前氣動的操作(zuo)控(kong)制方式(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)有手(shou)動(dong)、氣動(dong)兩(liang)種(zhong)；主(zhu)(zhu)體材質主(zhu)(zhu)要(yao)有鋁(lv)合金、不銹鋼兩(liang)種(zhong)；
氣動(dong)技術參數
通 徑 DN80、DN100或3“、4”
工作壓力 0.6MPa
最大流量 250/min
主體材質 鋁合金
開啟方式 手動(dong)（Q）、氣(qi)動(dong)（S）
