除塵氣缸的結構特點及SMC氣缸原理
標準氣缸結構特(te)點：
1、氣缸端蓋采(cai)用先進(jin)的壓鑄工藝。
2、氣(qi)缸(gang)缸(gang)筒采用高品質的鋁(lv)合金精拉管，內表面經硬質陽級氧化處理。
3、氣(qi)缸的活塞(sai)桿表面采用預(yu)先滾壓(ya)硬化處理，經(jing)電鍍硬鉻、精磨(mo)，有良好的防銹、耐磨(mo)等特性。
4、密(mi)封件結構先進，品質優良，可在無供油情況下正常工作，氣缸始動壓(ya)力低，壽命長。
5、氣(qi)(qi)缸前后端蓋均帶備用(yong)(yong)通氣(qi)(qi)螺口，便于用(yong)(yong)戶安裝方向選擇。
SMC氣(qi)缸原理
1）缸(gang)筒(tong)
除塵氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)的(de)(de)內(nei)(nei)徑大(da)小(xiao)代表了氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)輸(shu)出力的(de)(de)大(da)小(xiao).活塞要在(zai)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)內(nei)(nei)做平穩的(de)(de)往復滑(hua)動,缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)內(nei)(nei)表面的(de)(de)表面粗(cu)糙度應達到Ra0.8um.對鋼(gang)管缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong),內(nei)(nei)表面還(huan)應鍍硬鉻,以減小(xiao)摩(mo)擦(ca)阻力和磨損(sun),并能防止銹蝕.缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)材質除使(shi)用(yong)高(gao)碳鋼(gang)管外(wai),還(huan)是用(yong)高(gao)強度鋁合(he)金(jin)和黃銅.小(xiao)型氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)有使(shi)用(yong)不(bu)銹鋼(gang)管的(de)(de).帶磁性開關的(de)(de)氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)或在(zai)耐腐蝕環境(jing)中使(shi)用(yong)的(de)(de)氣(qi)缸(gang)(gang)(gang),缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)(tong)應使(shi)用(yong)不(bu)銹鋼(gang)、鋁合(he)金(jin)或黃銅等材質.
SMCCM2氣缸活塞(sai)上采用組合密封圈實現(xian)雙向密封,活塞(sai)與活塞(sai)桿用壓鉚鏈接(jie),不(bu)用螺母.
2）端蓋
氣(qi)(qi)缸(gang)端(duan)蓋(gai)上(shang)(shang)設(she)(she)有(you)進排(pai)氣(qi)(qi)通口,油的(de)還在端(duan)蓋(gai)內設(she)(she)有(you)緩沖機構(gou).桿(gan)側端(duan)蓋(gai)上(shang)(shang)設(she)(she)有(you)密封(feng)圈和防塵(chen)圈,以防止從(cong)活(huo)塞桿(gan)處(chu)向外漏氣(qi)(qi)和防止外部灰塵(chen)混入缸(gang)內.桿(gan)側端(duan)蓋(gai)上(shang)(shang)設(she)(she)有(you)導向套,以提高氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)導向精(jing)度(du),承受活(huo)塞桿(gan)上(shang)(shang)少(shao)量的(de)橫向負載,減小(xiao)活(huo)塞桿(gan)伸出時的(de)下彎量,延長氣(qi)(qi)缸(gang)使用壽命.導向套通常使用燒(shao)結含油合(he)金(jin)、前(qian)傾(qing)銅(tong)鑄件(jian).端(duan)蓋(gai)過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕(qing)重量并(bing)防銹(xiu),常使用鋁合(he)金(jin)壓鑄,微型缸(gang)有(you)使用黃銅(tong)材料的(de).
3）活(huo)塞
活(huo)塞是氣缸(gang)中的(de)(de)(de)(de)受壓力(li)零件.為(wei)防(fang)止活(huo)塞左(zuo)右兩腔相互竄氣,設有(you)活(huo)塞密封(feng)(feng)圈.活(huo)塞上的(de)(de)(de)(de)耐(nai)(nai)磨(mo)(mo)環可提高氣缸(gang)的(de)(de)(de)(de)導向性,減(jian)少活(huo)塞密封(feng)(feng)圈的(de)(de)(de)(de)磨(mo)(mo)耗,減(jian)少摩擦阻力(li).耐(nai)(nai)磨(mo)(mo)環長使用聚(ju)氨酯、聚(ju)四氟乙烯、夾(jia)布合成(cheng)樹脂等(deng)材(cai)料.活(huo)塞的(de)(de)(de)(de)寬度由密封(feng)(feng)圈尺寸和必(bi)要的(de)(de)(de)(de)滑(hua)動部分(fen)長度來決(jue)定.滑(hua)動部分(fen)太短,易(yi)引起早期磨(mo)(mo)損(sun)和卡死.
活塞(sai)的(de)材質常用鋁合金(jin)和鑄鐵,小型缸的(de)活塞(sai)有黃銅制成的(de).
4）活塞(sai)桿
活塞桿是(shi)氣缸中最重要的(de)受力零件(jian).通(tong)常使(shi)用高(gao)碳鋼(gang),表面經鍍(du)硬鉻處理,或使(shi)用不銹鋼(gang),以(yi)防腐蝕(shi),并提高(gao)密封圈的(de)耐磨性.
5）密封圈
回轉或往復運動處的部件(jian)密封(feng)稱為(wei)動密封(feng),靜止件(jian)部分的密封(feng)稱為(wei)靜密封(feng).
