揚(yang)州大(da)學(xue)建筑科(ke)學(xue)與工程學(xue)院以肖鵬教授(shou)為首的科(ke)研攻關小(xiao)組，利用(yong)廢舊(jiu)輪胎(tai)作原料，成功研制出(chu)防(fang)軟、防(fang)變形、防(fang)開裂，減少廢舊(jiu)輪胎(tai)污染(ran)環境的“環保瀝(li)青”，鋪路(lu)成本比傳統瀝(li)青節約90%，從而破解(jie)了(le)這一省(sheng)交通科(ke)技攻關項目。

據介紹，普通(tong)(tong)瀝(li)(li)青(qing)(qing)夏(xia)天受高(gao)(gao)溫容易(yi)變軟，冬天溫度低路(lu)面(mian)變硬(ying)并開裂(lie)，導(dao)致行車舒適性(xing)、安全性(xing)降低，汽車損耗(hao)增大。“環保瀝(li)(li)青(qing)(qing)”是將廢舊的輪(lun)胎磨成膠粉(fen)，通(tong)(tong)過微波輻射，摻雜到普通(tong)(tong)瀝(li)(li)青(qing)(qing)中，在特(te)殊混(hun)和設備里經高(gao)(gao)溫高(gao)(gao)速(su)剪切(qie)、攪(jiao)拌制成。這一產品研制成功(gong)后，在市區揚子(zi)江路(lu)上試用，結果(guo)發現,與普通(tong)(tong)瀝(li)(li)青(qing)(qing)道路(lu)相(xiang)(xiang)比，其(qi)抗(kang)高(gao)(gao)溫的性(xing)能增加1.5倍(bei)，彈性(xing)恢復能力較強，性(xing)能與使用ABS材(cai)料相(xiang)(xiang)當。

據了解，目前高速公路瀝青鋪設中使用的ABS材料，每噸高達3萬多元，而使用輪胎膠粉，每噸價格僅有3000多元，成本可節省90%左右。不僅如此，過去廢舊輪胎多是采用深埋或燃燒方式處理，污染環境，而“環保瀝青”以廢舊輪胎為原料，既能有效解決我國面臨的“廢舊輪胎處置難”問題，又可有效減少廢舊輪胎對環境的污染。
 

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