河北省唐山市德龍鋼鐵有限公司近日與浙江寧波太極環保設備有限公司正式簽約，230平方米燒結機脫硫項目將采用鋼渣脫硫技術，這標志著鋼渣脫硫技術首次應用到我國鋼鐵企業。工程預計每年可減少二氧化硫6600多噸的排放量，還可就近每年改造廠區及周邊鹽堿沙荒地1500畝以上。

2009年國務院發布《鋼鐵產業調整和振興規劃》、工信部《鋼鐵行業燒結煙氣脫硫實施方案》，德龍公司經過反復論證和實地考察，終于決定采用寧波太極環保公司的DS－煙氣脫硫技術。

“DS－二氧化硫煙氣治理技術”近年來已在國內10多個省份的數十家大中型企業得到應用，技術核心是利用工業廢渣進行工業煙氣綜合治理并將其終產物用于鹽堿沙荒地改造，解決二氧化硫大氣污染、廢渣的綜合利用和鹽堿地、沙地的改造3項世界性難題，實現資源——產品——再生資源的循環利用模式。

記者了解到，我國鋼鐵企業二氧化硫年排放量超過110萬噸，鋼渣存量已達4億多噸，另一方面，我國9913萬公頃鹽堿地因缺乏改造技術長期閑置，對土地資源是一種極大的浪費。此外，鋼鐵燒結脫硫存在燒結煙氣量大且二氧化硫濃度低、投資大、運行費用高、副產物復雜、處理難度大等弊端。國內鋼鐵企業普遍為尋找合適的技術苦惱。

浙江寧波太極環保設備有限公司是國家級高新技術企業，太極公司的這項環保技術以廢治廢，既為鋼渣找到出路，而且脫硫效果不受煙氣流量和煙氣中二氧化硫濃度、溫度變化的影響；從結構上解決了固體物料沉積、結垢、堵塞問題，其核心裝置采用新型材料，解決了吸收設備的防腐問題，從國內10多個省份幾十個已建工程項目的運行情況來看，性能穩定，未出現腐蝕和老化導致的損壞。經權威部門分析，所選材料可以保證連續使用15年以上，日常無需特意維護保養。

記者了解到，目前唐山每年產生鋼渣600萬噸以上，除個別大型鋼鐵企業對鋼渣進行再次選鐵，提取部分鐵元素，除此之外基本處于堆放狀態，大量的土地被占用，并造成空氣和水污染等，成為政府、企業和老百姓極為頭疼的環境問題。此次運用太極公司的DS－煙氣脫硫技術，不光可以利用鋼渣微粉經過DS－多相反應器對燒結機進行煙氣脫硫，之后產生的脫硫渣用于鹽堿地改造。

寧波太極環保設備有限公司董事長助理史躍展給記者舉了一個例子，以一臺130平方米的燒結機脫硫為例，燒結機煙氣量51萬Nm3/h，煙氣濃度1000mg/Nm3，一年按照7200小時運轉，總排放量在3000噸左右。根據國家二氧化硫排放標準和總量排放要求，燒結機排放濃度設計為100mg/Nm3，即需脫出SO2為2700噸。

以鋼渣法(CaO45％)、氧化鎂法(MgO85％)、石灰石膏法(CaO80％)為例，處理一噸二氧化硫，鋼渣消耗量最大，氧化鎂最小，但是單價不同，同樣處理一噸二氧化硫，所需成本不同，鋼渣150元，石灰粉需要約300元，而氧化鎂則要達到440多元。在脫硫產物方面，硫酸鎂和石膏雖然可以被利用，但是前者所需投入的設備和能耗過大，需要大量蒸汽，同時純度不高，商品性差，沒有市場，而后者因為燒結煙氣過于復雜，石膏不純，不能運用到建筑行業。無論是硫酸鎂還是石膏，沒有市場需求只能拋棄。

史躍展說，用濕法處理煙氣，不可避免地產生亞硫酸、硫酸，會腐蝕設備，吸收設備必須采取防腐措施，不僅施工繁雜，而且每年至少維護一次，工作量很大，造成設備運行率降低。而低成本高效率脫硫，是這項技術的特點，應用DS－煙氣脫硫技術每年僅脫硫劑一項，就比氧化鎂法節省約80萬元，比石灰石膏法節省40萬元。同時，通過出售鋼渣脫硫渣，按每噸120元計，一年可以為企業盈利110萬元。

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