"甲(jia)醇(chun)是產業(ye)化前景(jing)最好的(de)替代燃(ran)料。"中國內燃(ran)機(ji)協會副秘書長魏安力這(zhe)樣(yang)評(ping)價甲(jia)醇(chun)汽(qi)車的(de)前景(jing)。據了解(jie)，與(yu)電(dian)動(dong)汽(qi)車、混合燃(ran)料汽(qi)車、太陽能汽(qi)車等(deng)相比，內燃(ran)機(ji)應用甲(jia)醇(chun)技術已經有長足(zu)的(de)進(jin)(jin)步，低溫啟動(dong)難、毒(du)性(xing)、腐蝕性(xing)等(deng)已經不再是阻礙產業(ye)化進(jin)(jin)展的(de)重要(yao)因素，只要(yao)在國家有關(guan)部委獲得上路的(de)合法身份，甲(jia)醇(chun)汽(qi)車進(jin)(jin)入千家萬戶就指日可待。

一些能源專家認為，電(dian)動汽車(che)(che)(che)肯(ken)定是"前途無量"，長期來(lai)(lai)看(kan)可能將(jiang)成為未來(lai)(lai)汽車(che)(che)(che)業的(de)(de)(de)發(fa)展方(fang)向(xiang)，但其成"氣候"還需(xu)時日。而在石油和電(dian)力兩種能源過(guo)渡(du)之(zhi)間，成本低、又環保的(de)(de)(de)甲(jia)醇(chun)汽車(che)(che)(che)無疑是最值得發(fa)展的(de)(de)(de)新能源汽車(che)(che)(che)。

大規模推廣即將開始

2009年(nian)4月23日，中(zhong)國內(nei)燃(ran)(ran)(ran)機協會(hui)召(zhao)集行業(ye)企業(ye)，召(zhao)開了壓燃(ran)(ran)(ran)式、點燃(ran)(ran)(ran)式內(nei)燃(ran)(ran)(ran)機應(ying)用(yong)M100甲醇(chun)(chun)技術(shu)交流報(bao)告會(hui)，邀請多年(nian)來致力于M100甲醇(chun)(chun)內(nei)燃(ran)(ran)(ran)機應(ying)用(yong)的上(shang)海(hai)焦化廠、上(shang)海(hai)華(hua)普汽車(che)公司、天津大學作(zuo)報(bao)告，展(zhan)示該領(ling)域技術(shu)前沿的進(jin)展(zhan)情(qing)況和(he)產業(ye)化的前景。據內(nei)燃(ran)(ran)(ran)機協會(hui)有關人士透(tou)露(lu)，經(jing)過(guo)大量(liang)實(shi)驗研究和(he)實(shi)際(ji)使用(yong)，甲醇(chun)(chun)是(shi)目(mu)前內(nei)燃(ran)(ran)(ran)機最為合適、最具條件用(yong)以大規(gui)模替代石油的燃(ran)(ran)(ran)料，協會(hui)正在全力推廣其產業(ye)化。

能(neng)夠被全國(guo)(guo)性(xing)的(de)行業協會列(lie)為(wei)首要推(tui)廣對象，甲醇汽車實(shi)際已經(jing)走過了很(hen)長的(de)路，從上世紀70年代(dai)開始，中國(guo)(guo)車用替代(dai)燃料的(de)研(yan)究工作就一直沒有(you)中斷(duan)過，甲醇只(zhi)是其(qi)中的(de)一個方向(xiang)。

隨著時間的推(tui)移，甲醇依靠其經濟實用(yong)在眾多競爭(zheng)者(zhe)中逐漸(jian)顯(xian)現出來。

據記者了解，1970年代石油危機(ji)后不(bu)久，國內就已經開始了甲醇替代燃(ran)料的(de)探索性(xing)研究(jiu)，參與研究(jiu)的(de)人員(yuan)甚至包括了內燃(ran)機(ji)領域(yu)的(de)史紹熙院士，科研團隊實力(li)堪稱一流。在探索過程(cheng)中，除了眾(zhong)多科研人員(yuan)的(de)辛(xin)勤努力(li)，地方政(zheng)府在實踐中的(de)支(zhi)持也功不(bu)可沒。

其中尤其要提到山西省(sheng)，從(cong)最(zui)初的750輛甲(jia)醇載貨車，到后來全(quan)省(sheng)范(fan)圍內的大規模推(tui)廣，山西省(sheng)政府在推(tui)動甲(jia)醇替代燃料產業化上可以說是不遺余力(li)，目前為(wei)止(zhi)也還是全(quan)國唯一一個甲(jia)醇燃料示范(fan)省(sheng)和(he)甲(jia)醇汽(qi)車示范(fan)地區(qu)。

除(chu)了(le)山西(xi)(xi)，上(shang)(shang)海(hai)、陜西(xi)(xi)、山東、河南等(deng)地的甲醇汽車產業也逐漸在成形(xing)，上(shang)(shang)海(hai)焦化廠、山東久泰能源、陜汽集團(tuan)、濰柴(chai)集團(tuan)、玉(yu)柴(chai)集團(tuan)等(deng)業內知名企業也積(ji)累了(le)豐富(fu)的經(jing)驗，準備(bei)在這(zhe)一(yi)領域大顯(xian)身手。

原機械工業(ye)部部長(chang)何(he)光(guang)遠(yuan)是甲(jia)醇汽車(che)產(chan)業(ye)的(de)積極倡(chang)導(dao)者，他(ta)近年來在媒體多次(ci)表示"推(tui)動(dong)煤(mei)基(ji)醇醚燃料替(ti)代汽柴油(you)勢在必行"。

甲醇汽(qi)車(che)得到了(le)行業(ye)(ye)協會與企業(ye)(ye)的(de)(de)一致青睞，大規模(mo)的(de)(de)推廣也箭在弦上。但是，市場能否接納這一新(xin)生(sheng)事(shi)物還是一個至(zhi)關重要的(de)(de)前提

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