“我們已(yi)安全轉(zhuan)移和處(chu)置(zhi)東風公司含多氯(lv)聯苯危險廢物231噸。”在日前(qian)召(zhao)開的湖北(bei)省(sheng)(sheng)環境保(bao)護(hu)工作會(hui)議(yi)上(shang)，省(sheng)(sheng)環保(bao)廳(ting)廳(ting)長李(li)兵透(tou)露了(le)這一消(xiao)息。雖(sui)然只(zhi)有(you)短(duan)短(duan)一句話，但出席會(hui)議(yi)的環保(bao)工作者心里(li)清楚，其(qi)分量(liang)重若(ruo)千鈞……

時間(jian)倒(dao)流至1983年(nian)，當時，國家強制淘汰(tai)含(han)多氯聯苯的電容器，要(yao)求封存后集(ji)中填(tian)埋(mai)。此后近10年(nian)，地(di)處十堰的東風公司分批將5000多個電容器裝進密閉的石棺，分4個區深埋(mai)于地(di)下。

據介紹(shao)，多(duo)氯聯苯屬于持久(jiu)(jiu)性(xing)有機污染物(wu)(POPs)，在自然(ran)環境中滯留(liu)時間長，極(ji)難降(jiang)解，毒性(xing)強，具有致(zhi)癌(ai)、致(zhi)畸作用(yong)。研究表明，持久(jiu)(jiu)性(xing)有機污染物(wu)對人(ren)類的影響會持續(xu)幾(ji)代(dai)。

這么多年過去了，埋在地(di)下(xia)的(de)電(dian)容器(qi)是否(fou)發生泄漏(lou)？周圍的(de)環境是否(fou)被污染？如何徹底消除這一隱患，成了東風公司(si)的(de)重大議題之一。

安全處(chu)置(zhi)多氯(lv)聯苯，在我國只有兩(liang)家單位(wei)能(neng)提供這種服務，其中一家就在天(tian)津(jin)。2008年，東風(feng)公(gong)司決定請天(tian)津(jin)的(de)這家公(gong)司處(chu)置(zhi)這批深(shen)埋(mai)地下的(de)電容器。

去年6月，天津方面派專業人(ren)員(yuan)來(lai)到(dao)十堰，對1號填(tian)埋區進(jin)行開挖(wa)。進(jin)入填(tian)埋區時，工作(zuo)人(ren)員(yuan)都(dou)得身(shen)著防(fang)(fang)護(hu)服、腳穿防(fang)(fang)護(hu)鞋、頭(tou)戴防(fang)(fang)護(hu)面具，全身(shen)任(ren)何部分都(dou)不(bu)允(yun)許(xu)暴露(lu)在外。割開石(shi)棺蓋后，工作(zuo)人(ren)員(yuan)發(fa)現1號棺內有少量多氯聯(lian)苯(ben)液體，所幸石(shi)棺設有三層防(fang)(fang)滲(shen)層，液體并沒滲(shen)漏到(dao)棺外，檢測(ce)石(shi)棺周邊土壤(rang)，多氯聯(lian)苯(ben)含量也沒超標。據悉，如果(guo)這些土壤(rang)超標，也要運到(dao)天津處置。

工作人員將(jiang)石棺(guan)中的(de)電容(rong)器一一取出，放進特制的(de)轉(zhuan)運箱里(li)，陸(lu)續運往(wang)天津(jin)。數(shu)月(yue)后，1號區清理完畢，共轉(zhuan)移15車次、231.381噸含多氯聯苯危險廢物(wu)。

運輸危(wei)險廢物的(de)車輛，配備密閉集裝箱、GPS系統(tong)，車速不得超過90公里/小時。每次轉運，環保部(bu)門派車押送，并(bing)告知沿途省市做好應急(ji)準備。危(wei)險廢物運到天津后(hou)，以1300℃的(de)高溫焚燒，并(bing)對尾氣進行無害治理(li)，徹(che)底消除隱(yin)患(huan)。據悉，僅1號區的(de)處理(li)就耗資3000萬元。

今(jin)明兩(liang)年，將(jiang)對剩(sheng)下的3個(ge)(ge)填(tian)埋(mai)區進行處理。據預計，4個(ge)(ge)填(tian)埋(mai)區的危險廢物共(gong)計近千噸，處理費用將(jiang)超過(guo)億(yi)元。

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