美國(guo)環保(bao)部門近日披(pi)露，紐約、長(chang)島(dao)以及周(zhou)邊(bian)地區有(you)偽造(zao)汽車(che)排放檢測(ce)結果的現(xian)象(xiang)，約有(you)21000輛(liang)汽車(che)從(cong)中獲得排放許可。這是迄今為止紐約州第一次發現(xian)有(you)人偽造(zao)檢測(ce)數據。

紐約州環(huan)境管理部（Department of Environmental Conservation）官員稱，紐約州可能約有(you)3500個排放許可在車輛(liang)未(wei)經檢驗的(de)情(qing)況(kuang)下發(fa)放出去，目(mu)前他們已對其中(zhong)的(de)40個發(fa)出了法(fa)院傳票。

車輛進行排放(fang)年檢(jian)中，需連接到(dao)一臺用(yong)于檢(jian)測(ce)(ce)汽(qi)車電(dian)子排放(fang)控制系統的機器上，檢(jian)測(ce)(ce)數據(ju)(ju)將被傳(chuan)輸(shu)到(dao)州機動車管理局（Department of Motor Vehicles）。但一些汽(qi)車維(wei)修(xiu)點和服務(wu)站被指控在排放(fang)檢(jian)測(ce)(ce)中作弊，把檢(jian)測(ce)(ce)儀器與(yu)某(mou)些電(dian)子設備相連，從而偽造了數據(ju)(ju)。

紐約州環境(jing)管理部大氣處主(zhu)任史蒂文?菲林(lin)特（Steven E. Flint）表(biao)示：“紐約州之所以進行排放年檢是因為人們需要(yao)清(qing)潔的(de)空氣，此(ci)外也(ye)是為了達(da)到聯邦《清(qing)潔空氣法(fa)》（Clean Air Act）的(de)要(yao)求。而想(xiang)要(yao)在檢測中鉆空子的(de)人卻(que)剝奪(duo)了其(qi)他人享受清(qing)潔空氣的(de)權利。”

紐(niu)約州(zhou)汽(qi)車(che)排放(fang)檢測(ce)開始于2005年，通過檢測(ce)確保(bao)車(che)輛排放(fang)控(kong)制系統(tong)運行良好，州(zhou)政府希望借此(ci)把汽(qi)車(che)尾氣和其(qi)他污染物控(kong)制在(zai)法(fa)律規定(ding)的(de)標(biao)準(zhun)之內。紐(niu)約州(zhou)官員(yuan)表示，這(zhe)是迄今為(wei)止(zhi)第一次發現(xian)有人偽(wei)造檢測(ce)結果(guo)，此(ci)前人們直接從(cong)排氣管中檢測(ce)汽(qi)車(che)尾氣排放(fang)情況。

排放(fang)年檢每次需(xu)要(yao)37美元(yuan)，如果未能通過，車主則需(xu)要(yao)花費(fei)更多的金錢用來對(dui)汽車進行(xing)維修（1美元(yuan)約合6.83元(yuan)人(ren)民幣）。

初(chu)次(ci)偽造(zao)數據的維修站將(jiang)面(mian)臨375至15000美(mei)元的罰款，而對于(yu)多次(ci)犯罪，每增(zeng)加一(yi)次(ci)，罰款金(jin)額將(jiang)最多提高22500美(mei)元。

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