在(zai)虎(hu)門(men),隨時可以看到虎(hu)門(men)大道、太(tai)沙路等主干道上的公共汽車(che)(che)或長途汽車(che)(che),拖著一(yi)條長長的“黑尾巴”,嘟嘟地噴著濃墨(mo)般的黑煙(yan),洋洋灑(sa)灑(sa)飛速前進(jin),有人戲稱為“烏賊”。

一(yi)(yi)到(dao)上下班時間或假期,原(yuan)本就擁擠不(bu)堪的道路(lu)周圍,刺鼻的焦味(wei)濃得化不(bu)開,這(zhe)些都(dou)是(shi)“黑尾巴”惹的禍。可是(shi),在(zai)屢次整治中,“黑尾巴”均能順利避(bi)檢,檢查(cha)一(yi)(yi)結束,“黑尾巴”又(you)大(da)搖大(da)擺地出現在(zai)路(lu)上。

如今,虎門要建設成為濱海國際商城,著(zhu)手(shou)推動城市(shi)形(xing)象(xiang)升級,“黑尾(wei)巴(ba)”首當(dang)其沖成了整治(zhi)(zhi)對象(xiang)。然而,虎門該如何突破(po)整治(zhi)(zhi)難點,根治(zhi)(zhi)汽車的“黑尾(wei)巴(ba)”?

現狀

“黑尾巴”嚴重污染城市(shi)環境

無論何時,只(zhi)要(yao)走在虎門大道(dao)、太沙(sha)路和(he)人民路等(deng)虎門主干道(dao),從虎門開往長安、沙(sha)田和(he)石龍等(deng)跨鎮的公交(jiao)車,在起步、加(jia)速踩踏(ta)油門時,車尾排氣管處會排出一團(tuan)濃(nong)墨般的黑煙(yan),迅(xun)速向周圍蔓(man)延(yan),周圍10米內(nei)滿(man)是刺鼻的焦味。

筆者(zhe)在(zai)太沙路虎門廣場(chang)站臺看到,公車剛停下來,一(yi)團(tuan)黑(hei)煙(yan)隨之(zhi)而至(zhi),市民(min)只(zhi)能(neng)掩(yan)鼻逃離,避(bi)開(kai)撲面而來的(de)(de)黑(hei)煙(yan),其中虎門至(zhi)長安的(de)(de)306路公車都冒著滾滾濃(nong)煙(yan)；在(zai)虎門最繁忙(mang)的(de)(de)黃河公交站,東莞至(zhi)沙角(jiao)的(de)(de)118A、虎門至(zhi)長安的(de)(de)313路等跨鎮(zhen)公交為(wei)了爭(zheng)奪(duo)客(ke)源,會在(zai)站臺逗留10余分鐘,并不(bu)斷噴出黑(hei)煙(yan),仿若“站霸”,其他公車和市民(min)見之(zhi)只(zhi)能(neng)避(bi)開(kai)。

除了(le)跨鎮公交,虎門公汽(qi)的部分年久失(shi)修的公車(che),也(ye)常常拖著“黑(hei)尾巴”滿(man)街(jie)跑(pao),整個后車(che)廂也(ye)已被熏(xun)得烏(wu)黑(hei)。

目前,隨著東(dong)(dong)莞城(cheng)(cheng)市(shi)化進程的加(jia)快,城(cheng)(cheng)市(shi)機動車(che)急劇增加(jia),其(qi)排(pai)放的尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)已經(jing)成為城(cheng)(cheng)市(shi)大(da)氣(qi)(qi)(qi)污染主要來源(yuan)之(zhi)一。據東(dong)(dong)莞環(huan)保局(ju)資料顯示,去年東(dong)(dong)莞機動車(che)的排(pai)氣(qi)(qi)(qi)污染量占了大(da)氣(qi)(qi)(qi)總污染的65%以上。

據了(le)解(jie),汽車排出的尾(wei)氣中含有大量的一氧化(hua)碳、碳氫(qing)化(hua)合物(wu)(wu)(wu)、氮(dan)氧化(hua)物(wu)(wu)(wu)、細微顆粒(li)物(wu)(wu)(wu)及硫化(hua)物(wu)(wu)(wu)等有害氣體,此類一次污(wu)(wu)染(ran)物(wu)(wu)(wu)還(huan)會通過大氣化(hua)學反(fan)應(ying)生成光化(hua)學煙霧、酸沉降(jiang)(jiang)等二次污(wu)(wu)染(ran)物(wu)(wu)(wu)。污(wu)(wu)染(ran)物(wu)(wu)(wu)會對(dui)人呼吸系統(tong)、心(xin)腦(nao)血管系統(tong)以及神經系統(tong)造(zao)成巨大損(sun)傷(shang),能誘發多(duo)種重大疾病,如(ru)鉛污(wu)(wu)染(ran)可(ke)以導致智力(li)下降(jiang)(jiang)、腎損(sun)傷(shang)、不育癥以及高血壓、癌癥等。

因而(er)(er),虎(hu)門整治“黑尾(wei)巴(ba)”的(de)任(ren)務(wu)顯得十(shi)分迫切。而(er)(er)對于公交車的(de)“黑尾(wei)巴(ba)”,市民已是司空見(jian)慣,但又無(wu)可奈何。

一名(ming)姓(xing)梁市民說,虎(hu)門(men)鎮內(nei)公交車除了(le)一些換了(le)新車的(de)公交路線,其他線路的(de)公交車都比不上莞城(cheng)的(de)公交車,有些噴(pen)得厲害的(de)公交車整個后部被黑煙包住。他抬頭(tou)望(wang)著灰(hui)霾(mai)的(de)天空說,這(zhe)就(jiu)是大氣污染的(de)結果。

已有3年工(gong)齡(ling)的交通(tong)協管員吳先生(sheng),幾(ji)乎每天都在(zai)(zai)虎門(men)鎮中心區主干道的路口上(shang)(shang)班(ban)。他說,有些尾氣比(bi)煙囪的煙還要黑(hei)(hei),工(gong)作一(yi)(yi)天下來,用毛(mao)巾(jin)、紙巾(jin)在(zai)(zai)臉上(shang)(shang)一(yi)(yi)抹,上(shang)(shang)面滿是(shi)一(yi)(yi)層(ceng)黑(hei)(hei)色(se)的灰,回家一(yi)(yi)洗(xi)臉則滿盆臟水。

到(dao)(dao)過(guo)虎門的(de)(de)(de)網友也表示對汽車(che)“黑尾巴”的(de)(de)(de)不(bu)解,還戲稱虎門的(de)(de)(de)公車(che)為“烏賊”。東莞一本地論壇(tan)的(de)(de)(de)網友說(shuo),虎門的(de)(de)(de)公共汽車(che)尾氣簡直可(ke)以把(ba)人(ren)從明媚(mei)的(de)(de)(de)陽光中送到(dao)(dao)一片烏云里,每次過(guo)路的(de)(de)(de)人(ren)都(dou)要摒住呼吸。汽車(che)上貼著的(de)(de)(de)環保(bao)標語好看卻不(bu)實用。

有(you)市民認為,現在的公交車是流動的污(wu)染源,尾氣的污(wu)染問題已困擾(rao)虎門(men)好(hao)多(duo)年,成了城市環境(jing)升級的阻力。政(zheng)府應該將有(you)關措施(shi)和(he)行動落實到位,職能部門(men)要拿出(chu)一套(tao)有(you)力的治理方法,徹(che)底根除(chu)“黑(hei)尾巴”,還城市新鮮空氣和(he)藍天白云。

整治

猛藥能(neng)否根除“黑尾巴”?

公交(jiao)車“黑尾巴”已為市民(min)詬病多(duo)年,環保(bao)部(bu)門也(ye)不乏整治行(xing)動,但(dan)效(xiao)果(guo)并不明顯。

虎門環保分局(ju)副局(ju)長黎新勝解(jie)釋,一(yi)(yi)(yi)方面是一(yi)(yi)(yi)些司(si)機為了(le)趕時(shi)間,爭(zheng)客(ke)源(yuan),你爭(zheng)我搶,猛踩油門,亂(luan)操作引起冒(mao)煙(yan)現象(xiang)；另一(yi)(yi)(yi)方面,一(yi)(yi)(yi)些公交公司(si)為了(le)降低經營成本,未按(an)規定及時(shi)進行(xing)維護(hu)、保養,致使(shi)冒(mao)黑煙(yan)的情(qing)況更加嚴重。

前不久出臺的(de)虎門(men)“五整治(zhi)”方案中,整治(zhi)汽(qi)車(che)尾氣(qi)就是其中一(yi)個重點。方案規定(ding),學(xue)生接送(song)的(de)車(che)實行排(pai)氣(qi)半(ban)年(nian)(nian)檢(jian)(jian)測(ce)制度,使用(yong)單(dan)位將(jiang)(jiang)上半(ban)年(nian)(nian)檢(jian)(jian)測(ce)結(jie)果在(zai)當年(nian)(nian)6月10日(ri)前上報環(huan)保分局備(bei)(bei)案,將(jiang)(jiang)下半(ban)年(nian)(nian)檢(jian)(jian)測(ce)結(jie)果在(zai)當年(nian)(nian)12月10日(ri)前上報備(bei)(bei)案。

而環(huan)保部門、交通(tong)部門等(deng)對虎(hu)門鎮(zhen)區內行駛的(de)(de)高(gao)排放的(de)(de)“黑尾(wei)巴”車(che)輛(liang)(liang)進(jin)行抽檢(jian),對營(ying)運單位或(huo)用車(che)大戶(hu)(擁有10輛(liang)(liang)以上(shang)機動(dong)車(che)的(de)(de)單位)的(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)進(jin)行站(zhan)場抽檢(jian)。對于抽檢(jian)不(bu)合格(ge)的(de)(de)車(che)輛(liang)(liang),10個工作(zuo)日內要(yao)進(jin)行維修,限期滿后需進(jin)行排氣(qi)污染復(fu)檢(jian),不(bu)合格(ge)的(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)將強(qiang)制安裝排氣(qi)凈化裝置(zhi)。

隨后,虎(hu)門(men)(men)環保分局、交(jiao)通分局和交(jiao)警大隊(dui)組(zu)成的聯合(he)執法小組(zu)在(zai)(zai)虎(hu)門(men)(men)大道黃河路(lu)段和新富民路(lu)段、中心客運站以及汽車(che)總站等地(di)點共查處尾氣(qi)超(chao)標(biao)公交(jiao)車(che)24輛(liang)。接著,聯合(he)執法小組(zu)在(zai)(zai)東風加油站高速路(lu)段橋底設置路(lu)檢(jian)點,檢(jian)查了25輛(liang)機動車(che)尾氣(qi)排放情況(kuang),其中1輛(liang)公交(jiao)車(che)和2輛(liang)貨車(che)尾氣(qi)超(chao)標(biao)。

從5月19日至6月18日,聯(lian)合執法小組(zu)共抽檢機動(dong)車111臺,其中尾氣超(chao)標的24臺。

這樣的“打(da)黑”行動(dong)短期內可以(yi)收到一定效果(guo),但(dan)為何整治“黑尾巴”行動(dong)過后,“黑尾巴”又輪回式地出(chu)現呢(ni)?

黎新勝說(shuo),整治行動(dong)中(zhong),虎門機(ji)(ji)動(dong)車尾(wei)氣污染(ran)問(wen)題得到了一(yi)定的緩解,但整體效果仍(reng)不(bu)(bu)(bu)明顯(xian)。這其中(zhong)的原因有公(gong)車司機(ji)(ji)使用(yong)手機(ji)(ji)、對(dui)講機(ji)(ji)互相通知聯合執(zhi)法小組檢(jian)查行動(dong),以(yi)繞路行駛、不(bu)(bu)(bu)進站(zhan)等(deng)方式(shi)避開檢(jian)查；對(dui)“黑尾(wei)巴”的機(ji)(ji)動(dong)車處罰力(li)(li)度不(bu)(bu)(bu)夠,不(bu)(bu)(bu)足(zu)以(yi)引(yin)起公(gong)交運營企(qi)業的重(zhong)視(shi)也(ye)是一(yi)個重(zhong)要原因；同時(shi),虎門商貿業發(fa)達(da),外來車輛(liang)較大(da),整治難度加大(da),而人力(li)(li)物力(li)(li)的不(bu)(bu)(bu)足(zu)也(ye)讓治理工作(zuo)的開展受制。

他(ta)說(shuo),考慮到(dao)虎(hu)門(men)汽(qi)車保(bao)有量(liang)較(jiao)大的情況,虎(hu)門(men)環保(bao)分局已于(yu)2008年成立“尾氣辦(ban)”,使虎(hu)門(men)成為(wei)東(dong)莞首批(pi)“尾氣辦(ban)”設置試點(dian)鎮街。“首先(xian)設尾氣辦(ban),說(shuo)明了虎(hu)門(men)在治理機(ji)動車尾氣污染和推動節(jie)能減排方面(mian)先(xian)行(xing)一步。尾氣辦(ban)作(zuo)為(wei)專職部門(men),可以在尾氣整治工作(zuo)發揮更(geng)好的作(zuo)用。”

虎門環(huan)保分局局長王(wang)泰林說(shuo),為打擊公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)及貨(huo)車(che)尾氣(qi)(qi)超(chao)(chao)標(biao)排(pai)(pai)(pai)放(fang),下(xia)階段聯(lian)合執法小組將采取以下(xia)措施,嚴(yan)厲整治(zhi)機(ji)動車(che)尾氣(qi)(qi)超(chao)(chao)標(biao):一方(fang)面要(yao)求(qiu)公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)及貨(huo)車(che)使用單位,自(zi)行(xing)(xing)到機(ji)動車(che)檢(jian)測(ce)(ce)中心對(dui)車(che)輛尾氣(qi)(qi)進行(xing)(xing)檢(jian)測(ce)(ce),檢(jian)測(ce)(ce)不合格的(de)(de)(de)(de)要(yao)到有(you)資(zi)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)維修(xiu)點(dian)整改,直(zhi)至(zhi)尾氣(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)放(fang)達(da)標(biao)。自(zi)行(xing)(xing)整改期間,檢(jian)測(ce)(ce)不合格的(de)(de)(de)(de)車(che)輛不得(de)上路營運行(xing)(xing)駛。另一方(fang)面,將加(jia)大(da)對(dui)公(gong)交(jiao)(jiao)車(che)和貨(huo)車(che)尾氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)抽檢(jian)力度,尾氣(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)放(fang)超(chao)(chao)標(biao)的(de)(de)(de)(de)車(che)輛,將由交(jiao)(jiao)警大(da)隊(dui)暫扣7天(tian),并強制到有(you)資(zi)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)維修(xiu)機(ji)構進行(xing)(xing)整改,直(zhi)至(zhi)尾氣(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)放(fang)達(da)標(biao)。

疏堵結合

長安重拳整(zheng)治三輪車(che)搭客

去年12月,長安鎮(zhen)開展了非法搭客的專項綜合(he)整(zheng)治后(hou),機動車及人力三輪車搭客曾消失了一(yi)(yi)段時間,但(dan)不(bu)久之后(hou),在(zai)利益的驅使下,三輪車再(zai)次成為擾(rao)亂交(jiao)通秩序的禍首。因此,近日長安鎮(zhen)有(you)關部門采取(qu)疏堵結合(he),讓正規營運(yun)機構搶占非法營運(yun)者的市場空間,并完善(shan)交(jiao)通網絡,方(fang)便群眾(zhong)出行,進一(yi)(yi)步規范了交(jiao)通運(yun)營秩序。

“治摩(mo)”后(hou)遺癥

當前,機動(dong)及(ji)人(ren)力三(san)輪車(che)泛(fan)濫,在(zai)去年12月份集(ji)中(zhong)整(zheng)治后(hou)又死灰復(fu)燃(ran),嚴重影響交(jiao)通秩序。有(you)關部(bu)門調(diao)查摸底發現(xian),目前長安鎮有(you)300多輛機動(dong)及(ji)人(ren)力三(san)輪車(che)非法營運。

雖然(ran)存(cun)在多(duo)種不(bu)(bu)安全因(yin)素,但機動(dong)及(ji)人(ren)力(li)三(san)輪車(che)仍然(ran)受到不(bu)(bu)少新(xin)莞(guan)人(ren)的(de)(de)(de)光顧。主(zhu)要原(yuan)因(yin)是“治摩”后(hou),新(xin)莞(guan)人(ren)出行問題一(yi)直沒有得到較好地解決。眾所周知,長安由(you)于外來人(ren)口眾多(duo),公(gong)交系(xi)統不(bu)(bu)夠完善,有的(de)(de)(de)工廠企業至今沒有公(gong)交直達。除此之(zhi)外,的(de)(de)(de)士(shi)不(bu)(bu)打表的(de)(de)(de)情況也讓不(bu)(bu)少市民反感。在公(gong)交、的(de)(de)(de)士(shi)都不(bu)(bu)如人(ren)意的(de)(de)(de)時候,機動(dong)及(ji)人(ren)力(li)三(san)輪車(che)搭客的(de)(de)(de)出現,正(zheng)迎(ying)合了市場(chang)的(de)(de)(de)需求(qiu)。

在長(chang)安綜合市(shi)場經營廚(chu)具(ju)的(de)鄭先生說,他以(yi)前(qian)開摩(mo)托車送貨,“禁摩(mo)”后沒(mei)有摩(mo)托車騎了,送貨上公交車不(bu)方(fang)便,司機也不(bu)允許搬貨上車,擔心剎車時(shi)讓廚(chu)具(ju)撞傷人,搭(da)的(de)士又給(gei)不(bu)起錢,因此只好(hao)去光顧價格低些的(de)人力三(san)輪車,價格便宜還(huan)方(fang)便,招下手就(jiu)能過來載貨。

“乘(cheng)坐(zuo)機動車(che)(che)及人(ren)力三(san)輪車(che)(che)安(an)全系(xi)數(shu)不夠,但是(shi)等(deng)公交(jiao)車(che)(che)時間太(tai)久,有(you)時等(deng)一(yi)個小時才來一(yi)趟車(che)(che),而且(qie)節假日人(ren)滿為患,擠得人(ren)受不了,打(da)的(de)(de)士不打(da)表并且(qie)有(you)的(de)(de)司機服務(wu)態度不好,故意不把(ba)客人(ren)送到目的(de)(de)地。”在長安(an)鎮某(mou)人(ren)力市場工作的(de)(de)許小姐感嘆,搭乘(cheng)機動及人(ren)力三(san)輪車(che)(che)實屬無奈之(zhi)舉。

機動及人力(li)三輪車非法(fa)搭(da)客不(bu)僅(jin)分流(liu)了公交(jiao)和的(de)士的(de)生意(yi),還經常與行(xing)人、汽車搶道,擾亂(luan)了交(jiao)通秩(zhi)序,給本來并(bing)不(bu)順暢的(de)交(jiao)通添(tian)亂(luan)。另外,機動及人力(li)三輪車搭(da)客游離于(yu)職能部(bu)門監管(guan),不(bu)僅(jin)造成(cheng)國(guo)家稅(shui)源損失,而且一旦發生事故乘客維權也無從(cong)談起。

已發生8宗三輪車(che)交(jiao)通事故

筆者了解到(dao),今年以來,長安(an)鎮共發生涉及機動及人力三(san)輪(lun)車(che)道路交通事(shi)故(gu)8宗(zong),受(shou)傷10人,暫扣涉及道路交通事(shi)故(gu)三(san)輪(lun)車(che)27輛。為此(ci),從3月(yue)份開始,長安(an)交警(jing)大(da)隊(dui)領導不定期(qi)深入到(dao)該鎮主要路面(mian)調研,動態(tai)地掌握轄區(qu)三(san)輪(lun)車(che)非法營(ying)運的(de)情(qing)況。與此(ci)同時,該大(da)隊(dui)靈(ling)活(huo)地調整(zheng)(zheng)整(zheng)(zheng)治手段(duan)、警(jing)力、時間和地段(duan),實(shi)行小組(zu)包(bao)線(xian)、民(min)警(jing)包(bao)段(duan)、崗點包(bao)點的(de)責任制,將責任、措施(shi)細化落實(shi)到(dao)具體人員,最(zui)大(da)限度地實(shi)現了因時、因地制宜(yi),確保(bao)了整(zheng)(zheng)治成效。

此外(wai),從3月6日開始,長(chang)安(an)(an)交警大(da)(da)(da)(da)(da)隊(dui)還以廣深高速公路長(chang)安(an)(an)出口(kou)、長(chang)安(an)(an)汽(qi)車(che)(che)站、長(chang)青街、海關周邊,以及各大(da)(da)(da)(da)(da)酒店、商場、超市等周邊道路為重(zhong)點(dian),在長(chang)安(an)(an)鎮范圍內繼續開展了大(da)(da)(da)(da)(da)規模(mo)的(de)專(zhuan)(zhuan)項整(zheng)治(zhi)行動(dong)。行動(dong)期(qi)間,該大(da)(da)(da)(da)(da)隊(dui)將(jiang)警力(li)(li)分成六個流(liu)動(dong)巡邏(luo)組,與主(zhu)干道和(he)繁(fan)華地段的(de)11個固定崗點(dian)形(xing)成網絡(luo)化(hua)整(zheng)治(zhi)格局,對違法(fa)上(shang)路的(de)機動(dong)三(san)輪(lun)車(che)(che)、殘疾人(ren)(ren)專(zhuan)(zhuan)用車(che)(che)和(he)人(ren)(ren)力(li)(li)三(san)輪(lun)車(che)(che)進(jin)行全面整(zheng)治(zhi),對非法(fa)營運的(de)車(che)(che)輛(liang)進(jin)行嚴查。今年(nian)來(lai),大(da)(da)(da)(da)(da)隊(dui)共出動(dong)警力(li)(li)2568人(ren)(ren)次,暫扣違法(fa)三(san)輪(lun)車(che)(che)8輛(liang)。雖(sui)然該大(da)(da)(da)(da)(da)隊(dui)花大(da)(da)(da)(da)(da)力(li)(li)氣去治(zhi)理(li)人(ren)(ren)力(li)(li)三(san)輪(lun)車(che)(che)違章行為,但收效甚微。

為(wei)達(da)到整治與(yu)教育雙(shuang)管齊下的(de)目(mu)的(de),長(chang)安(an)交警大隊對(dui)查處的(de)機(ji)動(dong)三輪(lun)車、殘疾(ji)人專用車以(yi)及非法營(ying)運車輛,在對(dui)駕駛人進行勸誡和(he)教育的(de)同時(shi),為(wei)駕駛人建(jian)立資料檔案,并(bing)督(du)促(cu)駕駛人作出書(shu)面(mian)保(bao)證,保(bao)證不再駕駛機(ji)動(dong)三輪(lun)車、殘疾(ji)人專用車違法上路,再被執勤交警查獲(huo),車輛將強制報廢。

整治進行時

6月2日

長(chang)(chang)安(an)鎮(zhen)(zhen)“治(zhi)(zhi)摩”辦(ban)決定(ding)在長(chang)(chang)安(an)鎮(zhen)(zhen)范圍內整治(zhi)(zhi)交通(tong)秩序,重(zhong)點查處(chu)(chu)機(ji)(ji)動及人力(li)三輪車非(fei)法(fa)(fa)(fa)營(ying)(ying)運行為(wei),并且制定(ding)了實施(shi)(shi)方(fang)案(an),成(cheng)立了以鎮(zhen)(zhen)委副書記孫景森(sen)為(wei)組長(chang)(chang)的聯合執(zhi)法(fa)(fa)(fa)隊(dui)工作(zuo)領導小組。聯合執(zhi)法(fa)(fa)(fa)隊(dui)由公安(an)、交通(tong)、交警(jing)部(bu)門組成(cheng)。根據實施(shi)(shi)方(fang)案(an),決定(ding)從(cong)6月(yue)14日起至(zhi)10月(yue)31日為(wei)集中整治(zhi)(zhi)階段,11月(yue)1日至(zhi)12月(yue)15日為(wei)鞏固(gu)提高(gao)階段。在集中整治(zhi)(zhi)階段,長(chang)(chang)安(an)鎮(zhen)(zhen)聯合執(zhi)法(fa)(fa)(fa)隊(dui)將(jiang)對(dui)機(ji)(ji)動三輪車、人力(li)三輪車等交通(tong)違(wei)法(fa)(fa)(fa)行為(wei)進行集中整治(zhi)(zhi),依法(fa)(fa)(fa)對(dui)無牌無證、假牌假證及從(cong)事非(fei)法(fa)(fa)(fa)營(ying)(ying)運的車輛從(cong)嚴(yan)處(chu)(chu)罰。

6月7日

在長安鎮集中整治交通秩(zhi)序專項行動(dong)動(dong)員會議(yi)上,長安鎮紀委書記陳衛江亮出了治理機動(dong)及人力三輪(lun)車搭客等非法營運(yun)的良方:疏堵結合(he),標本兼治。

“如果僅僅靠(kao)堵(du)的辦(ban)法(fa),整(zheng)治一段時間后又會出現(xian),還是(shi)會死灰(hui)復燃,一定把實行(xing)(xing)疏(shu)堵(du)結(jie)合的辦(ban)法(fa),讓(rang)持(chi)證營(ying)運(yun)機構(gou)吃掉非法(fa)營(ying)運(yun)的市場(chang),比如讓(rang)小公汽(qi)進入社(she)區營(ying)運(yun),完(wan)善公交系統,規范的士營(ying)運(yun)等,通過一系列(lie)行(xing)(xing)之有效(xiao)的辦(ban)法(fa),讓(rang)機動(dong)及人力三輪車搭(da)客沒有生存的空間,解決群眾出行(xing)(xing)的問題。”陳衛江(jiang)說,在此輪整(zheng)治行(xing)(xing)動(dong)中,特別(bie)成立了由(you)交通部門(men)牽頭的疏(shu)導組(zu),目的就是(shi)探索解決群眾出行(xing)(xing)的辦(ban)法(fa)。

6月14日

由(you)公安(an)、交(jiao)警、交(jiao)通等(deng)部門(men)(men)組成的(de)(de)整治(zhi)機(ji)(ji)動及人(ren)力三輪車等(deng)非(fei)法營運行為拉開(kai)集中整治(zhi)的(de)(de)序幕(mu),當日上午,由(you)長(chang)安(an)治(zhi)安(an)工作站(zhan)副站(zhan)長(chang)莫敘亮帶隊的(de)(de)執法組,巡查到(dao)廈崗社區福海路段時,發現了一輛三輪摩(mo)托車,立(li)即(ji)將其截停,要求司(si)(si)(si)機(ji)(ji)出示(shi)(shi)有(you)(you)關證件(jian),但(dan)司(si)(si)(si)機(ji)(ji)卻未能出示(shi)(shi)任何證件(jian),并(bing)稱沒有(you)(you)搭客,對執法人(ren)員的(de)(de)提出的(de)(de)配合(he)要求拒不合(he)作。這(zhe)(zhe)個司(si)(si)(si)機(ji)(ji)雖(sui)然穿著印有(you)(you)“中國殘聯”字樣的(de)(de)襯衫,但(dan)身體沒有(you)(you)殘疾(ji)。因此(ci)執法部門(men)(men)將這(zhe)(zhe)個司(si)(si)(si)機(ji)(ji)帶回(hui)審問室,在審問室里,該司(si)(si)(si)機(ji)(ji)扮聾作啞,伎倆甚多,但(dan)最終還是被依法處(chu)理。

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