“部分(fen)中國人似(si)乎很(hen)迷戀悍(han)馬。”

“我也聽說成都有人(ren)(ren)用悍(han)馬車(che)隊作為婚車(che)的。某些人(ren)(ren)喜歡悍(han)馬正是因(yin)為他們(men)變(bian)富了(le)。但人(ren)(ren)們(men)最終會認識到這(zhe)個車(che)太昂貴并且太污染環(huan)境。中國人(ren)(ren)變(bian)得(de)有錢的時候，其中一(yi)(yi)些人(ren)(ren)就愛炫耀，但我認為拿這(zhe)么大一(yi)(yi)輛(liang)車(che)作為交通工具并不必要。地球屬于(yu)全人(ren)(ren)類，所有人(ren)(ren)都應該有保護(hu)地球的責任。”

這是美國新(xin)聞周刊網站上刊登的(de)(de)一(yi)篇對中國發(fa)改委(wei)應對氣候變化(hua)司司長蘇(su)偉專訪內(nei)容中的(de)(de)一(yi)段(duan)。當(dang)美國新(xin)聞周刊記(ji)者問起發(fa)改委(wei)對于中國一(yi)家公司收購通用旗(qi)下品牌“悍馬”的(de)(de)意見時，蘇(su)偉聲(sheng)稱并不知道這件事情，更未參與(yu)其(qi)中決策。

新(xin)聞周刊記者以《“悍馬(ma)”是塊“爛牌子”》作為了文章的標(biao)題，但是他(ta)們網站的編輯則更(geng)愿意(yi)將這篇文章的導讀標(biao)題做成《中國其實比我們想象的更(geng)“綠”》。

文章(zhang)開篇說(shuo)，九月在聯合國(guo)，中(zhong)國(guo)國(guo)家(jia)主(zhu)席胡錦(jin)濤稱，到(dao)2020年，中(zhong)國(guo)單(dan)位國(guo)內生(sheng)產總(zong)值二氧化(hua)碳排放將要(yao)比2005年有顯著下降。與(yu)普通觀(guan)念認為中(zhong)國(guo)并不環保相反(fan)，胡錦(jin)濤的講(jiang)話已經落實(shi)到(dao)了(le)行動。

在(zai)采訪中(zhong)，蘇偉(wei)說，根據我們的計劃，到2010年底為止，跟2005年相比，單位GDP能耗(hao)要下降百分(fen)之二(er)十(shi)，中(zhong)國溫室氣體排(pai)放不(bu)會永無止境的增加。

當新聞周(zhou)刊記(ji)(ji)者問道“中國(guo)會不(bu)會走那(nei)些發(fa)達(da)國(guo)家在工業化中環境(jing)(jing)污(wu)染的老路”，蘇偉告訴記(ji)(ji)者，中國(guo)不(bu)會走污(wu)染密集型的道路，但是在應對環境(jing)(jing)污(wu)染方面也還是有一些局限性，所(suo)以中國(guo)和其他發(fa)展中國(guo)家會要求發(fa)達(da)國(guo)家在環保方面提供經濟和技(ji)術上的支(zhi)持。

“其中(zhong)還(huan)有(you)基本(ben)生存(cun)需要的(de)(de)問(wen)題，試(shi)想如果一個人沒有(you)足夠的(de)(de)吃(chi)的(de)(de)活(huo)下(xia)去，那么(me)怎(zen)么(me)還(huan)能讓他關心環(huan)保的(de)(de)問(wen)題？可能發(fa)達國家并不認同(tong)這個說法，但是(shi)在經濟發(fa)展的(de)(de)初級階段，人們首(shou)先要考慮的(de)(de)是(shi)生存(cun)，其次才是(shi)環(huan)境(jing)問(wen)題。”蘇(su)偉(wei)表示。

新聞周刊的文章稱，對于即將于十二月(yue)在哥本哈根舉行的全球(qiu)氣(qi)候變化(hua)峰會(hui)(hui)，蘇偉表(biao)示，中國一(yi)(yi)直在為會(hui)(hui)議取得豐碩成果做出(chu)努(nu)力，他(ta)并對此表(biao)示樂(le)觀。但他(ta)也同時(shi)指出(chu)，氣(qi)候變化(hua)問題并非一(yi)(yi)朝一(yi)(yi)夕能夠解決的問題，這將是一(yi)(yi)個長期的任(ren)務。

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