上(shang)海世博會(hui)今年將隆重舉行，機動(dong)車(che)排放(fang)問題已引起廣泛(fan)關(guan)注，上(shang)海市機動(dong)車(che)船污染控制協會(hui)理(li)事(shi)長陶巍(wei)日前在接受(shou)本報記(ji)者專訪時重申，在用車(che)全(quan)面實施嚴格檢查與維護I/M制度是防治機動(dong)車(che)污染的重要一招。

陶巍是我國(guo)著名的汽(qi)修(xiu)專家，在汽(qi)車(che)修(xiu)理和運用領域(yu)有(you)(you)30多年經歷(li)，有(you)(you)“修(xiu)車(che)王”之稱。

陶(tao)巍強調(diao)，實施I/M制度能迅速有(you)效降低機動車(che)的(de)污染排放(fang)(fang)，同時(shi)經過維(wei)護保養可提高(gao)在用(yong)車(che)的(de)燃料經濟(ji)性；I/M制度的(de)著眼(yan)點是使(shi)在用(yong)車(che)達到自身最佳排放(fang)(fang)凈(jing)化水平(ping)，從而帶給車(che)輛(liang)更(geng)好(hao)的(de)安全(quan)性能；硬件投資少，費用(yong)與凈(jing)化經濟(ji)效益好(hao)，嚴格和完善的(de)I/M制度對一(yi)氧化碳、氮氧化合物等有(you)害(hai)氣體都有(you)良(liang)好(hao)的(de)削減效果。

讓上海(hai)市在用(yong)(yong)機動(dong)(dong)車I/M制(zhi)度(du)付(fu)之(zhi)實施，還須(xu)解決哪些問題？陶巍說，第一要健全完善的(de)法(fa)規標準體系，要把(ba)上海(hai)市在用(yong)(yong)機動(dong)(dong)車的(de)污染控制(zhi)工(gong)作(zuo)做好，同時，必(bi)須(xu)采(cai)用(yong)(yong)嚴(yan)格的(de)技術規范的(de)I/M制(zhi)度(du)來控制(zhi)在用(yong)(yong)車污染。其次(ci)，要發揮環保NGO的(de)重(zhong)要作(zuo)用(yong)(yong)，鼓勵公眾積極參與。

陶巍介紹，要采取三(san)大舉措(cuo)來解決省(sheng)油車的排放污(wu)染(ran)問題:

在(zai)(zai)(zai)用(yong)柴油車(che)污(wu)染(ran)控制(zhi)，首先要(yao)建立在(zai)(zai)(zai)用(yong)車(che)的檢查/維護I/M制(zhi)度，強化對在(zai)(zai)(zai)用(yong)柴油車(che)的排放性能檢測(即(ji)I站檢測)，強制(zhi)不達(da)標車(che)輛(liang)通過I/M中的M站進行維護，以(yi)保(bao)證車(che)輛(liang)長(chang)期(qi)處于正常狀態。現(xian)在(zai)(zai)(zai)柴油含硫量已(yi)在(zai)(zai)(zai)50ppm以(yi)下，這對柴油車(che)污(wu)染(ran)控制(zhi)是一大幫助，柴油車(che)污(wu)染(ran)控制(zhi)技術已(yi)經成熟。

嚴(yan)格按(an)照(zhao)報廢(fei)標準有關規定，及(ji)時對(dui)(dui)污(wu)染嚴(yan)重車(che)輛實施報廢(fei)，促進車(che)輛更(geng)新。對(dui)(dui)不達(da)標的車(che)，建議(yi)柴油車(che)車(che)主(zhu)和柴油車(che)環保維修(xiu)企業，可以針對(dui)(dui)燃油泵、高(gao)壓燃油噴射、廢(fei)氣再循環(E　C　R　)、增壓、中冷(leng)等技(ji)術系統(tong)進行診斷后，進行相(xiang)應技(ji)術維護(hu)，配套相(xiang)應的排(pai)氣后處理技(ji)術和清洗技(ji)術及(ji)減排(pai)節能(neng)(neng)技(ji)術的綜合治理技(ji)術路線，使其滿足(zu)節能(neng)(neng)減排(pai)達(da)標要求。

使(shi)用高品質的(de)和特殊使(shi)用的(de)車用柴油和潤滑(hua)油。

陶巍最后呼吁，希望全市(shi)(shi)人(ren)民都能響應政(zheng)府號(hao)召，積極支持上海市(shi)(shi)環(huan)保局推(tui)動實(shi)施I/M制度。希望交通系(xi)統行(xing)(xing)(xing)政(zheng)部門，鼓勵、支持、引導(dao)汽車維(wei)修(xiu)行(xing)(xing)(xing)業(ye)朝環(huan)境(jing)保護方向(xiang)轉型，幫助企業(ye)以環(huan)境(jing)保護的(de)方式(shi)進行(xing)(xing)(xing)產業(ye)結構調(diao)整，促進維(wei)修(xiu)業(ye)、檢測(ce)業(ye)新的(de)經濟增長。

名詞解釋:I/M制度

I/M制(zhi)度(du)(du)即排(pai)放(fang)檢測/環(huan)保(bao)(bao)維(wei)護制(zhi)度(du)(du)(Inspection　&Maintenance　Program　的(de)(de)英文(wen)縮寫(xie))，I　/M中的(de)(de)I(排(pai)放(fang)檢測)，叫I站(zhan)；I/M中的(de)(de)M(綜(zong)合系統環(huan)保(bao)(bao)維(wei)護)，叫M站(zhan)。I/M制(zhi)度(du)(du)是以(yi)法律、法規、排(pai)放(fang)標準和技術(shu)標準為依(yi)據的(de)(de)有機(ji)結合，建立(li)機(ji)動車排(pai)放(fang)監督體(ti)系和環(huan)保(bao)(bao)維(wei)護網絡，通過(guo)實(shi)施I/M制(zhi)度(du)(du)，督促車輛(liang)使用(yong)者自覺地(di)加強對車輛(liang)的(de)(de)維(wei)護保(bao)(bao)養，保(bao)(bao)持車輛(liang)技術(shu)狀況(kuang)良好，以(yi)減(jian)(jian)少污(wu)染物(wu)的(de)(de)排(pai)放(fang)，這(zhe)對削減(jian)(jian)機(ji)動車污(wu)染物(wu)排(pai)放(fang)總量非常有效。

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