“綠(lv)色(se)”汽車，要(yao)低(di)碳(tan)環(huan)(huan)保(bao)(bao)，除了發動(dong)機外還要(yao)看輪胎是否足夠環(huan)(huan)保(bao)(bao)。今年伊(yi)始，各大輪胎品(pin)(pin)牌紛紛表態(tai)，支持環(huan)(huan)保(bao)(bao)。近期，普(pu)利(li)司(si)通在轎車領(ling)域發布(bu)環(huan)(huan)保(bao)(bao)旗(qi)艦(jian)商品(pin)(pin)品(pin)(pin)牌“綠(lv)歌伴”，將(jiang)在中國生(sheng)產系列(lie)環(huan)(huan)保(bao)(bao)綠(lv)色(se)輪胎，為“低(di)碳(tan)生(sheng)活”提供更(geng)多支持；米其(qi)林(lin)堅持轎車領(ling)域綠(lv)色(se)輪胎的(de)(de)(de)研發基礎上，今年還在卡客車等物(wu)流領(ling)域力推(tui)對環(huan)(huan)境起到更(geng)環(huan)(huan)保(bao)(bao)作用的(de)(de)(de)翻新輪胎新產品(pin)(pin)。無論是何種途(tu)徑，未來的(de)(de)(de)汽車輪胎新品(pin)(pin)，低(di)碳(tan)環(huan)(huan)保(bao)(bao)已是輪胎企(qi)業發展的(de)(de)(de)準入門(men)檻。

環保“革命”之一：節油轎車輪胎實現國產化

輪(lun)胎(tai)從投產到使用的每一步(bu)，都會給環境帶來大(da)量污染(ran)，其中又以使用階段最為(wei)嚴(yan)重——其二氧化碳排出量占據整個生命周期的87%。因此，使用更綠色、更省(sheng)油(you)輪(lun)胎(tai)的已是趨勢。

3月27日，普利(li)(li)司(si)通(tong)全新環(huan)(huan)保旗(qi)艦(jian)商品(pin)品(pin)牌(pai)ECOPIA“綠歌伴”進(jin)入中(zhong)國(guo)，隨(sui)著普利(li)(li)司(si)通(tong)輪胎(tai)事業中(zhong)國(guo)地區總裁武(wu)田邦(bang)俊親手澆(jiao)灌出(chu)(chu)“ECOPIA”的綠色LOGO，同時(shi)澆(jiao)灌出(chu)(chu)的還有普利(li)(li)司(si)通(tong)環(huan)(huan)保綠色輪胎(tai)的中(zhong)國(guo)本(ben)地國(guo)產化(hua)之(zhi)路。接下來(lai)，ECOPIA“綠歌伴”旗(qi)下將有更多環(huan)(huan)保輪胎(tai)將實現國(guo)產化(hua)。

據(ju)(ju)悉(xi)，普(pu)利司通ECOPIA“綠歌伴”旗(qi)下首款引進(jin)中(zhong)國(guo)國(guo)產(chan)的(de)(de)輪胎商品(pin)ECOPIA EP100A將于本月起在無錫(xi)工廠進(jin)行生(sheng)產(chan)，并在6月面向中(zhong)國(guo)市場發(fa)售。ECOPIA EP100A采用(yong)普(pu)利司通旗(qi)下最新環保技術，通過采用(yong)特(te)殊改性聚合(he)物與碳化合(he)而成(cheng)的(de)(de)“ECOPIA化合(he)物”，有效解決由(you)于碳分子之間的(de)(de)摩(mo)擦(ca)造(zao)成(cheng)的(de)(de)能量損(sun)失問(wen)題。據(ju)(ju)實車數據(ju)(ju)測試(shi)，相比一(yi)般舒(shu)適(shi)性輪胎，這(zhe)款產(chan)品(pin)能夠幫助車主節約(yue)3% ~5%的(de)(de)油耗(hao)。

環保“革命”之二：卡客車輪胎的再利用之路　

制造(zao)一條全新(xin)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)需(xu)要消耗約(yue)84升的(de)(de)(de)燃油(you)，而翻新(xin)一條輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)只需(xu)要28升的(de)(de)(de)燃油(you)！減少廢(fei)棄(qi)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)對環境的(de)(de)(de)污染，足以讓(rang)全民受益(yi)。因此(ci)，輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)翻新(xin)和重新(xin)利(li)用(yong)成為(wei)許多輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)生(sheng)產廠家研究課題之一。3月30日，米(mi)其林向上海一物(wu)流公司交付了一批米(mi)其林XZA2+ Energy翻新(xin)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，在物(wu)流領(ling)域，廢(fei)舊輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)全面翻新(xin)并反復使用(yong)已成為(wei)最(zui)“環保”的(de)(de)(de)出行方(fang)式，同(tong)時(shi)也為(wei)企(qi)業提供了一個省錢之道。

據(ju)悉，2010年(nian)上半(ban)年(nian)，米(mi)其林位于(yu)上海的(de)翻(fan)新輪(lun)(lun)胎(tai)工廠將向用(yong)(yong)戶交付從全輪(lun)(lun)位安(an)裝、驅(qu)動軸安(an)裝到掛車橋(qiao)專用(yong)(yong)的(de)12款米(mi)其林翻(fan)新輪(lun)(lun)胎(tai)。這些產品的(de)面(mian)市將為中國卡客車輪(lun)(lun)胎(tai)用(yong)(yong)戶帶來更(geng)多經濟、安(an)全、可靠的(de)創新輪(lun)(lun)胎(tai)解決方案。翻(fan)新輪(lun)(lun)胎(tai)不僅節約了原料，降低了生(sheng)產過程(cheng)中的(de)能(neng)源消耗(hao)，更(geng)值得(de)推崇(chong)的(de)是每(mei)條翻(fan)新的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)只需(xu)要花費相(xiang)當于(yu)45%~50%的(de)新胎(tai)價格，卻可以實(shi)現90%的(de)延長壽命里程(cheng)，綜合使用(yong)(yong)狀況(kuang)表明，翻(fan)新輪(lun)(lun)胎(tai)和新胎(tai)一(yi)樣安(an)全、高(gao)效。

環保“革命”之三：節能從原材料開始

輪胎最主(zhu)要的材(cai)料構成(cheng)是天然橡膠等化工原(yuan)材(cai)料，生產初期和廢棄后對環(huan)境(jing)最大的影響即來(lai)源于此。今(jin)年(nian)年(nian)初，橡膠防老化劑供應商之一(yi)的江蘇圣奧化學科技專門(men)(men)建(jian)立(li)了上海(hai)研發(fa)中(zhong)心，專門(men)(men)研究通過環(huan)保橡膠助劑促進各類環(huan)保輪胎的開(kai)發(fa)。值得一(yi)提的是，這是中(zhong)國橡膠防老劑RD等高端產品的首度“自(zi)主(zhu)品牌化”，一(yi)直以來(lai)這類產品都(dou)被洋品牌壟斷。

目前，橡(xiang)膠(jiao)防(fang)老(lao)劑(ji)RD從大型輪胎(tai)到(dao)小型橡(xiang)膠(jiao)密封圈(quan)均(jun)有(you)使用。目前在(zai)我國用于斜(xie)交胎(tai)及(ji)非輪胎(tai)制品(pin)的(de)(de)防(fang)老(lao)劑(ji)品(pin)種主要是RD，同時本土企業現在(zai)已能(neng)生產高質量的(de)(de)適應于子(zi)午胎(tai)的(de)(de)橡(xiang)膠(jiao)防(fang)老(lao)劑(ji)RD。這類型的(de)(de)產品(pin)能(neng)有(you)效防(fang)止輪胎(tai)過快老(lao)化(hua)，延長使用周期。

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