我國(guo)是輪胎(tai)(tai)生(sheng)產和消費大(da)國(guo)，也是廢(fei)(fei)(fei)舊(jiu)輪胎(tai)(tai)的產生(sheng)大(da)國(guo)。加快推(tui)進(jin)廢(fei)(fei)(fei)舊(jiu)輪胎(tai)(tai)資(zi)(zi)源(yuan)綜(zong)合(he)利(li)用，提(ti)高廢(fei)(fei)(fei)舊(jiu)輪胎(tai)(tai)資(zi)(zi)源(yuan)綜(zong)合(he)利(li)用水(shui)平，對于緩解(jie)我國(guo)橡膠資(zi)(zi)源(yuan)短缺局面，促進(jin)橡膠工業節(jie)能減(jian)排具(ju)有重要(yao)的戰略和現(xian)實意義(yi)。目前，在我國(guo)，一個以廢(fei)(fei)(fei)舊(jiu)輪胎(tai)(tai)為主(zhu)要(yao)生(sheng)產原料(liao)的資(zi)(zi)源(yuan)節(jie)約型產業已初具(ju)規模，廢(fei)(fei)(fei)舊(jiu)輪胎(tai)(tai)翻新與循(xun)環利(li)用產業市場前景(jing)和發展空間十分廣闊。

行業發展成果顯著

面對國(guo)際和國(guo)內復(fu)雜的市場環境，輪(lun)胎行業企(qi)業通過抓質量(liang)、促(cu)管(guan)理、創品牌(pai)，及時調整結構，實現(xian)了行業的穩步(bu)發展

據不完全統計，2010年(nian)，我(wo)國輪胎翻新量約(yue)為(wei)1400萬條，再生橡(xiang)膠產量約(yue)280萬噸(dun)，橡(xiang)膠粉(fen)產量約(yue)為(wei)25萬噸(dun)，熱裂解5萬噸(dun)，比上年(nian)均有所增長(chang)。

中(zhong)國輪(lun)胎翻修與(yu)循(xun)環利用協會會長朱軍在接受記者采訪時表示，2010年，面(mian)對(dui)國際和國內復雜的市場環境，輪(lun)胎翻新與(yu)循(xun)環利用行(xing)業(ye)企業(ye)通過(guo)抓質量、促(cu)管理(li)、創(chuang)品牌，及(ji)時調(diao)整產業(ye)結構、產品結構及(ji)經營方針，實現了(le)行(xing)業(ye)的穩步發展(zhan)。

朱軍介紹(shao)說，從生產(chan)規(gui)模(mo)上(shang)看，截至2010年底，輪胎翻新(xin)與循環利用行業(ye)的生產(chan)企業(ye)已經(jing)達到2000多家(jia)，一個以廢舊輪胎為主要生產(chan)原料(liao)的資源節約(yue)型產(chan)業(ye)已初具規(gui)模(mo)，初步形成了舊輪胎翻新(xin)、廢輪胎生產(chan)再生橡膠、橡膠粉(fen)及(ji)熱解(jie)的完整產(chan)業(ye)鏈。

從(cong)產(chan)(chan)(chan)業布(bu)局上看，除(chu)西藏(zang)自治(zhi)區以外，各(ge)省區市都有輪(lun)胎翻(fan)新與循(xun)環(huan)利用的生產(chan)(chan)(chan)企業；所加工的翻(fan)新輪(lun)胎產(chan)(chan)(chan)品已逐步被社會認可并(bing)得到廣泛使用，用廢輪(lun)胎生產(chan)(chan)(chan)的再生橡膠、橡膠粉已經成為不可或缺的第三(san)橡膠資源。

從生(sheng)產(chan)(chan)技(ji)術(shu)上看，輪(lun)胎(tai)翻(fan)新(xin)與循環利(li)用生(sheng)產(chan)(chan)所需要的(de)關鍵(jian)設(she)備已(yi)經(jing)基本實現(xian)國產(chan)(chan)化(hua)，而且大(da)多數產(chan)(chan)品已(yi)經(jing)接近或者(zhe)達到國際先進水(shui)平；輪(lun)胎(tai)翻(fan)新(xin)已(yi)經(jing)由熱翻(fan)斜(xie)交胎(tai)為(wei)主(zhu)變為(wei)以(yi)預硫化(hua)法(fa)冷翻(fan)子午胎(tai)為(wei)主(zhu)；再生(sheng)橡膠(jiao)生(sheng)產(chan)(chan)新(xin)技(ji)術(shu)、新(xin)工藝(yi)的(de)應用為(wei)其環保達標(biao)生(sheng)產(chan)(chan)探(tan)索了新(xin)路子；常溫精細橡膠(jiao)粉生(sheng)產(chan)(chan)技(ji)術(shu)已(yi)經(jing)處(chu)于國際先進水(shui)平；降溫負壓催化(hua)熱解技(ji)術(shu)的(de)應用，開創(chuang)了將(jiang)廢橡膠(jiao)材料“吃干榨(zha)盡”的(de)新(xin)方法(fa)。

從產品(pin)種類上看，我(wo)國輪(lun)(lun)胎翻(fan)(fan)新企業已經由(you)過去單(dan)一的翻(fan)(fan)新汽(qi)車輪(lun)(lun)胎，擴展到翻(fan)(fan)新礦山(shan)工程輪(lun)(lun)胎和航空飛(fei)機輪(lun)(lun)胎；再生橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)產品(pin)也在向多品(pin)種方向發(fa)展；橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)粉(fen)也在向直接利用(yong)(yong)和應(ying)用(yong)(yong)于(yu)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)粉(fen)改性瀝青的方面拓展。

此外，我國(guo)輪胎翻新企(qi)業的環保意識(shi)也進(jin)(jin)一步增強，大(da)部分大(da)型再(zai)生(sheng)(sheng)(sheng)橡膠生(sheng)(sheng)(sheng)產企(qi)業基本實(shi)現了(le)對生(sheng)(sheng)(sheng)產過程中產生(sheng)(sheng)(sheng)的廢(fei)(fei)鋼絲、廢(fei)(fei)纖維的有效(xiao)利用(yong)，實(shi)現了(le)廢(fei)(fei)渣零排(pai)放(fang)；對生(sheng)(sheng)(sheng)產用(yong)水進(jin)(jin)行循環利用(yong)；對生(sheng)(sheng)(sheng)產中的尾氣(qi)，通(tong)過生(sheng)(sheng)(sheng)物法、化學法、循環法等進(jin)(jin)行有效(xiao)的綜合治理。

綜合利用潛力巨大

廢(fei)舊輪胎循(xun)環(huan)利(li)用這一(yi)朝陽產業正(zheng)在以其綠色經濟、低碳經濟、生態環(huan)保和節(jie)能增效等諸多(duo)優勢，贏得(de)了廣闊(kuo)的市場前景

2010年年底，工業和(he)信息(xi)化部編制(zhi)并(bing)正式發布(bu)了《廢(fei)舊輪胎綜合利(li)用指導意見(jian)》。《意見(jian)》指出，隨著我國(guo)(guo)國(guo)(guo)民經濟的快速發展(zhan)和(he)人民生活水平的逐步提高(gao)，我國(guo)(guo)已(yi)經成為橡膠資源消費(fei)大國(guo)(guo)。

有關數據顯示，目前，我(wo)國年均(jun)橡(xiang)膠消耗(hao)量占世界(jie)橡(xiang)膠消耗(hao)總量的(de)30%。輪胎是我(wo)國最(zui)主(zhu)要(yao)的(de)橡(xiang)膠制(zhi)品。

目前，在(zai)汽車產(chan)(chan)業(ye)的帶(dai)動下，一方面(mian)新輪(lun)(lun)胎的市場規(gui)模(mo)還在(zai)持續擴(kuo)大；另一方面(mian)，廢舊輪(lun)(lun)胎也在(zai)源源不斷地產(chan)(chan)生。2009年(nian)，我國產(chan)(chan)生廢輪(lun)(lun)胎2.33億條(tiao)，重量約(yue)合(he)860萬(wan)噸(dun)(dun)，折(zhe)合(he)橡膠資源約(yue)300多萬(wan)噸(dun)(dun)，若(ruo)能全部回(hui)收再利用，相當于我國5年(nian)的天然橡膠產(chan)(chan)量。

朱軍分析說，自“十一五”以來，國(guo)家已經出臺了多個文件，從政策(ce)層(ceng)面為(wei)廢(fei)舊(jiu)輪胎的翻(fan)(fan)新(xin)與循(xun)環利(li)用(yong)行業的發展提供了支持，《循(xun)環經濟促進法(fa)》的出臺更(geng)是(shi)為(wei)廢(fei)舊(jiu)輪胎翻(fan)(fan)修和循(xun)環利(li)用(yong)的發展提出了法(fa)律保障。

從資(zi)源配置(zhi)和利用的(de)(de)角度看，國內橡膠(jiao)(jiao)資(zi)源的(de)(de)供給和需求之間仍然(ran)有比較大的(de)(de)缺口(kou)，目前我國橡膠(jiao)(jiao)工業每年所(suo)需70%以上的(de)(de)天然(ran)橡膠(jiao)(jiao)、40%以上的(de)(de)合成橡膠(jiao)(jiao)都需要進(jin)口(kou)。

而發展廢(fei)(fei)舊輪胎翻修和循(xun)環再利用不僅可以減少資源(yuan)消耗，同(tong)時還可以降低廢(fei)(fei)舊輪胎

對環境的(de)影響(xiang)。通過廢輪胎“熱(re)裂解”技術，可將廢輪胎分解成45%的(de)燃料油(you)、35%的(de)炭黑、10%的(de)鋼絲和10%的(de)可燃性氣(qi)體。

從產業發(fa)展水(shui)平看，2009年，我國舊輪(lun)(lun)胎(tai)翻(fan)新(xin)產量(liang)(liang)僅為1300萬條(tiao)，翻(fan)新(xin)率(lv)不(bu)足5%，而發(fa)達(da)國家輪(lun)(lun)胎(tai)翻(fan)新(xin)比率(lv)在45%以(yi)上；再生橡(xiang)膠產量(liang)(liang)約270萬噸，橡(xiang)膠粉產量(liang)(liang)約20萬噸。這說明，我國廢舊輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)翻(fan)新(xin)率(lv)、回收率(lv)和(he)利用(yong)率(lv)都具備很大的(de)發(fa)展和(he)提升空間。

此外，在(zai)節(jie)能減排(pai)、綠色消(xiao)費等理念(nian)的倡導下，人(ren)們對于廢舊輪胎翻(fan)新與循環利(li)用(yong)的認知度逐漸提(ti)高(gao)，對輪胎翻(fan)新與循環利(li)用(yong)產品的認可度也在(zai)提(ti)高(gao)，這(zhe)為這(zhe)一產業更大(da)規模的發(fa)展(zhan)提(ti)供了重要的市場基礎。

“在(zai)國家政策的(de)(de)大(da)力支持下，廢(fei)舊輪胎循環(huan)(huan)利(li)用這一朝陽產(chan)業正在(zai)以其綠色(se)經濟、低碳經濟、生態(tai)環(huan)(huan)保(bao)和(he)節能(neng)增效(xiao)等諸多(duo)優勢，贏得了廣闊的(de)(de)市場前景。”朱軍介紹說(shuo)。

記者還在(zai)采訪中了解到(dao)，目前，不少地(di)區(qu)已經紛紛建成了再生資源(yuan)(yuan)綜合利用(yong)示范園區(qu)，依托廢舊輪(lun)胎等資源(yuan)(yuan)的(de)翻修和循環(huan)利用(yong)，拉(la)動地(di)區(qu)經濟(ji)的(de)發展。

著力突破發展瓶頸

當前，要加快(kuai)廢(fei)舊輪胎回(hui)收體(ti)系(xi)建設，規范(fan)輪胎翻(fan)修與循(xun)環利用市場，提(ti)高行業(ye)準(zhun)入門(men)檻，加快(kuai)專業(ye)人才培養

根據《廢舊(jiu)輪(lun)(lun)胎(tai)綜合利用(yong)指(zhi)導意見》提出的(de)發展目標(biao)，到(dao)2015年，我國舊(jiu)輪(lun)(lun)胎(tai)翻(fan)(fan)新(xin)水平有較大提高，其中載重(zhong)輪(lun)(lun)胎(tai)翻(fan)(fan)新(xin)率(lv)提高到(dao)25%，巨型工程輪(lun)(lun)胎(tai)翻(fan)(fan)新(xin)率(lv)提高到(dao)30%，轎(jiao)車輪(lun)(lun)胎(tai)翻(fan)(fan)新(xin)實現(xian)零的(de)突破;廢輪(lun)(lun)胎(tai)資源(yuan)加工環保達(da)(da)(da)標(biao)率(lv)達(da)(da)(da)到(dao)80%。穩定(ding)發展再生橡(xiang)膠產(chan)品，年產(chan)量(liang)達(da)(da)(da)到(dao)300萬噸;橡(xiang)膠粉年產(chan)量(liang)達(da)(da)(da)到(dao)100萬噸;熱(re)解達(da)(da)(da)到(dao)12萬噸;并重(zhong)點培育10家左右(you)廢舊(jiu)輪(lun)(lun)胎(tai)綜合利用(yong)知(zhi)名企業。

朱軍(jun)表示(shi)，從目前的(de)發展態勢看(kan)，本行業在(zai)2015年應該能夠(gou)比(bi)較順利地完成這(zhe)一目標，在(zai)部分領域甚至會實現更大的(de)突破。

“不過(guo)，整個行業也存在一些深層(ceng)次(ci)的亟待解決的問題，比如，廢舊輪(lun)胎的回收體系還不太健(jian)全，一些企業的生(sheng)產經營方式比較(jiao)(jiao)粗放，科技人才比較(jiao)(jiao)匱(kui)乏等。”朱軍表示。

朱軍建議，當前(qian)，我國應該加快回(hui)收體(ti)系的(de)建設，確保廢輪胎回(hui)收后能夠進入正(zheng)規(gui)加工處(chu)理企業，為(wei)企業的(de)發展提供可(ke)靠的(de)原料保障，使輪胎翻新市場將更(geng)加規(gui)范，使廢舊輪胎資源得到充分(fen)再利用，避(bi)免廢舊輪胎對環境造成的(de)二次污(wu)染。

朱軍告訴記者，中國輪(lun)胎(tai)翻(fan)修與(yu)循環(huan)利(li)用(yong)協會已(yi)經將編制(zhi)的(de)(de)“汽車輪(lun)胎(tai)翻(fan)新行(xing)業準(zhun)(zhun)入條件”和“廢輪(lun)胎(tai)綜合利(li)用(yong)行(xing)業準(zhun)(zhun)入條件”兩個產業政(zheng)策(ce)上(shang)報有關(guan)部(bu)門，協會還計(ji)劃進(jin)行(xing)5項行(xing)業標準(zhun)(zhun)的(de)(de)相關(guan)起草(cao)。目前協會除了提出完(wan)善回(hui)收(shou)利(li)用(yong)體系的(de)(de)政(zheng)策(ce)措(cuo)施(shi)外，還將著(zhu)重從(cong)企(qi)業規模、是否采用(yong)節能環(huan)保技術(shu)等方面，提高行(xing)業準(zhun)(zhun)入門檻。

此外，朱(zhu)軍還建(jian)議，應該(gai)加快(kuai)在輪胎翻修與(yu)循環利用行(xing)(xing)業(ye)(ye)建(jian)立輪胎翻新、再生橡膠(jiao)、橡膠(jiao)粉及(ji)熱(re)裂解(jie)等(deng)四方面(mian)的(de)“國家級研(yan)發(fa)中心”，加快(kuai)推動(dong)行(xing)(xing)業(ye)(ye)的(de)科技研(yan)發(fa)和(he)專業(ye)(ye)人才的(de)培養，使(shi)全行(xing)(xing)業(ye)(ye)的(de)從業(ye)(ye)人員素質和(he)水平(ping)得到提升(sheng)，促進(jin)行(xing)(xing)業(ye)(ye)實現跨越式發(fa)展。

  使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環保網”

相關文章