環(huan)(huan)境保(bao)護(hu)部新聞發言人陶德田昨日(ri)向(xiang)媒體(ti)通報(bao)，環(huan)(huan)境保(bao)護(hu)部日(ri)前(qian)發布2011年(nian)(nian)(nian)《中國(guo)(guo)機(ji)動(dong)車污(wu)(wu)(wu)染(ran)防(fang)治年(nian)(nian)(nian)報(bao)》（以下簡稱“年(nian)(nian)(nian)報(bao)”），公布“十一五”期間全國(guo)(guo)機(ji)動(dong)車污(wu)(wu)(wu)染(ran)排(pai)放(fang)情況。結果顯示，我國(guo)(guo)已(yi)連續兩年(nian)(nian)(nian)成為世(shi)界汽車產銷第一大國(guo)(guo)，機(ji)動(dong)車污(wu)(wu)(wu)染(ran)日(ri)益嚴重(zhong)，已(yi)經是(shi)大氣環(huan)(huan)境最(zui)(zui)突出、最(zui)(zui)緊迫的問題之一。

陶德田介紹說，據《年(nian)(nian)(nian)報》統計，“十一(yi)五(wu)”期間，我(wo)國(guo)(guo)機(ji)動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)有(you)量(liang)呈(cheng)快(kuai)速(su)增(zeng)(zeng)長(chang)態勢，由(you)1.18億(yi)輛(liang)(liang)增(zeng)(zeng)加到(dao)1.9億(yi)輛(liang)(liang)，平均(jun)每年(nian)(nian)(nian)增(zeng)(zeng)長(chang)10%。其(qi)中(zhong)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)有(you)量(liang)由(you)3088萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)增(zeng)(zeng)加到(dao)7721.7萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)(liang)，保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)有(you)量(liang)增(zeng)(zeng)加了(le)(le)150%。按(an)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)標(biao)(biao)準(zhun)分類(lei)，達到(dao)國(guo)(guo)III及(ji)以上(shang)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)標(biao)(biao)準(zhun)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)占(zhan)(zhan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)總保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)有(you)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)41.1%，國(guo)(guo)II汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)占(zhan)(zhan)25.5%，國(guo)(guo)I汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)占(zhan)(zhan)20.6%，其(qi)余(yu)12.8%的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)還達不(bu)到(dao)國(guo)(guo)I排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)標(biao)(biao)準(zhun)。如果按(an)環保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)標(biao)(biao)志進行分類(lei)，“綠標(biao)(biao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)”占(zhan)(zhan)79.8% ，其(qi)余(yu)20.2%的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)為“黃標(biao)(biao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)”。機(ji)動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)有(you)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)快(kuai)速(su)增(zeng)(zeng)加，機(ji)動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)污(wu)染防治(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)要性(xing)和緊迫性(xing)日益凸顯(xian)。監測表明，我(wo)國(guo)(guo)城市空氣(qi)開始呈(cheng)現(xian)出煤煙和機(ji)動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)尾(wei)氣(qi)復合污(wu)染的(de)(de)(de)(de)(de)特點。一(yi)些地區(qu)(qu)灰(hui)霾、酸(suan)雨(yu)和光(guang)化學煙霧等區(qu)(qu)域(yu)性(xing)大氣(qi)污(wu)染問題頻繁發生，這些問題的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)生都(dou)與車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)尾(wei)氣(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)密切相關。同時，由(you)于機(ji)動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)大多(duo)行駛在(zai)人口密集區(qu)(qu)域(yu)，尾(wei)氣(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)會直接影響(xiang)群眾健康。2010年(nian)(nian)(nian)，全國(guo)(guo)機(ji)動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)污(wu)染物(wu)5226.8萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，其(qi)中(zhong)氮氧(yang)化物(wu)（NOx）599.4萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，碳氫化合物(wu)（HC）487.2萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，一(yi)氧(yang)化碳（CO）4080.4萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，顆粒(li)物(wu)（PM）59.8萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，其(qi)中(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)NOx和PM超(chao)過(guo)(guo)85%，HC和CO超(chao)過(guo)(guo)70%。按(an)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型分類(lei)，全國(guo)(guo)貨車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)NOx和PM明顯(xian)高(gao)(gao)于客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，其(qi)中(zhong)重(zhong)型貨車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)主要貢獻者；而客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)CO和HC排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)量(liang)則明顯(xian)高(gao)(gao)于貨車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。按(an)燃料分類(lei)，全國(guo)(guo)柴油(you)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)NOx接近汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)總量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)60%，PM超(chao)過(guo)(guo)90%；而汽(qi)(qi)(qi)油(you)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)CO和HC排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)量(liang)則較(jiao)高(gao)(gao)，超(chao)過(guo)(guo)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)總量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)70%。按(an)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)標(biao)(biao)準(zhun)分類(lei)，占(zhan)(zhan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)有(you)量(liang)12.8%的(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)I前標(biao)(biao)準(zhun)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，其(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)污(wu)染物(wu)占(zhan)(zhan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)總量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)40.0%以上(shang)；而占(zhan)(zhan)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)有(you)量(liang)41.1%的(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)Ⅲ及(ji)以上(shang)標(biao)(biao)準(zhun)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，其(qi)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)量(liang)不(bu)到(dao)排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)總量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)15.0%。按(an)環保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)標(biao)(biao)志分類(lei)，僅占(zhan)(zhan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)有(you)量(liang)20.2%的(de)(de)(de)(de)(de)“黃標(biao)(biao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)”卻排(pai)(pai)(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)了(le)(le)70.4%的(de)(de)(de)(de)(de)NOx、64.2%的(de)(de)(de)(de)(de)HC、59.3%的(de)(de)(de)(de)(de)CO 和91.1%的(de)(de)(de)(de)(de)PM。

陶(tao)德田(tian)說，“十一五(wu)”以來(lai)，國家不(bu)斷加(jia)(jia)大機動(dong)車(che)(che)(che)污染防治力度，從新(xin)車(che)(che)(che)環(huan)境(jing)(jing)準入、在用車(che)(che)(che)環(huan)境(jing)(jing)監管、車(che)(che)(che)用燃料清潔(jie)化(hua)等方面采取綜(zong)合措施(shi)，加(jia)(jia)快(kuai)推進機動(dong)車(che)(che)(che)排(pai)放(fang)標(biao)準，加(jia)(jia)速淘汰高排(pai)放(fang)車(che)(che)(che)輛，強化(hua)機動(dong)車(che)(che)(che)環(huan)境(jing)(jing)監管體系，大力實施(shi)公交優先發展(zhan)戰略，積(ji)極倡導(dao)“綠色出(chu)行”理念，推動(dong)車(che)(che)(che)用燃料無鉛化(hua)和低硫化(hua)，機動(dong)車(che)(che)(che)污染防治工作已取得初(chu)步成效。2005～2010年，全國機動(dong)車(che)(che)(che)保有量增(zeng)(zeng)長了60.9%，但污染物(wu)排(pai)放(fang)量僅增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)6.4%；其中(zhong)汽車(che)(che)(che)保有量增(zeng)(zeng)長了150%，污染物(wu)排(pai)放(fang)量僅增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)7.4%。

陶(tao)德(de)田表示，鑒于(yu)機動車污(wu)染排放已成為我國空(kong)氣污(wu)染的一個重要來(lai)源(yuan)，環(huan)境保護部今后(hou)將繼續加大工作力度，全(quan)面實施機動車氮氧化物總量控制，進一步強化機動車生(sheng)產、使(shi)用全(quan)過程的環(huan)境監(jian)管；同時與有關部門密(mi)切協助，從行(xing)業發展(zhan)規劃、城市(shi)公(gong)共交通、清潔燃油供應(ying)等方面采取(qu)綜合措(cuo)施，協調推進“車、油、路”同步升(sheng)級，緩解機動車尾氣排放對大氣環(huan)境的影響。

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