標志性的天(tian)際線、世界(jie)一流(liu)的基礎設施、以及因(yin)緊鄰(lin)經(jing)濟實力雄厚(hou)的中(zhong)國內(nei)地(di)而享有的地(di)利之便，憑借這(zhe)些得(de)天(tian)獨厚(hou)的條(tiao)件，香(xiang)港對(dui)在亞洲(zhou)尋找安(an)居之所(suo)的人們有著巨大的吸引力。但香(xiang)港也有其明顯的不利因(yin)素：香(xiang)港的空氣(qi)污染致死率比中(zhong)國內(nei)地(di)還高(gao)。

據當地(di)(di)環保(bao)組織(zhi)“健康(kang)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)行動”（Clean Air Network）發布的最新報告(gao)顯示(shi)，每10萬香港死亡病例(li)中(zhong)，有43例(li)的死因是(shi)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)污染，其比例(li)之高位(wei)列世界第八。從這些(xie)數字上看，香港空(kong)氣(qi)(qi)(qi)污染的致(zhi)命程度(du)比中(zhong)國(guo)內地(di)(di)高出(chu)逾(yu)20%。

香港(gang)大(da)學(xue)上個(ge)月(yue)進行的(de)研究顯示，空(kong)氣污(wu)染(ran)每年(nian)導致3,200名香港(gang)人(ren)死(si)亡(wang)。即使(shi)是短期(qi)暴(bao)露在重度污(wu)染(ran)的(de)空(kong)氣中也會引(yin)發心臟(zang)衰竭、心律不(bu)齊和中風。

去年進(jin)行的一(yi)項蓋洛普(pu)(Gallup)調查(cha)顯示，香(xiang)(xiang)港市(shi)民(min)已經成為世(shi)界上受污染困擾最嚴(yan)重的群體，70%的被調查(cha)者表示對每天(tian)所呼(hu)吸(xi)空(kong)(kong)(kong)(kong)氣的質量嚴(yan)重不(bu)滿(排在第二(er)的是乍得，比例為59%)。根據“健(jian)康空(kong)(kong)(kong)(kong)氣行動”2010年的調查(cha)結果，四(si)(si)分之一(yi)的居民(min)因空(kong)(kong)(kong)(kong)氣污染考慮(lv)離開香(xiang)(xiang)港，而辦公空(kong)(kong)(kong)(kong)間解決方案(an)供應商雷格斯(Regus)2011年的調查(cha)結果顯示，有四(si)(si)分之三(san)的被調查(cha)企業(ye)管理人員認(ren)為，空(kong)(kong)(kong)(kong)氣污染損害了香(xiang)(xiang)港吸(xi)引人才(cai)和留住(zhu)人才(cai)的能力。

香港智(zhi)庫思匯政策研究所(Civic Exchange)主(zhu)管環境策略的吉(ji)爾(er)伯恩(Mike Kilburn)說，這太讓(rang)人尷尬了，香港是中(zhong)國最富(fu)裕的城市(shi)。

從(cong)中國內地(di)珠江三(san)角洲地(di)區的(de)(de)(de)(de)(de)工廠排放(fang)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)有毒氣體混合物一直被稱為是導致香(xiang)港空(kong)氣污染(ran)的(de)(de)(de)(de)(de)原因。但是“健康空(kong)氣行動(dong)”的(de)(de)(de)(de)(de)行政總裁黃明翠（Joanne Ooi）說，從(cong)公(gong)共(gong)健康的(de)(de)(de)(de)(de)角度來看(kan)，香(xiang)港擁擠的(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)通才是問題的(de)(de)(de)(de)(de)真正所在。她(ta)說，交(jiao)通污染(ran)是威脅公(gong)共(gong)健康的(de)(de)(de)(de)(de)最大(da)問題。她(ta)指出(chu)，成千(qian)上(shang)萬輛卡車(che)燃(ran)燒柴油產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)尾氣導致市民出(chu)現(xian)咳嗽的(de)(de)(de)(de)(de)癥狀。

“健康空氣行動”上個(ge)月援引中(zhong)國(guo)官方(fang)的數據(ju)說，在中(zhong)國(guo)32個(ge)最大城市的二氧化氮(dan)水(shui)平排(pai)名中(zhong)，香港名列倒數第二。二氧化氮(dan)水(shui)平是衡量交通污(wu)染的一個(ge)重要指標。

香港(gang)政(zheng)府表(biao)示正在努力解決(jue)這個問題。香港(gang)特別(bie)行(xing)政(zheng)區政(zheng)府環境保護署副(fu)署長陳(chen)嘉(jia)信（Carlson Chan）列舉了政(zheng)府在這方(fang)面采取的(de)行(xing)動(dong)，其中包括為采用更清潔技(ji)術的(de)巴士和出租(zu)車提(ti)供補貼。從2007年開始，香港(gang)政(zheng)府在類似行(xing)動(dong)中至(zhi)少投入了七億(yi)港(gang)元（9,000萬(wan)美(mei)元）。

而香(xiang)港大學(xue)的(de)達理指數(Hedley Environmental Index)則顯示，按醫療保健成(cheng)(cheng)本和損失的(de)生產(chan)力計算，香(xiang)港的(de)空氣污(wu)染僅2012年前兩個月造成(cheng)(cheng)的(de)損失就達到了4.62億港元（合6,000萬美(mei)元）。

黃明(ming)翠說(shuo)，我(wo)們已(yi)經取得了(le)不(bu)(bu)錯(cuo)的進(jin)步，但是(shi)，這(zhe)些(xie)進(jin)步依然(ran)太(tai)微不(bu)(bu)足道，也太(tai)遲了(le)。

環(huan)(huan)保(bao)人士說(shuo)，香(xiang)港政府對(dui)空氣質量的(de)(de)檢測方法(fa)在1987年(nian)之后從未更(geng)新過(guo)(guo)，不過(guo)(guo)政府在上個月公(gong)布了新標準的(de)(de)草案。政府說(shuo)，因(yin)為(wei)需要經過(guo)(guo)立法(fa)程序(xu)，改進后的(de)(de)標準最早將在2014年(nian)生(sheng)效。但環(huan)(huan)保(bao)人士認為(wei)，香(xiang)港的(de)(de)空氣污染防治法(fa)規允許環(huan)(huan)境主管部門無(wu)需經過(guo)(guo)立法(fa)會即可制(zhi)定規劃。

香港(gang)大(da)學(xue)公共(gong)衛(wei)生學(xue)院的(de)(de)黃浙明說，若(ruo)不(bu)能搬到其(qi)他空(kong)氣更(geng)清(qing)潔的(de)(de)地方(fang)去(qu)，最好的(de)(de)方(fang)法就是將戶外活(huo)動的(de)(de)時(shi)(shi)間減到最少。他說，在外面步行的(de)(de)時(shi)(shi)間不(bu)要太長，尤其(qi)是在車流中。當(dang)然，你也不(bu)能總在家坐著，不(bu)過其(qi)實這(zhe)樣做更(geng)有(you)利(li)。

有些口(kou)罩能夠阻擋直(zhi)徑小于2.5微米（即(ji)PM2.5）的污染物(wu)顆粒(li)(li)，衛生專家說，這種(zhong)顆粒(li)(li)對健康的危(wei)害(hai)最大。但(dan)是(shi)黃明翠認(ren)為，即(ji)便是(shi)正確佩(pei)戴，這種(zhong)口(kou)罩也(ye)會嚴重阻礙呼吸(xi)，因此(ci)這種(zhong)解決辦(ban)法行(xing)不通。

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