使用燃氣汽車是出租車、公交車節省能源的方式之一，然而在海口加氣站排隊加氣的汽車隊伍長而又長的現象時有發生。28日上午，海南車用沼氣新能源示范項目啟動暨澄邁車用沼氣工廠開工典禮在澄邁縣老城舉行，有望從根本上解決加氣難的問題。

年底可向公交出租車供氣

 海南澄邁車用沼氣工廠是該項目的首座沼氣工廠，選址于澄邁縣老城經濟開發區，投資1.6億元人民幣，占地面積50畝，日處理市政污泥、豬糞、香蕉秸稈及市政有機垃圾等有機廢棄物共750噸，日產車用沼氣3萬立方米，可滿足250輛公交車或1000輛出租車的燃料需求，替代汽柴油約8600噸/年。項目預計建設周期約10個月，將于2012年底建成，全面向海口市公交車及出租車供氣。

 據介紹，以該示范項目為藍本，未來10年，海南將建設18-20個車用沼氣項目，屆時車用沼氣——清潔燃氣將覆蓋全島公共交通系統，其中“十二五”建成投產10個項目。項目總投資約30億元，日處理豬糞、市政污泥、香蕉秸稈等有機垃圾1.35萬噸，日產車用沼氣54萬立方米，可滿足至少20萬輛汽車用氣。

車用沼氣可替代天然氣

 海口市現有常規公交車輛1050輛，出租車約2300輛。其中使用天然氣清潔燃料的公交車520輛，電力及混合動力公交車200輛，其余以汽（柴）油為燃料，而出租車基本以天然氣為燃料。到“十二五”末期，公交車總量預計將發展到1600輛，出租車2800輛以上，車用天然氣需求總量達27.6萬標準立方米/天。海南全省4個大氣田，年產天然氣50多億立方米，但只有福山氣田優質天然氣可用于汽車，目前合同供氣量僅為12萬立方米/天，市場與資源極不匹配，天然氣缺口不得不依靠其他化石燃料來填補。

 該項目的實施，將為海南全島提供可替代天然氣的壓縮車用沼氣54萬標準立方米/天，可滿足至少20萬輛汽車用氣需求，可替代汽柴油15.5萬噸/年，填補了天然氣供應缺口，緩解全島供氣緊張局面。其中海口市供應量約15萬標準立方米/天，可滿足約1250輛公交車或約5000輛出租車的用氣需求，替代汽（柴）油4.3萬噸/年，在海口市原有兩種清潔能源及電動公交的基礎上，基本可實現《海口市國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》中提出的“到2015年基本實現全市公交車、出租車使用清潔能源”的目標。

將有機廢棄物變廢為寶

 據了解，2010年海口生活垃圾產生量約為45萬噸，有機類生活垃圾約30萬噸，大部分采用填埋的處理方式；城鎮已建污水廠每年產生污泥約20萬噸，全市生豬存欄量87萬頭，每年產生豬糞近44萬噸，還有大量的農林漁牧等加工有機廢棄物，這些有機垃圾都沒有得到有效利用和妥善處置，對環境造成了惡劣影響。

 有關人士介紹，海南車用沼氣項目的實施將這些有機廢棄物收集生產成為車用沼氣新能源，把這些對生態環境危害極大的有機廢棄物 “吃干榨盡”，有機垃圾日處理量達1.35萬噸，是有效處理各種有機廢棄物的理想方式。同時，該項目的部分原料來源于分類后的有機生活垃圾，換言之，項目的實施將會促進海口市垃圾分類的開展和實施，并且為分類后垃圾處理提供了切實可行的模式，建立回收利用體系，發展再生資源產業，實現垃圾無害化資源化處理。

 該項目涵蓋了七大戰略性新興產業中的節能環保、新能源、新能源汽車三大板塊。僅該項目清潔能源交通系統的建設實施，可實現生物車用沼氣5475萬立方米/年、燃料酒精10萬噸/年的產能規模，同時帶動了新能源汽車的研發、生產及廣泛使用。

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