作為“凈化海港(gang)(gang)計(ji)劃”二期工(gong)程的(de)主體(ti)工(gong)程，香(xiang)港(gang)(gang)渠務(wu)署26日(ri)宣布將斥(chi)資65億(yi)元(yuan)(港(gang)(gang)元(yuan)，下同)打(da)造(zao)全港(gang)(gang)最深的(de)污(wu)水隧道。工(gong)程全長21公(gong)里，深度介乎海面以(yi)下70至160米(mi)，貫穿(chuan)港(gang)(gang)島南北；預計(ji)2014年(nian)完(wan)工(gong)后，能處理所有維港(gang)(gang)兩岸所產(chan)生(sheng)的(de)污(wu)水，覆(fu)蓋(gai)570萬人口。

渠(qu)務署凈化(hua)海港計劃總(zong)工程師周國銘介紹說，污水隧道北段東起北角，經過灣仔和中環，南段則覆蓋香(xiang)港仔、鴨(ya)脷洲直至(zhi)(zhi)數碼港。兩條線(xian)路匯(hui)合后(hou)，將(jiang)統(tong)一輸(shu)送至(zhi)(zhi)昂(ang)船洲污水處理廠進行(xing)深度消毒處理，最后(hou)排入西部(bu)海域(yu)。

據(ju)悉(xi)，由于隧(sui)道經過港島多(duo)(duo)處住宅及商業區，為了成功繞開地鐵及所(suo)有(you)的樓宇地基(ji)，渠務署不得不挖掘至海(hai)平(ping)面以(yi)下70至160米的深(shen)層(ceng)隧(sui)道，最深(shen)處相當(dang)于50多(duo)(duo)層(ceng)的商業大廈。隧(sui)道主要(yao)(yao)采用鉆爆(bao)的方法建造，預計需要(yao)(yao)動用逾(yu)100萬公斤的炸藥。

記者(zhe)在現場(chang)看到，最(zui)深(shen)163.8米的隧道中布滿了(le)各種鉆孔。負責爆(bao)破監督的全港首(shou)位女性(xing)工程師畬小(xiao)萍透(tou)露，每次(ci)爆(bao)破歷時約4個(ge)小(xiao)時，可(ke)下(xia)探4米，一天兩次(ci)，至今已成(cheng)功開鑿(zao)了(le)約400米的隧道。

整個工程(cheng)預(yu)計于2014年年底竣工，連同2001年12月(yue)啟用的(de)凈化海港工程(cheng)一期(qi)，共可為570萬人口(kou)處理日常生活污(wu)水。屆時，維港兩岸的(de)水質有望得到極大的(de)改善，海水含氧量(liang)(liang)可顯著提升，浮游固體和大腸桿菌數量(liang)(liang)則有望大幅降低。當局還(huan)準備(bei)在昂船洲污(wu)水處理廠毗鄰興建新(xin)的(de)生物污(wu)水處理設施(shi)，進一步凈化生活污(wu)水。

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