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標準出爐:機動車污染物不符國標將報廢

更新時間:2013-01-15 16:19 來(lai)源(yuan):龍虎網 作者(zhe): 閱讀:1085 網友評論0

在經(jing)歷了一(yi)年多(duo)的征求意見期之后(hou),備受業界關注(zhu)的《機動車強(qiang)制報廢(fei)標(biao)準規定》(簡稱《規定》)昨日對外發布,《規定》將自(zi)2013年5月(yue)1日起施(shi)行(xing)。

商務部(bu)網站當天公布(bu)了《規(gui)(gui)定》全文,與征求意見稿出入不(bu)大。根(gen)據(ju)《規(gui)(gui)定》,已注冊機(ji)動車(che)應當強(qiang)制報廢的(de)情況(kuang)包括:達到規(gui)(gui)定使用(yong)年限;經(jing)修理和(he)調(diao)整仍(reng)不(bu)符合(he)機(ji)動車(che)安全技(ji)術國家(jia)標(biao)(biao)準(zhun)對(dui)在(zai)用(yong)車(che)有關要求的(de);經(jing)修理和(he)調(diao)整或(huo)者采用(yong)控制技(ji)術后(hou),向(xiang)大氣(qi)排放污染物或(huo)者噪聲仍(reng)不(bu)符合(he)國家(jia)標(biao)(biao)準(zhun)對(dui)在(zai)用(yong)車(che)有關要求的(de);在(zai)檢(jian)驗(yan)(yan)有效期屆滿后(hou)連續3個機(ji)動車(che)檢(jian)驗(yan)(yan)周期內(nei)未取(qu)得機(ji)動車(che)檢(jian)驗(yan)(yan)合(he)格標(biao)(biao)志的(de)。

各類(lei)機動車(che)(che)使(shi)用(yong)年(nian)(nian)(nian)限方面,《規定》明確,小、微型(xing)出租客(ke)(ke)運(yun)(yun)汽車(che)(che)使(shi)用(yong)8年(nian)(nian)(nian),中型(xing)出租客(ke)(ke)運(yun)(yun)汽車(che)(che)使(shi)用(yong)10年(nian)(nian)(nian),大型(xing)出租客(ke)(ke)運(yun)(yun)汽車(che)(che)使(shi)用(yong)12年(nian)(nian)(nian);公交客(ke)(ke)運(yun)(yun)汽車(che)(che)使(shi)用(yong)13年(nian)(nian)(nian);專用(yong)校車(che)(che)使(shi)用(yong)15年(nian)(nian)(nian);大、中型(xing)非營(ying)運(yun)(yun)載客(ke)(ke)汽車(che)(che)(大型(xing)轎車(che)(che)除外)使(shi)用(yong)20年(nian)(nian)(nian);正三輪摩托車(che)(che)使(shi)用(yong)12年(nian)(nian)(nian),其他摩托車(che)(che)使(shi)用(yong)13年(nian)(nian)(nian)等。

《規定(ding)》稱,小、微型(xing)(xing)非(fei)(fei)營運載(zai)(zai)客(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、大(da)型(xing)(xing)非(fei)(fei)營運轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)、輪式專用(yong)機(ji)械(xie)車(che)(che)(che)(che)無使用(yong)年限限制(zhi)。但是(shi),“國家對達到一定(ding)行(xing)駛(shi)里程(cheng)的(de)(de)(de)機(ji)動車(che)(che)(che)(che)引導報(bao)廢”。其(qi)中,小、微型(xing)(xing)非(fei)(fei)營運載(zai)(zai)客(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)和大(da)型(xing)(xing)非(fei)(fei)營運轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)“引導報(bao)廢”的(de)(de)(de)行(xing)駛(shi)里程(cheng)為(wei)60萬(wan)(wan)千米,中型(xing)(xing)非(fei)(fei)營運載(zai)(zai)客(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)為(wei)50萬(wan)(wan)千米,大(da)型(xing)(xing)非(fei)(fei)營運載(zai)(zai)客(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)為(wei)60萬(wan)(wan)千米。達到行(xing)駛(shi)里程(cheng)的(de)(de)(de)機(ji)動車(che)(che)(che)(che),其(qi)所有人可將機(ji)動車(che)(che)(che)(che)交售(shou)給(gei)報(bao)廢機(ji)動車(che)(che)(che)(che)回收拆解(jie)企業(ye),并將報(bao)廢的(de)(de)(de)機(ji)動車(che)(che)(che)(che)登(deng)記證書(shu)、號(hao)牌(pai)、行(xing)駛(shi)證交公(gong)安機(ji)關交通(tong)管理部門注銷。

中國汽車工業協會市場貿易委員會秘書長張伯(bo)順昨日在接受早報(bao)記者采訪(fang)時表示(shi),此前對不同類型的汽車報(bao)廢(fei)有(you)不同規定(ding),此次《規定(ding)》出(chu)臺有(you)利(li)于統一各種標準。

“中國(guo)目前使用的汽車報(bao)(bao)廢標準主要(yao)是1997年頒布的《汽車報(bao)(bao)廢標準》,這個規定(ding)相(xiang)對簡單,隨著國(guo)家對環保和安全的要(yao)求(qiu),以及(ji)汽車業(ye)本身的發(fa)展,比(bi)如汽車技術已經提(ti)高了,原來的規定(ding)需要(yao)修改。”張伯順說。

張伯順認為,這(zhe)次(ci)修訂比原標準有所放寬(kuan),有利(li)于保護(hu)消費者權益。

“原來我們(men)對汽車報廢(fei)主(zhu)要是采(cai)取經濟引(yin)導的方式,對于沒有達到年(nian)限的,一般通過給(gei)予補貼(tie)的形式,鼓(gu)勵其提前報廢(fei)。”張(zhang)伯(bo)順說。

張伯順(shun)特別提到,“目前出(chu)(chu)租車的報(bao)廢(fei)標準各個省市(shi)的規定都(dou)不一樣,上海市(shi)的出(chu)(chu)租車一般開兩年左右(you)就(jiu)要報(bao)廢(fei)。因為(wei)上海出(chu)(chu)租車一年就(jiu)能(neng)跑(pao)(pao)10萬到30萬千米(mi),再跑(pao)(pao)時間長了就(jiu)不安全。”

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