天(tian)氣稍有好轉，霧霾不那么(me)嚴(yan)重，但有關霧霾話(hua)題的討論仍在繼續，并且持續升溫(wen)。

2013年末，一(yi)項來(lai)自中科(ke)(ke)院(yuan)大氣(qi)(qi)物(wu)理研究(jiu)所的(de)(de)(de)(de)關于霧霾重(zhong)要成分之一(yi)PM2.5成因的(de)(de)(de)(de)科(ke)(ke)研成果引發了熱議。據(ju)介(jie)紹，經過(guo)對(dui)北京(jing)(jing)地區PM2.5的(de)(de)(de)(de)化學組(zu)(zu)成及源(yuan)解析季(ji)節變化的(de)(de)(de)(de)比對(dui)分析，中國科(ke)(ke)學院(yuan)大氣(qi)(qi)物(wu)理研究(jiu)所研究(jiu)員張仁健率領的(de)(de)(de)(de)課題組(zu)(zu)發現，北京(jing)(jing)PM2.5有六(liu)個(ge)重(zhong)要來(lai)源(yuan)，分別是土壤塵、燃(ran)煤、生物(wu)質燃(ran)燒、汽(qi)車尾氣(qi)(qi)與垃圾焚燒、工業(ye)污染、二(er)次(ci)無機氣(qi)(qi)溶膠(jiao)（一(yi)般(ban)由汽(qi)車尾氣(qi)(qi)和(he)(he)燃(ran)煤排放(fang)物(wu)等轉(zhuan)化而來(lai)），這(zhe)些源(yuan)的(de)(de)(de)(de)平均貢獻分別為15%、18%、12%、4%、25%和(he)(he)26%。

對這(zhe)一研究結(jie)果(guo)，筆(bi)者(zhe)的(de)第一反應是(shi)，汽(qi)(qi)車(che)尾(wei)氣去哪(na)兒了？怎么只(zhi)對PM2.5貢(gong)獻(xian)了不到4%（汽(qi)(qi)車(che)尾(wei)氣和垃(la)圾焚燒(shao)總共貢(gong)獻(xian)了4%的(de)來源）？這(zhe)顯然與人們先前(qian)有(you)關霧霾成(cheng)因的(de)認知有(you)明顯區別。

果不其(qi)然(ran)，包括(kuo)復旦大(da)學(xue)環境科(ke)學(xue)與工程(cheng)系大(da)氣(qi)污(wu)(wu)染物研究專(zhuan)家莊(zhuang)國順(shun)教(jiao)授在內的(de)(de)(de)諸多同行做出(chu)了(le)快速反應。莊(zhuang)國順(shun)教(jiao)授稱，機(ji)(ji)動車尾(wei)氣(qi)排(pai)放(fang)對(dui)于霧霾(mai)(mai)的(de)(de)(de)貢獻遠遠不止4%，中(zhong)(zhong)科(ke)院(yuan)研究文章最(zui)基本的(de)(de)(de)錯誤是(shi)(shi)將二次無機(ji)(ji)氣(qi)溶膠也歸類為霧霾(mai)(mai)的(de)(de)(de)來源，而二次無機(ji)(ji)氣(qi)溶膠的(de)(de)(de)主(zhu)要來源卻是(shi)(shi)汽車尾(wei)氣(qi)的(de)(de)(de)排(pai)放(fang)。北京市環境保護科(ke)學(xue)研究院(yuan)院(yuan)長、國家城市環境污(wu)(wu)染控制工程(cheng)技(ji)術研究中(zhong)(zhong)心主(zhu)任潘(pan)濤研究員也明確表示，機(ji)(ji)動車排(pai)放(fang)是(shi)(shi)北京市大(da)氣(qi)污(wu)(wu)染的(de)(de)(de)主(zhu)要來源之一，這(zhe)是(shi)(shi)毋庸置疑的(de)(de)(de)。

這一爭議也(ye)迅速引起中科院官(guan)方的關注，中科院于(yu)1月2日(ri)召開新(xin)聞通(tong)氣會(hui)，表示(shi)該院“大氣灰(hui)霾追因與控制”專項課(ke)題組召集相(xiang)關專家進行認真探(tan)討后“得出一致結(jie)(jie)論”，“（4%）這一數字被嚴(yan)重低(di)估”。另(ling)據北(bei)(bei)京(jing)市環(huan)(huan)保局大氣環(huan)(huan)境管理處處長于(yu)建(jian)華介紹：“機動車(che)污(wu)染(ran)還(huan)是(shi)北(bei)(bei)京(jing)較為主要的污(wu)染(ran)源。這不僅是(shi)我們通(tong)過(guo)模(mo)型解析(xi)的結(jie)(jie)果(guo)，也(ye)是(shi)污(wu)染(ran)物監測(ce)測(ce)算的結(jie)(jie)果(guo)。”

事實上，早(zao)在2013年(nian)年(nian)初，同樣是來(lai)自中(zhong)科院大氣物理研究所，另一(yi)位研究員王躍思公(gong)布的結論是：在北京(jing)地區，機(ji)動車為城市PM2.5的最(zui)大來(lai)源，約為四分之一(yi)；其次(ci)為燃(ran)煤和外(wai)來(lai)輸送，各占(zhan)五分之一(yi)。這個結論也(ye)已基本成(cheng)為2013年(nian)度北京(jing)制定交通及減排政策的重(zhong)要依(yi)據(ju)。

截至(zhi)目(mu)前，針對各種質疑的(de)(de)聲(sheng)音，張仁健研究員及其課題(ti)組并(bing)無具體回(hui)應和解釋，但(dan)有一(yi)點是肯(ken)定的(de)(de)，那(nei)就是上述研究成(cheng)果已(yi)經被國(guo)際刊(kan)物收(shou)錄，相關結論(lun)已(yi)成(cheng)為鐵板釘(ding)釘(ding)的(de)(de)一(yi)個科(ke)學(xue)(xue)結論(lun)。這似乎可以(yi)說明(ming)，在(zai)科(ke)學(xue)(xue)界內部(bu)，對作為霧霾重要成(cheng)分的(de)(de)PM2.5的(de)(de)成(cheng)因，仍存在(zai)一(yi)定的(de)(de)爭論(lun)（至(zhi)少是尚無完全共識）。受此影(ying)響(xiang)，對公(gong)眾而(er)言(yan)，更值得(de)關注(zhu)的(de)(de)是，圍繞霧霾等愈演(yan)愈烈的(de)(de)環境問題(ti)，應該如何看待科(ke)學(xue)(xue)研究與公(gong)眾認知的(de)(de)關系。

在人類發(fa)展史上，科學研究(jiu)的(de)積極作用(yong)眾所周知(zhi)，但基于某些限制條件(jian)，有時候(hou)科學研究(jiu)本(ben)身卻也可能滯后(hou)，并誤導公眾的(de)認(ren)知(zhi)。

譬如，以引(yin)發本(ben)(ben)次爭論的汽(qi)車(che)(che)尾(wei)氣排放為例(li)，其實，正是科技(ji)的進(jin)(jin)步讓(rang)人類擁(yong)有了汽(qi)車(che)(che)這種快速而便捷的交(jiao)通工具(ju)，并且在科技(ji)進(jin)(jin)步的作用下，交(jiao)通工具(ju)本(ben)(ben)身的持(chi)續改進(jin)(jin)和擴展(zhan)，又大大提高了社會(hui)經(jing)濟運行的效率。到1943年，僅美國洛杉(shan)磯地區就(jiu)擁(yong)有了250萬(wan)輛汽(qi)車(che)(che)，可見當時汽(qi)車(che)(che)產業(ye)的繁(fan)榮場面。

但與此同時，也正(zheng)是在1943年，洛杉磯(ji)地區爆發(fa)了嚴重的(de)(de)光化學煙霧(wu)事(shi)件(jian)，直(zhi)接(jie)致死(si)800多人。對于這(zhe)一(yi)事(shi)件(jian)，作為汽車(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)發(fa)展推手的(de)(de)相關科(ke)學研究(jiu)本身(shen)，卻(que)沒(mei)有在第一(yi)時間發(fa)揮其“以(yi)正(zheng)視聽”的(de)(de)作用。相反(fan)，由于汽車(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)等部門極力否認(ren)汽車(che)尾氣的(de)(de)危害，公眾(zhong)在很長一(yi)段時間里無法(fa)正(zheng)確認(ren)識(shi)空氣污染的(de)(de)成(cheng)因，造成(cheng)環境(jing)治理(li)上(shang)的(de)(de)嚴重滯(zhi)后(hou)。一(yi)直(zhi)到后(hou)來，由于空氣質(zhi)量不斷下滑，經過科(ke)學家反(fan)復查證，才發(fa)現引發(fa)光化學煙霧(wu)事(shi)件(jian)的(de)(de)正(zheng)是汽車(che)尾氣（貢(gong)獻(xian)率達(da)75%以(yi)上(shang)），由此揭開了治理(li)空氣環境(jing)的(de)(de)序幕。

以上這段歷(li)史表(biao)明，在(zai)環(huan)境污染的(de)(de)治理上，如果(guo)說(shuo)，公(gong)眾(zhong)的(de)(de)積極(ji)參(can)與是推動全(quan)社(she)會開(kai)展環(huan)境保(bao)護的(de)(de)引擎，那么，在(zai)公(gong)眾(zhong)參(can)與之前，對(dui)(dui)環(huan)境問題的(de)(de)正確(que)認知(zhi)則是那個掌握方向的(de)(de)方向盤(pan)，如果(guo)沒有(you)(you)(you)正確(que)的(de)(de)方向指(zhi)引，公(gong)眾(zhong)即便有(you)(you)(you)很高的(de)(de)環(huan)保(bao)熱(re)情，也有(you)(you)(you)可能誤(wu)入歧途，造成極(ji)大的(de)(de)社(she)會經濟資源(yuan)浪(lang)費。而在(zai)如何有(you)(you)(you)效引導公(gong)眾(zhong)對(dui)(dui)于環(huan)境問題的(de)(de)認知(zhi)，并確(que)保(bao)其(qi)知(zhi)情權方面(mian)，科(ke)學研(yan)究(jiu)無(wu)疑任重道遠。

美國(guo)耶魯大學(xue)“氣(qi)候(hou)(hou)變(bian)(bian)化認知研(yan)究(jiu)(jiu)”課(ke)題組曾經開展過一項(xiang)持(chi)續(xu)數年的跟蹤(zong)調(diao)查(cha)，他們(men)發(fa)(fa)現(xian)，在(zai)影響(xiang)(xiang)公眾認識“氣(qi)候(hou)(hou)變(bian)(bian)化”這(zhe)一全(quan)球性(xing)環(huan)境(jing)(jing)問題的信息來源(yuan)方(fang)面，在(zai)包括大眾媒體、官方(fang)政(zheng)府、教師等二十個選項(xiang)中，“科學(xue)家(jia)”的影響(xiang)(xiang)力(li)排名(ming)第一。這(zhe)個調(diao)查(cha)結果充(chong)分說明，在(zai)公眾認知與環(huan)境(jing)(jing)問題的事實(shi)真相之間(jian)，科學(xue)家(jia)及其(qi)研(yan)究(jiu)(jiu)成果無疑扮演著極為重要的橋梁(liang)作用，正是(shi)在(zai)科學(xue)家(jia)研(yan)究(jiu)(jiu)發(fa)(fa)現(xian)的影響(xiang)(xiang)下，公眾才有了正確(que)的認知，并繼(ji)而左(zuo)右各項(xiang)環(huan)保(bao)政(zheng)策(ce)的出臺。

于(yu)是，在環境(jing)問題(ti)集中爆發(fa)的當下，我們的科(ke)學研(yan)究(jiu)究(jiu)竟應該(gai)如何發(fa)揮其功效(xiao)呢？從公眾參(can)與(yu)環境(jing)治理的角度，筆(bi)者認為，科(ke)學研(yan)究(jiu)的作用(yong)有二(er)：

其一(yi)，科學研(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)首先(xian)應致(zhi)力于(yu)探(tan)究(jiu)(jiu)(jiu)事實的真相。公眾要采取合(he)理的行動，離不(bu)開正(zheng)確(que)的判斷。據筆者觀察，有(you)關(guan)PM2.5成因的最新研(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)結論之所以(yi)甫一(yi)公布(bu)便造成社會嘩然，主要原因仍在(zai)于(yu)其模糊性，譬(pi)如作(zuo)為(wei)最大(da)來(lai)源的“二次(ci)無機氣溶膠(jiao)”，總共占到PM2.5成因的26%，而(er)(er)研(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)同(tong)時認為(wei)這(zhe)部分來(lai)源“一(yi)般由(you)汽車尾氣和(he)燃煤(mei)排放(fang)物等轉(zhuan)化而(er)(er)來(lai)”。那么，汽車尾氣在(zai)這(zhe)里面究(jiu)(jiu)(jiu)竟占多大(da)比例(li)？對此，相關(guan)研(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)顯然有(you)必要繼續(xu)深入，讓公眾掌握全部的真相。

其二，以科(ke)(ke)學(xue)(xue)的(de)(de)聲(sheng)譽(yu)來確保公(gong)(gong)(gong)眾的(de)(de)知(zhi)情權。筆者也曾(ceng)針對(dui)(dui)“氣候變化”問題對(dui)(dui)國內(nei)公(gong)(gong)(gong)眾開(kai)(kai)展(zhan)(zhan)過認知(zhi)方面的(de)(de)調查(cha)，結果顯示科(ke)(ke)學(xue)(xue)家仍然是公(gong)(gong)(gong)眾心(xin)目中最值得信(xin)賴的(de)(de)信(xin)息來源，這說明，科(ke)(ke)學(xue)(xue)在(zai)聲(sheng)譽(yu)上沒(mei)有(you)國別(bie)之(zhi)分，只要(yao)是基(ji)于科(ke)(ke)學(xue)(xue)精神開(kai)(kai)展(zhan)(zhan)的(de)(de)研究(jiu)，都有(you)必(bi)要(yao)呈現給公(gong)(gong)(gong)眾，讓(rang)公(gong)(gong)(gong)眾知(zhi)道相關結果。就(jiu)這一點而(er)言(yan)，本(ben)次有(you)關北京地區(qu)PM2.5成(cheng)因的(de)(de)研究(jiu)成(cheng)果，即便有(you)違先前(qian)公(gong)(gong)(gong)眾的(de)(de)一般認識，也應(ying)該讓(rang)公(gong)(gong)(gong)眾知(zhi)曉(xiao)，因為(wei)，這是公(gong)(gong)(gong)眾最基(ji)本(ben)的(de)(de)知(zhi)情權。

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