廣東省(sheng)廣州市中山大學工學院(yuan)智能(neng)交通研(yan)究(jiu)中心近日通過數據采集和(he)模擬計算，繪制出一幅廣州老八區的道(dao)路交通噪聲地圖。

什么是噪聲地圖？

中大智能(neng)交通(tong)研究中心主(zhu)任(ren)蔡銘介紹說，噪(zao)聲(sheng)地(di)(di)圖(tu)是將噪(zao)聲(sheng)源的(de)數(shu)據、地(di)(di)理(li)數(shu)據、建筑(zhu)的(de)分布(bu)狀(zhuang)(zhuang)況(kuang)(kuang)、道路(lu)狀(zhuang)(zhuang)況(kuang)(kuang)、公路(lu)、鐵路(lu)和(he)(he)機(ji)場等(deng)信(xin)息綜合、分析(xi)和(he)(he)計算后生成的(de)反映指(zhi)定(ding)區域(yu)的(de)噪(zao)聲(sheng)水平狀(zhuang)(zhuang)況(kuang)(kuang)的(de)數(shu)據地(di)(di)圖(tu)，在(zai)指(zhi)定(ding)區域(yu)內，各(ge)個(ge)地(di)(di)理(li)位置的(de)噪(zao)聲(sheng)值(zhi)分布(bu)用不(bu)同顏色的(de)噪(zao)聲(sheng)等(deng)高線、網格(ge)和(he)(he)色帶來(lai)表示，即使是普通(tong)人也能(neng)一目了然。同時，通(tong)過(guo)噪(zao)聲(sheng)地(di)(di)圖(tu)，可以(yi)掌握(wo)準確的(de)環境(jing)(jing)噪(zao)聲(sheng)信(xin)息，科學(xue)評(ping)價聲(sheng)環境(jing)(jing)質(zhi)量(liang)現狀(zhuang)(zhuang)、科學(xue)預測聲(sheng)環境(jing)(jing)的(de)變化情況(kuang)(kuang)，也有利于公眾(zhong)深入了解聲(sheng)環境(jing)(jing)狀(zhuang)(zhuang)況(kuang)(kuang)，參與監(jian)督。

人們常說：“科技改變(bian)生活”。噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)地(di)圖(tu)(tu)的(de)(de)(de)面世是否是這(zhe)句話的(de)(de)(de)又一(yi)例證呢？帶著(zhu)這(zhe)些疑問，記(ji)者采訪(fang)了深(shen)圳洛賽聲(sheng)(sheng)學(xue)(xue)技術有限公(gong)司留學(xue)(xue)生創業園(yuan)區張(zhang)工。他(ta)介紹說，歐(ou)盟(meng)是最早提出編制噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)地(di)圖(tu)(tu)的(de)(de)(de)，目前已(yi)經達到了很高的(de)(de)(de)水準(zhun)。歐(ou)盟(meng)的(de)(de)(de)《2002年(nian)噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)指引》規定：各歐(ou)盟(meng)成(cheng)員國必須在2007年(nian)6月30日前為(wei)超過25萬人口的(de)(de)(de)城(cheng)市和年(nian)車流(liu)量超過600萬次的(de)(de)(de)交通(tong)干道編制噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)地(di)圖(tu)(tu)，并且每5年(nian)進(jin)行(xing)評估和更新，為(wei)城(cheng)市發展、交通(tong)網絡(luo)、住宅開發的(de)(de)(de)規劃與(yu)噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)防治(zhi)措施提供決策(ce)依據。相比歐(ou)盟(meng)對于(yu)噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)防治(zhi)的(de)(de)(de)重視程度，正處于(yu)迅速(su)城(cheng)市化的(de)(de)(de)中國的(de)(de)(de)差距還十(shi)分大。

據(ju)了(le)解，2008年(nian)，洛賽(sai)聲(sheng)學公司繪制(zhi)(zhi)了(le)國內(nei)(nei)首幅噪(zao)(zao)聲(sheng)地圖(tu)(tu)——深(shen)(shen)圳福(fu)田南噪(zao)(zao)聲(sheng)地圖(tu)(tu)。在(zai)圖(tu)(tu)上，分別以(yi)(yi)紅、黃、藍等不同(tong)顏色及其(qi)深(shen)(shen)淺程(cheng)度(du)代表不同(tong)的噪(zao)(zao)聲(sheng)值，用戶(hu)可以(yi)(yi)直觀(guan)了(le)解目(mu)標區域內(nei)(nei)各個點的噪(zao)(zao)聲(sheng)值。從商(shang)業角度(du)來講(jiang)，可以(yi)(yi)幫(bang)助房地產開(kai)發(fa)(fa)商(shang)了(le)解開(kai)發(fa)(fa)項(xiang)目(mu)的噪(zao)(zao)聲(sheng)情況和(he)制(zhi)(zhi)定(ding)解決方(fang)案提供(gong)全面(mian)科(ke)學的依據(ju)。開(kai)發(fa)(fa)商(shang)可以(yi)(yi)在(zai)項(xiang)目(mu)的規劃建設(she)之(zhi)初，就通過噪(zao)(zao)聲(sheng)地圖(tu)(tu)來了(le)解這個項(xiang)目(mu)周邊和(he)建筑物附(fu)近的噪(zao)(zao)聲(sheng)情況，有針對性地進行(xing)噪(zao)(zao)聲(sheng)防(fang)治。

噪聲地圖有何用？

城市噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)治理是一個(ge)(ge)國(guo)際性(xing)公認的(de)(de)難題，各國(guo)都在做針對性(xing)的(de)(de)研究(jiu)(jiu)。蔡銘說：“在國(guo)外，許(xu)多大中(zhong)城市通過環境(jing)噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)模擬(ni)軟件繪制噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)地(di)圖(tu)(tu)(tu)，以(yi)掌握噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)污染(ran)程度和(he)分布情況。例如英國(guo)的(de)(de)伯明翰已于(yu)2000 年完(wan)成(cheng)全(quan)城噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)地(di)圖(tu)(tu)(tu)的(de)(de)繪制，并(bing)于(yu)2004 年再次(ci)更(geng)新地(di)圖(tu)(tu)(tu)；德(de)國(guo)已有500 多個(ge)(ge)城鎮繪制了噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)地(di)圖(tu)(tu)(tu)，并(bing)應(ying)用于(yu)工廠的(de)(de)選(xuan)址(zhi)及噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)控(kong)制，挪(nuo)威運用噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)地(di)圖(tu)(tu)(tu)和(he)人口統計資(zi)料來進(jin)行噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)控(kong)制。而在中(zhong)國(guo)，僅香港、臺灣及北(bei)京等(deng)幾個(ge)(ge)地(di)區開展了噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)地(di)圖(tu)(tu)(tu)的(de)(de)研究(jiu)(jiu)，我(wo)國(guo)的(de)(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)地(di)圖(tu)(tu)(tu)研究(jiu)(jiu)仍存(cun)在起步晚(wan)、研究(jiu)(jiu)區域小、技(ji)術不夠成(cheng)熟(shu)等(deng)不足(zu)。”

他(ta)表示，由于各城(cheng)市之間的(de)差別很大，城(cheng)市結(jie)構、汽車(che)類型、汽車(che)流量都不一樣，所以每個國家應(ying)該有自己的(de)繪制方(fang)法和程(cheng)序。不能(neng)簡單套用歐洲的(de)噪聲地圖繪制模型，必須結(jie)合當地道(dao)路噪聲源的(de)特點進行修正。

蔡(cai)銘認為(wei)(wei)，噪(zao)聲(sheng)地圖可(ke)(ke)以從(cong)區域(yu)(yu)土地使用功能調整(zheng)、交通(tong)運(yun)輸線路布局調整(zheng)、設置合(he)理的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)防(fang)護距離、建設隔聲(sheng)屏障、聲(sheng)環(huan)(huan)(huan)境(jing)敏感建筑物(wu)的(de)(de)隔聲(sheng)要求等方面提(ti)(ti)出相應的(de)(de)對策(ce)和建議(yi)。同時，可(ke)(ke)以用于(yu)監測點的(de)(de)優化，為(wei)(wei)相關(guan)部(bu)門(men)了(le)解城市環(huan)(huan)(huan)境(jing)噪(zao)聲(sheng)的(de)(de)分布并(bing)針對性地預防(fang)和治(zhi)理噪(zao)聲(sheng)污染提(ti)(ti)供(gong)決(jue)策(ce)依據(ju)。另外，為(wei)(wei)普通(tong)老百姓(xing)了(le)解目標(biao)物(wu)業的(de)(de)環(huan)(huan)(huan)境(jing)噪(zao)聲(sheng)提(ti)(ti)供(gong)便(bian)捷手段(duan)，租房(fang)或購房(fang)時可(ke)(ke)以根據(ju)個人情況(kuang)避開噪(zao)聲(sheng)污染嚴重的(de)(de)區域(yu)(yu)，同時為(wei)(wei)老百姓(xing)了(le)解和監督環(huan)(huan)(huan)境(jing)噪(zao)聲(sheng)是否(fou)超標(biao)提(ti)(ti)供(gong)便(bian)利(li)。

噪聲地圖怎么用？

為了(le)進(jin)一步(bu)探尋噪聲(sheng)(sheng)地(di)(di)圖(tu)的(de)重(zhong)要(yao)性，記(ji)者采訪了(le)清華(hua)大學建筑學院建筑物理實(shi)驗室主任燕翔(xiang)。他強調，公(gong)眾對(dui)噪聲(sheng)(sheng)地(di)(di)圖(tu)的(de)普遍認(ren)知(zhi)可能停(ting)留在像其他監測(ce)數據(ju)及技術一樣可以達(da)到(dao)同步(bu)的(de)實(shi)時監測(ce)，實(shi)際上，噪聲(sheng)(sheng)地(di)(di)圖(tu)技術是(shi)本(ben)世紀初才在歐(ou)洲(zhou)迅速發展的(de)一項新型的(de)城市噪聲(sheng)(sheng)預測(ce)方法(fa)，它(ta)是(shi)利(li)用(yong)現(xian)代(dai)計(ji)算(suan)機技術和(he)地(di)(di)理信息(xi)(xi)系統（GIS）技術，將(jiang)噪聲(sheng)(sheng)源的(de)相關(guan)地(di)(di)理信息(xi)(xi)綜(zong)合、分析和(he)計(ji)算(suan)后生(sheng)成的(de)數據(ju)地(di)(di)圖(tu)，反映出區域內的(de)城市噪聲(sheng)(sheng)水平。

燕(yan)翔說：“這有利于(yu)更好地(di)利用城(cheng)市環境信息，使之能為城(cheng)市規劃、城(cheng)市環境噪(zao)聲(sheng)(sheng)控(kong)制和城(cheng)市聲(sheng)(sheng)環境治理(li)等提(ti)供決策支持。也可(ke)(ke)以通過互聯網發(fa)布，使公(gong)眾方便地(di)利用噪(zao)聲(sheng)(sheng)地(di)圖了(le)解城(cheng)市和自己周邊的(de)聲(sheng)(sheng)環境，是全(quan)社會參(can)與(yu)改善聲(sheng)(sheng)環境的(de)一種(zhong)途(tu)徑，也可(ke)(ke)作為環保部(bu)門(men)發(fa)布噪(zao)聲(sheng)(sheng)數據和加強(qiang)噪(zao)聲(sheng)(sheng)管(guan)理(li)的(de)工具(ju)。同時，噪(zao)聲(sheng)(sheng)地(di)圖不僅用于(yu)展示噪(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)分布和對聲(sheng)(sheng)環境的(de)分析，還可(ke)(ke)為環境聲(sheng)(sheng)學(xue)與(yu)心理(li)學(xue)、社會學(xue)結合的(de)跨(kua)學(xue)科(ke)研究(jiu)提(ti)供數據資(zi)源和研究(jiu)工具(ju)。”

燕翔(xiang)認(ren)為，我國正在(zai)經歷與(yu)英(ying)國20世紀五六十年代(dai)相(xiang)似(si)的(de)(de)(de)(de)污(wu)染狀況，噪(zao)聲(sheng)(sheng)污(wu)染也不(bu)例外，未(wei)來會倒逼(bi)國家走向有關戰(zhan)略的(de)(de)(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)地(di)(di)(di)圖(tu)研究和(he)發展的(de)(de)(de)(de)道路。目前，我國對于噪(zao)聲(sheng)(sheng)地(di)(di)(di)圖(tu)的(de)(de)(de)(de)研究尚處于初步階段，急需對比國內外聲(sheng)(sheng)源特性(xing)進行相(xiang)關性(xing)研究，并加以分析和(he)修正原始數據。從長遠考慮，在(zai)城(cheng)市開發的(de)(de)(de)(de)初期把整個(ge)的(de)(de)(de)(de)聲(sheng)(sheng)環境(jing)做一(yi)個(ge)宏觀的(de)(de)(de)(de)規(gui)劃(hua)，并且(qie)提出一(yi)個(ge)噪(zao)聲(sheng)(sheng)防治的(de)(de)(de)(de)行動和(he)規(gui)劃(hua)。建立并統一(yi)我國主要環境(jing)聲(sheng)(sheng)源模(mo)型，完善噪(zao)聲(sheng)(sheng)基礎數據庫，掌握(wo)噪(zao)聲(sheng)(sheng)地(di)(di)(di)圖(tu)的(de)(de)(de)(de)關鍵技術(shu)。

燕(yan)翔提醒說(shuo)，不言而喻，噪(zao)(zao)聲(sheng)地(di)圖(tu)不同于(yu)地(di)區地(di)形圖(tu)、行政區劃圖(tu)等，它既是對現實噪(zao)(zao)聲(sheng)情況的(de)一種(zhong)展示和反映，同時也是一個衡(heng)量(liang)與控制(zhi)的(de)標(biao)準圖(tu)，其重點在發(fa)布或者說(shuo)印發(fa)之后的(de)噪(zao)(zao)聲(sheng)管理與控制(zhi)工作，重在參照性和為治(zhi)理提供依據。因此，噪(zao)(zao)聲(sheng)地(di)圖(tu)值得一些還(huan)沒有納(na)入研(yan)究(jiu)與制(zhi)作的(de)城(cheng)市和地(di)區借鑒。不過各(ge)地(di)都需牢記，噪(zao)(zao)聲(sheng)地(di)圖(tu)不可印發(fa)了之，為了政績盲(mang)目效(xiao)仿流(liu)于(yu)形式，否則就失去了開展這項研(yan)究(jiu)的(de)本義了。

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