針對(dui)近來中國(guo)霧霾“漂洋過海(hai)(hai)”至日韓的質疑，中國(guo)科學院大氣(qi)物(wu)理研究所研究員王躍思26日接受中新社采(cai)訪時指(zhi)出，污染物(wu)確實可能向(xiang)西太平洋地(di)區(qu)漂送，但(dan)日韓為(wei)島(dao)國(guo)或半(ban)島(dao)國(guo)家，地(di)形狹窄，海(hai)(hai)風較(jiao)大，因此絕對(dui)影響量尚(shang)不確定。  

20日(ri)起，一場霧(wu)(wu)霾籠(long)罩(zhao)中國(guo)(guo)逾1/7國(guo)(guo)土，十(shi)余省份(fen)整整7天“騰云駕霧(wu)(wu)”。有(you)日(ri)韓(han)媒體稱，中國(guo)(guo)的霧(wu)(wu)霾正隨風(feng)向其(qi)轉移，致日(ri)本九州、西日(ri)本、中部地(di)區PM2.5(細顆粒物)濃度(du)上升；韓(han)國(guo)(guo)首(shou)爾、朝(chao)鮮平(ping)壤(rang)也出現(xian)持續霧(wu)(wu)霾天氣。  

“到底有(you)沒有(you)影(ying)響(xiang)要看日韓(han)空氣污(wu)染的(de)污(wu)染源解析”，王(wang)躍思分析，中國(guo)的(de)霧霾確(que)實可能對東亞造成一定影(ying)響(xiang)，但(dan)由(you)于(yu)日韓(han)地形狹窄、沉降(jiang)(jiang)面積有(you)限，因此主(zhu)要會沉降(jiang)(jiang)在西太平洋(yang)中，對鄰國(guo)的(de)絕對影(ying)響(xiang)量并不確(que)定。  

中國(guo)環(huan)境保(bao)護部監測司副司長朱建(jian)(jian)平在(zai)此前接(jie)受中新(xin)社記者采訪時(shi)也指出(chu)，霾通常(chang)在(zai)大氣擴散條件(jian)差，基(ji)本靜風、或(huo)風力很(hen)小時(shi)產生，在(zai)此情況下污(wu)染物(wu)一般不會(hui)擴散得很(hen)遠(yuan)。至于(yu)會(hui)否(fou)存(cun)在(zai)空氣污(wu)染遠(yuan)距離輸送(song)問題，朱建(jian)(jian)平稱(cheng)，中日韓美的科學家(jia)都在(zai)研(yan)究，但由于(yu)傳播過(guo)程復雜(za)，“目前沒(mei)有明確的結論”。  

“但有一(yi)條，主(zhu)(zhu)要的(de)污(wu)染(ran)肯定(ding)是當(dang)地(di)造成的(de)”，朱(zhu)建平認(ren)為，即使外來污(wu)染(ran)占到一(yi)定(ding)比例(li)，主(zhu)(zhu)要污(wu)染(ran)也由(you)本地(di)造成，污(wu)染(ran)結果也主(zhu)(zhu)要由(you)本地(di)承(cheng)擔。  

就最近(jin)日韓出現的(de)霧霾，中國環境監測總(zong)站專(zhuan)家提醒，韓國霧霾或(huo)與蒙古國的(de)規模沙塵暴有關。韓國首爾市與蒙古烏蘭巴托(tuo)市日前決(jue)定臨(lin)時共享可吸入(ru)顆(ke)粒(PM10)和細顆(ke)粒物(PM2.5)等大氣情報。

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