霧霾襲城 環保意識該覺醒了
大氣污染防治(zhi)，是一(yi)場艱苦卓絕的戰役，不僅(jin)需要馬(ma)上(shang)治(zhi)理，更需要加快轉變發展(zhan)方式，同時(shi)也需要改變我(wo)們的生活方式。從我(wo)做起，一(yi)起尋回藍(lan)天(tian)白(bai)云。
只(zhi)有在痛定思(si)(si)痛的(de)基礎上(shang)深刻(ke)反思(si)(si)，環保(bao)才能真正展開。好(hao)了傷疤忘了痛的(de)思(si)(si)維(wei)慣性，只(zhi)會遺禍子(zi)孫。
新(xin)年第二個周末，全國中東部(bu)地區(qu)陷入嚴重霧霾(mai)。在全國74個監(jian)測(ce)城(cheng)市中，33個城(cheng)市的(de)部(bu)分檢測(ce)站(zhan)點檢測(ce)數據超過300，即(ji)空(kong)氣(qi)(qi)質量(liang)達(da)到嚴重污染。據最新(xin)氣(qi)(qi)象報道，未來三天內，霧霾(mai)天氣(qi)(qi)仍將持續(xu)，整體(ti)上呈中東部(bu)向南部(bu)和沿海地區(qu)擴(kuo)散趨勢。
為何(he)出現如此大(da)范圍的霧(wu)霾天(tian)氣(qi)？還將持(chi)續(xu)多久？面對霧(wu)霾天(tian)氣(qi)，應(ying)該怎么辦(ban)？
態勢：擴張趨勢霧霾天氣一路向(xiang)南
中(zhong)央氣象臺在12日已(yi)將(jiang)大(da)霧藍色預警(jing)升級到黃色預警(jing)。環保(bao)部(bu)門的數據顯(xian)示，從東北(bei)(bei)到西北(bei)(bei)，從華北(bei)(bei)到中(zhong)部(bu)乃至黃淮、江南地區，都出現(xian)了大(da)范(fan)圍(wei)的重度嚴(yan)重污(wu)染。
1月9日(ri)以(yi)來，北(bei)京(jing)(jing)、石(shi)家莊等城市就被霧霾(mai)籠罩。京(jing)(jing)津冀(ji)、東北(bei)三省(sheng)、中部陜西、河南、湖(hu)(hu)北(bei)、湖(hu)(hu)南、安徽，以(yi)及東部沿海(hai)部分(fen)城市，出現了一條深(shen)褐色(se)的“污染帶(dai)”。其中深(shen)褐色(se)點位(wei)最密(mi)集的在京(jing)(jing)津冀(ji)地區。
中央氣象臺(tai)13日繼續發布大霧(wu)黃色預警，京津地(di)(di)區、河(he)北中南(nan)部(bu)(bu)(bu)、河(he)南(nan)東北部(bu)(bu)(bu)、江蘇(su)中北部(bu)(bu)(bu)、四川盆地(di)(di)、重慶西(xi)部(bu)(bu)(bu)、湖南(nan)中南(nan)部(bu)(bu)(bu)、貴州南(nan)部(bu)(bu)(bu)、云南(nan)東南(nan)部(bu)(bu)(bu)、廣西(xi)中北部(bu)(bu)(bu)等地(di)(di)有能(neng)見度(du)不足1000米的霧(wu)，部(bu)(bu)(bu)分地(di)(di)區能(neng)見度(du)不足200米。多(duo)地(di)(di)PM2.5指數直(zhi)逼最大值。
與此(ci)同(tong)時，全(quan)國出現(xian)了(le)大范圍、極其嚴重(zhong)的(de)污染(ran)過程。11日(ri)，污染(ran)帶尚(shang)未擴展到沿(yan)海(hai)(hai)地(di)區(qu)，而(er)12日(ri)夜間(jian)，沿(yan)海(hai)(hai)的(de)污染(ran)程度也在(zai)加重(zhong)。中央氣象臺(tai)13日(ri)繼續發布大霧(wu)(wu)黃色預(yu)警。中央氣象臺(tai)首席(xi)預(yu)報員馬學(xue)款(kuan)表示(shi)，因為冷(leng)空氣比較弱，四川盆地(di)、華北平原的(de)霧(wu)(wu)霾天氣還將持續數(shu)日(ri)。
應對：啟動應急出行安全備受重視
13日(ri)(ri)清(qing)晨，北京持(chi)續幾日(ri)(ri)的(de)霧霾(mai)仍(reng)未消散，空(kong)氣污染嚴重，行(xing)人(ren)大(da)多(duo)戴上(shang)了(le)口罩。這(zhe)是今(jin)年(nian)北京按照新(xin)空(kong)氣質量標準發布信息后，最嚴重的(de)一(yi)次污染。
在(zai)這樣的環(huan)境下，眾多網友(you)自嘲為“人肉吸塵(chen)器”，還(huan)有網友(you)用“爆表(biao)”來形容北京的PM2.5濃度值(zhi)。北京“PM2.5口罩”銷量(liang)激(ji)增，部分藥(yao)店更是面臨斷貨。
北京市(shi)將繼續執行空氣重污染(ran)日(ri)應急方案的各項措施，除通過各渠道加密發布健(jian)康和提(ti)醒信息外，遭遇極重污染(ran)過程(cheng)的區縣(xian)還將采取(qu)黨政(zheng)機(ji)關帶(dai)頭停(ting)駛(shi)30%公務用車等強制措施。北京市(shi)教委要求極重污染(ran)區域區縣(xian)中小學未來3天停(ting)止(zhi)學生(sheng)戶外鍛煉活動，體育課安排在室內。
其他各地霧霾嚴重的城市也將(jiang)采取應(ying)(ying)急措施(shi)，如南京已(yi)經啟(qi)動了空氣質量(liang)應(ying)(ying)急預(yu)案。目前已(yi)經與氣象部門一起進(jin)行會(hui)商，準(zhun)備進(jin)行人工降雨。
記(ji)者13日(ri)從交通運(yun)輸部獲悉，截至當日(ri)8時，受(shou)大(da)霧影響(xiang)，河北京(jing)哈高(gao)(gao)(gao)速(su)、京(jing)港澳高(gao)(gao)(gao)速(su)、榮烏高(gao)(gao)(gao)速(su)；四(si)川滬蓉高(gao)(gao)(gao)速(su)、包茂高(gao)(gao)(gao)速(su)；湖南(nan)滬昆高(gao)(gao)(gao)速(su)、泉(quan)南(nan)高(gao)(gao)(gao)速(su)等(deng)局部路(lu)段通行受(shou)阻。
針對霧(wu)(wu)霾(mai)天氣，中央氣象(xiang)臺(tai)發布防(fang)御(yu)指南，提醒公(gong)眾霧(wu)(wu)霾(mai)天氣影響(xiang)身體健康，居民(min)需適(shi)當防(fang)護；由于能(neng)見度較低，駕駛(shi)員應控制速(su)度，確保(bao)安(an)全；機場(chang)、高速(su)公(gong)路、輪渡(du)碼頭應采取措施，保(bao)障(zhang)交通(tong)安(an)全。
成因：霧霾襲城污染才是罪魁禍(huo)首
“借(jie)我一雙慧眼吧！”不少網友在微博(bo)上感嘆(tan)，想在霧(wu)中把城市看清，更想明白霧(wu)霾(mai)原因所(suo)在。為何出(chu)現如此(ci)大范圍的霧(wu)霾(mai)天氣？還將(jiang)持續多久(jiu)？
中(zhong)央氣(qi)象臺(tai)首席預報員馬學(xue)款介紹，霧(wu)本身(shen)不是污(wu)染(ran)，但產生霧(wu)的大氣(qi)環境處于比較穩定的狀態(tai)，空氣(qi)中(zhong)的污(wu)染(ran)物不易(yi)向外擴(kuo)散，造成集聚效應，會使污(wu)染(ran)加(jia)(jia)重。而城市污(wu)染(ran)物在低(di)氣(qi)壓(ya)、風(feng)小的條件(jian)下，與低(di)層空氣(qi)中(zhong)的水汽(qi)相(xiang)結合，也會加(jia)(jia)重霧(wu)霾程(cheng)度。
環保專(zhuan)家指(zhi)出，導致空(kong)氣(qi)質(zhi)量下降(jiang)的污染(ran)物(wu)有二氧(yang)(yang)化硫、二氧(yang)(yang)化氮、一氧(yang)(yang)化碳、可(ke)吸(xi)入顆粒物(wu)、臭氧(yang)(yang)等(deng)。尤其是在大(da)城(cheng)市，工(gong)(gong)業生產、機動車尾(wei)氣(qi)、建筑(zhu)施工(gong)(gong)、冬季取暖(nuan)燒煤等(deng)排放的有害物(wu)質(zhi)難以擴散，導致空(kong)氣(qi)質(zhi)量顯著下降(jiang)。這幾天(tian)，可(ke)吸(xi)入顆粒物(wu)PM10和PM2.5是首(shou)要污染(ran)物(wu)。
如(ru)何防治(zhi)空(kong)氣(qi)污(wu)染(ran)(ran)？環保部(bu)環境(jing)規劃(hua)院(yuan)副院(yuan)長、總(zong)工程(cheng)師(shi)王(wang)金(jin)南(nan)表示，從大(da)的(de)方(fang)面說，產業結構和(he)能源結構調(diao)整是必由之路。PM2.5等污(wu)染(ran)(ran)物(wu)的(de)治(zhi)理，難就難在需要(yao)綜(zong)合手段(duan)，實(shi)現多(duo)項污(wu)染(ran)(ran)物(wu)協同(tong)減(jian)(jian)排(pai)。污(wu)染(ran)(ran)治(zhi)理是一個多(duo)環節(jie)(jie)密切咬合的(de)鏈條，只(zhi)要(yao)有一個環節(jie)(jie)掉鏈子，PM2.5減(jian)(jian)排(pai)就會(hui)受影響。同(tong)時，大(da)氣(qi)污(wu)染(ran)(ran)呈現區(qu)域性(xing)特征，必須建立區(qu)域聯防聯控機制(zhi)來應(ying)對。
倡(chang)議：從我做(zuo)起(qi)一(yi)起(qi)找(zhao)回(hui)藍(lan)天白云
事實上，霧(wu)霾天(tian)氣(qi)持續，空氣(qi)質量下降，并不是今年的新(xin)現象。這(zhe)(zhe)幾年，每到秋冬(dong)特別是入冬(dong)以(yi)后，我國中東(dong)部(bu)地區便(bian)會不時遭遇這(zhe)(zhe)樣的情況，這(zhe)(zhe)既有(you)氣(qi)象原(yuan)因(yin)，但更多(duo)的是污(wu)染(ran)排放原(yuan)因(yin)。此次霧(wu)霾天(tian)氣(qi)多(duo)發生(sheng)在(zai)機動車污(wu)染(ran)嚴重的城市(shi)、工(gong)業污(wu)染(ran)嚴重的地區，若無高(gao)濃度PM2.5，何(he)來霧(wu)霾之“偶然”。
每(mei)(mei)當這(zhe)個時候(hou)，受到切膚之痛的人(ren)(ren)們總會有很多反省和思(si)考。諸(zhu)如(ru)此次(ci)，已(yi)有不少(shao)專家站出(chu)來(lai)說(shuo)，要建立空(kong)氣(qi)污染(ran)區域聯防制(zhi)度；也有專家說(shuo)，PM2.5的治理需要很長時間(jian)，我們每(mei)(mei)個人(ren)(ren)更該從(cong)自(zi)身做起，從(cong)減少(shao)開車(che)，每(mei)(mei)天乘坐(zuo)公(gong)共交(jiao)通出(chu)行開始。
然而，報紙(zhi)連篇累牘(du)的(de)報道、微博成(cheng)千上(shang)萬的(de)轉(zhuan)發，一(yi)方(fang)面(mian)(mian)是民(min)眾對于空氣污染程(cheng)度的(de)驚(jing)(jing)訝、憤怒甚至驚(jing)(jing)恐，另一(yi)方(fang)面(mian)(mian)依舊是我行我素的(de)生活，不真正重(zhong)視，談何改變(bian)？
大氣(qi)污(wu)染防治(zhi)，是(shi)一場艱苦卓絕的(de)戰役，是(shi)一個長期(qi)的(de)過程。這(zhe)不僅需要環保(bao)部(bu)門的(de)努力，制定完善有關政策措施(shi)，更需要加快(kuai)轉變發展(zhan)方式，同時也(ye)需要改(gai)變我們的(de)生活方式。從世界(jie)范(fan)圍來看，美國、英(ying)國的(de)許(xu)多城市(shi)在上世紀40年代(dai)也(ye)曾經經歷過灰霾天(tian)氣(qi)，用了數十年的(de)時間才“找(zhao)回藍天(tian)”。
痛定思痛方能不重(zhong)蹈(dao)覆轍
28年來最冷冬天的(de)寒意還未散去，眼(yan)下，我國中東部地(di)區又陷入嚴重(zhong)的(de)霧(wu)霾(mai)天氣(qi)中，出(chu)現大范(fan)圍的(de)重(zhong)度和嚴重(zhong)污染，并(bing)正在向(xiang)沿海地(di)區蔓延。
當霧霾來襲，空氣(qi)質量下(xia)降(jiang)變成“毒氣(qi)”，才真切地(di)感受(shou)到(dao)環(huan)境與我(wo)們是如此的休戚相關，環(huan)保(bao)是如此的重要。
這(zhe)場正(zheng)在全國蔓(man)延的霧霾(mai)過(guo)程(cheng)，以其(qi)范圍之廣、污染之重，正(zheng)在給我們敲響(xiang)警(jing)鐘。如果環(huan)境受到污染，每一(yi)個地(di)區、每一(yi)個人都將難獨善其(qi)身。就此(ci)而言，或許(xu)此(ci)次(ci)霧霾(mai)天氣(qi)會(hui)很(hen)快過(guo)去，但深刻(ke)反思和(he)切實行動卻不能停步。
我(wo)國環(huan)(huan)保事(shi)業(ye)從(cong)上世紀70年(nian)代起步，40多年(nian)來(lai)，環(huan)(huan)保與(yu)發(fa)展經常矛盾(dun)地(di)糾結在一起。即使在環(huan)(huan)保事(shi)業(ye)快速發(fa)展的今天，我(wo)們依然(ran)可以看到(dao)這樣的景象：“既(ji)要金山(shan)(shan)銀山(shan)(shan)，又要綠水青山(shan)(shan)”的口(kou)號成為(wei)很(hen)多地(di)方政府(fu)的作(zuo)秀，“與(yu)環(huan)(huan)保事(shi)業(ye)同(tong)行”淪為(wei)一些企業(ye)謀利的招(zhao)牌，甚至對于(yu)廣大的公眾(zhong)來(lai)說，環(huan)(huan)保從(cong)我(wo)做起，從(cong)點滴做起都(dou)是一件矯情(qing)而虛(xu)偽的事(shi)情(qing)。
雖然(ran)以(yi)犧牲環(huan)(huan)境為(wei)代價的(de)(de)發(fa)展模式正(zheng)在被摒棄，各地也紛紛出臺法律法規開展環(huan)(huan)保，但不(bu)(bu)得(de)不(bu)(bu)說，環(huan)(huan)保理(li)念(nian)仍(reng)未真(zhen)正(zheng)深入(ru)人心、見諸行(xing)動，能夠稱得(de)上(shang)環(huan)(huan)保政府和環(huan)(huan)保市民的(de)(de)寥若晨星，哪怕是從謀求(qiu)人類(lei)長遠發(fa)展的(de)(de)角度來看，踐行(xing)環(huan)(huan)保依然(ran)是一道利益趨向(xiang)的(de)(de)選擇題，而非一道環(huan)(huan)境倫理(li)的(de)(de)必(bi)答題。
1952年倫敦爆發煙霧事(shi)件最終(zhong)使多達12000人因患(huan)病喪生。遺忘(wang)歷史就(jiu)意味著背(bei)叛。放(fang)在環(huan)境保護上，如果(guo)我們好了傷疤忘(wang)了痛，就(jiu)有可能重蹈覆轍。同樣，如果(guo)讓更大(da)的痛苦成為推進環(huan)保的動力，不僅(jin)可嘆可悲，更將于(yu)事(shi)無補。
只有在痛(tong)定(ding)思痛(tong)的基礎之(zhi)上(shang)深刻(ke)反思，環保才能(neng)真正展開。環境保護進行頂層設計，生(sheng)態文明理念融入城市發展與個人生(sheng)活，才能(neng)由可能(neng)變為現實。
如果我們依然將自己看成自然的(de)主宰，環境(jing)只(zhi)是(shi)實現諸多欲(yu)望(wang)的(de)工具，甚至將人與環境(jing)的(de)密不(bu)可分(fen)理解為(wei)(wei)紙上文章，一味地索取和破壞，付出(chu)與修補淪為(wei)(wei)空談(tan)。那么(me)，當環境(jing)因(yin)不(bu)堪重(zhong)負而崩潰時，也(ye)將是(shi)人類的(de)喪鐘敲響時。
本報官方微博調查(cha)顯示，八成以上人認為佛山空氣質量時好時壞(huai)
根據市環(huan)保(bao)部門的監(jian)測，2012年(nian)，佛山環(huan)境空氣質量繼續呈好轉趨勢(shi)，SO2、NO2、PM10等(deng)三項污染(ran)物年(nian)平均(jun)濃(nong)度(du)(du)較2011年(nian)均(jun)有(you)所下降。不過，從去(qu)年(nian)5月25日至12月23日，按(an)照新標(biao)準(zhun)監(jian)測，全市PM2.5平均(jun)濃(nong)度(du)(du)43微克/立(li)(li)方(fang)米(mi)，超過新標(biao)準(zhun)限(xian)值(35微克/立(li)(li)方(fang)米(mi))。
空(kong)氣(qi)質(zhi)量(liang)與人(ren)們生活休戚(qi)相(xiang)關，在(zai)本報(bao)官(guan)方微博昨日發(fa)(fa)起的(de)空(kong)氣(qi)質(zhi)量(liang)調查中，共有46人(ren)參與投票、轉發(fa)(fa)和評論。超過(guo)八成市民認為(wei)佛(fo)山空(kong)氣(qi)質(zhi)量(liang)時好時壞。網友(you)“三寸釘不銹”說：“在(zai)佛(fo)山一環走一圈，你會看(kan)到個別高(gao)高(gao)的(de)煙囪冒煙嚴(yan)重。在(zai)南莊紫(zi)洞大橋(qiao)旁(pang)也(ye)見過(guo)。”而網友(you)“徐思敏XSM”也(ye)認為(wei)空(kong)氣(qi)質(zhi)量(liang)變差，是(shi)由于工業生產的(de)污染物未(wei)能得到處理(li)。
針對市(shi)民所關(guan)心的問題，昨日(ri)，市(shi)環(huan)保局有(you)關(guan)負責人表示，去(qu)年我市(shi)部(bu)署(shu)了七項工(gong)作舉措，以治理PM2.5污染為重點開展大氣污染防治工(gong)作。
收嚴環(huan)境準入(ru)條件，加(jia)(jia)(jia)快(kuai)(kuai)(kuai)產(chan)業(ye)(ye)(ye)結(jie)構調整；加(jia)(jia)(jia)快(kuai)(kuai)(kuai)推(tui)進(jin)(jin)電力(li)(li)行(xing)業(ye)(ye)(ye)降氮脫硝工(gong)程實施；以(yi)加(jia)(jia)(jia)快(kuai)(kuai)(kuai)淘汰(tai)黃標車、黑煙車整治(zhi)專項行(xing)動(dong)等手段為主要抓手，加(jia)(jia)(jia)大(da)機(ji)動(dong)車污染防治(zhi)力(li)(li)度。截(jie)至去(qu)年(nian)底(di)，我市黃標車保有(you)(you)(you)量從原(yuan)來的(de)20.5萬(wan)輛減至約(yue)17.9萬(wan)輛，比前年(nian)同期減少2.6萬(wan)輛，淘汰(tai)率(lv)為12.68%。劃定高(gao)污染燃(ran)料禁燃(ran)區，加(jia)(jia)(jia)快(kuai)(kuai)(kuai)推(tui)進(jin)(jin)燃(ran)煤、燃(ran)重(zhong)油、燃(ran)木材小(xiao)鍋(guo)爐淘汰(tai)工(gong)作(zuo)，目前全(quan)市共有(you)(you)(you)1833臺鍋(guo)爐完成(cheng)了(le)(le)治(zhi)理(li)(或淘汰(tai))任務，完成(cheng)率(lv)超(chao)過75%；開展工(gong)業(ye)(ye)(ye)揮發(fa)性(xing)有(you)(you)(you)機(ji)物(VOCs)防治(zhi)工(gong)作(zuo)，目前全(quan)市已有(you)(you)(you)247家(jia)(jia)重(zhong)點企(qi)業(ye)(ye)(ye)按照進(jin)(jin)度完成(cheng)了(le)(le)治(zhi)理(li)任務，完成(cheng)率(lv)超(chao)過70%；大(da)力(li)(li)推(tui)進(jin)(jin)清潔(jie)(jie)生產(chan)審(shen)核工(gong)作(zuo)，從源頭(tou)上(shang)減少污染物排放，去(qu)年(nian)有(you)(you)(you)35家(jia)(jia)企(qi)業(ye)(ye)(ye)獲得了(le)(le)省(sheng)級清潔(jie)(jie)生產(chan)企(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)稱號，21家(jia)(jia)企(qi)業(ye)(ye)(ye)獲得了(le)(le)市級清潔(jie)(jie)生產(chan)企(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)稱號，76家(jia)(jia)企(qi)業(ye)(ye)(ye)通過了(le)(le)重(zhong)點企(qi)業(ye)(ye)(ye)清潔(jie)(jie)生產(chan)審(shen)核評估。
該負責(ze)人表示，今年將繼續深(shen)化這七(qi)項(xiang)工作(zuo)舉(ju)措，治理大氣污(wu)(wu)染(ran)(ran)(ran)。而(er)隨著經濟(ji)社會不斷發展，環境空氣污(wu)(wu)染(ran)(ran)(ran)復合性、區域性特征仍將加強，污(wu)(wu)染(ran)(ran)(ran)物濃度變化趨勢很可能(neng)出現反(fan)復，空氣污(wu)(wu)染(ran)(ran)(ran)治理仍是一項(xiang)長期(qi)的(de)艱巨任務，還需要堅持不懈的(de)努(nu)力。
治理霧霾天(tian)氣須先除“霧霾思維”
何謂“霧霾(mai)思(si)維”？就是我們的(de)一(yi)些(xie)管理者和公民對于(yu)自身不(bu)經意制造(zao)污染(ran)的(de)危(wei)害認(ren)識(shi)模糊，有冷漠顆(ke)粒、私欲顆(ke)粒、麻木顆(ke)粒在模糊意識(shi)中混雜，最(zui)終形(xing)成(cheng)一(yi)種(zhong)(zhong)“霧霾(mai)思(si)維”，在這(zhe)種(zhong)(zhong)思(si)維的(de)作用下，一(yi)些(xie)管理者對禁止污染(ran)排放喊得(de)轟轟烈烈，做(zuo)得(de)偃旗(qi)息鼓；一(yi)些(xie)地方(fang)政府公車(che)管理也是禁得(de)信(xin)誓旦(dan)旦(dan)，行得(de)肆(si)無(wu)忌憚(dan)；一(yi)些(xie)公民的(de)私車(che)駕駛也是說得(de)冠冕堂皇(huang)，做(zuo)得(de)我行我素。
如何鏟除(chu)“霧霾思(si)(si)維(wei)”呢？一是(shi)思(si)(si)想(xiang)教育疏導，二是(shi)實(shi)行強(qiang)制措施。思(si)(si)想(xiang)教育疏導就是(shi)要讓管理者和公(gong)民認識(shi)到，霧霾天氣(qi)是(shi)一種(zhong)災害(hai)(hai)，是(shi)危害(hai)(hai)健康(kang)的毒藥。管理者和每一位公(gong)民都要清(qing)晰(xi)地認識(shi)到所擔(dan)負的社會責任，別再做“霧霾災害(hai)(hai)”的幫兇(xiong)。強(qiang)制措施，就是(shi)必須制定十分嚴(yan)厲(li)的禁排舉(ju)措，倒逼人們的“霧霾思(si)(si)維(wei)”。
霧都倫敦：治理環境五十(shi)年
1952年(nian)倫敦煙霧(wu)事件(jian)，是歷(li)史上最嚴(yan)重(zhong)的(de)一次(ci)因空(kong)氣(qi)而引發的(de)災難，也促(cu)使(shi)英國(guo)政府下定整(zheng)治環境(jing)(jing)的(de)決(jue)心(xin)。目(mu)前(qian)我們的(de)空(kong)氣(qi)環境(jing)(jing)并不樂觀(guan)，英國(guo)的(de)做法也許可以借(jie)鑒。
事件(jian)：1952年12月5日(ri)至8日(ri)，災難降臨英國倫敦。倫敦數(shu)日(ri)無風，霧霾籠罩，空氣中彌漫著煤煙(yan)和粉塵(chen)。
由于大(da)氣中的污染物不(bu)斷(duan)積聚，不(bu)能擴散(san)，許多人都(dou)感到(dao)呼(hu)吸困難，眼睛(jing)刺(ci)痛，流淚不(bu)止。僅僅4天時間(jian)，死(si)亡人數就達4000多人。兩(liang)個月后，又有8000多人陸續(xu)喪生。這就是駭人聽聞的“倫敦煙霧事件”。
治理：倫敦(dun)煙霧事件(jian)后，英(ying)國政(zheng)府(fu)采取了多(duo)種措施(shi)，經過50多(duo)年不懈(xie)努力，對倫敦(dun)的環境進行了全面治理。
一、立法先行(xing)下重藥除(chu)病根
倫敦煙(yan)霧(wu)事件(jian)促使英國于1956年頒布(bu)了世界(jie)上(shang)第(di)一部《清潔空氣(qi)法》，并逐(zhu)漸實現了全民天然氣(qi)化，停止(zhi)了燃煤。
英國政(zheng)府還立(li)法加(jia)強對工(gong)(gong)業污染的控制。上世(shi)紀(ji)70年代(dai)，推出《工(gong)(gong)作場(chang)所健康(kang)和安全法》，規定污染工(gong)(gong)業場(chang)所必(bi)須采取最有效手(shou)段避免將有害氣(qi)(qi)體排入大氣(qi)(qi)。從(cong)1995年起，英國制定國家空氣(qi)(qi)質(zhi)(zhi)量(liang)戰略，各地政(zheng)府必(bi)須制定措施，使管轄(xia)城市的空氣(qi)(qi)質(zhi)(zhi)量(liang)在限期內(nei)達到國家標準。
二、發展(zhan)公交定嚴法治私車
近(jin)年來，英國(guo)政府出臺了(le)一系列限制汽車(che)尾氣排(pai)(pai)(pai)放(fang)的(de)(de)措(cuo)施，如：推廣無鉛汽油；嚴格檢測尾氣中的(de)(de)一氧化碳、氮氧化物等的(de)(de)排(pai)(pai)(pai)放(fang)是否達標；在市中心(xin)設立污染檢測點，警(jing)察可攔截有過多排(pai)(pai)(pai)污跡(ji)象的(de)(de)車(che)并對其進(jin)行(xing)測試。
2003年，倫(lun)(lun)敦市政府出臺了(le)“堵塞費”措施，對進(jin)入(ru)市中心的私(si)家車征(zheng)收“買路費”，用于改(gai)善倫(lun)(lun)敦公交(jiao)系統(tong)。前不久，倫(lun)(lun)敦市還(huan)公布了(le)更為嚴厲的《交(jiao)通2025》方(fang)案，限(xian)制私(si)家車進(jin)入(ru)倫(lun)(lun)敦。
三(san)、科學(xue)規劃細化評(ping)估(gu)堵漏洞(dong)
60年代開始，英國加大整治(zhi)泰(tai)(tai)晤士(shi)(shi)河的力度，通過了(le)嚴厲的治(zhi)污(wu)法(fa)(fa)案，對違規(gui)排放(fang)污(wu)水(shui)的機構(gou)實施法(fa)(fa)律制(zhi)裁。當局(ju)還制(zhi)定了(le)嚴格水(shui)質(zhi)標準(zhun)，定期(qi)對河流水(shui)質(zhi)的達標情況進(jin)(jin)行(xing)檢(jian)測。泰(tai)(tai)晤士(shi)(shi)水(shui)務公司(si)投入巨(ju)資改善了(le)水(shui)服務和基礎設施建設工(gong)程，這些科學規(gui)劃和管理(li)措(cuo)施，促進(jin)(jin)了(le)泰(tai)(tai)晤士(shi)(shi)河水(shui)質(zhi)的改善。
英國的規劃許可體系也是保證環(huan)境質量的重要環(huan)節。土(tu)地開發利(li)用的申請規劃必須有嚴格的環(huan)境影響(xiang)評估，否則(ze)難以通過。
結語
霧(wu)霾(mai)襲城(cheng)市(shi)，有(you)氣(qi)象的(de)偶然(ran)(ran)因(yin)素，更有(you)污染的(de)必(bi)然(ran)(ran)所致。切(qie)實防范偶然(ran)(ran)背后的(de)必(bi)然(ran)(ran)，找回清新(xin)空氣(qi)，不再(zai)給霧(wu)霾(mai)天卷土重來之機，當是此(ci)次(ci)“大(da)霧(wu)迷城(cheng)”的(de)啟示。
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