繼武漢市發布“10月1日起三環線內黃標車禁行通告”后，昨日，《武漢市機動車排氣污染防治條例》獲市人大常委會會議表決通過。這意味著，該市將進入機動車污染防治最嚴厲時期。  

 目前，武漢市機動車保有量已突破170萬輛，氮氧化物排放量占全市排放量34%，成為主要污染源之一。  

倡導綠色出行  

停車三分鐘以上要熄火  

 《條例》提倡公民綠色出行，首次提出“機動車停車3分鐘以上熄滅發動機”。  

 據了解，機動車怠速運轉時的污染物排放量，比正常行駛時高5—6倍，油耗也比正常行駛高出近一半。  

 “停車3分鐘熄火，是倡導性條款，主要是為了培養市民的自覺行為，而不是以處罰為目的。”武漢市人大常委會法規室相關負責人說。  

“無車日”動真格  

非緊急公務須停用公車  

 《條例》規定，武漢市政府應創造條件方便公民綠色出行，降低非公交類機動車的使用強度。每年9月22日“無車日”，國家機關、事業單位非執行緊急公務時，必須停止使用公務車。  

 根據該市大氣環境質量要求和機動車排氣污染狀況，市政府可確定禁止高排放機動車行駛的區域、時段；在大氣環境受到嚴重污染時，可采取限制機動車通行的交通管理措施。  

環檢綁定安檢  

無環保標志最高罰2000  

 《條例》規定，機動車環保定期檢驗與安全技術檢驗同步進行，有效期一致。未經環檢或環檢不合格的，公安交管部門將不予核發安檢合格標志。這意味著，環檢不合格的機動車將不得上路。  

 上路行駛的機動車，若污染物排放不達標，將被處以200元罰款，逾期未改正繼續上路的，處300—1000元罰款；若未取得環保標志或環保標志過期，將被處以500—2000元罰款。  

 據武漢市副市長秦軍介紹，該市已建成機動車環保檢測線104條，全面實現機動車環檢與安檢同步，累計核發環保標志22.2萬套。  

重罰“黑尾巴車”  

逾期不改按日連續處罰  

 按照《條例》，上路排放黑煙的機動車，將被處以200—500元罰款。若逾期未改正繼續上路，自逾期之日起，按照原罰款數額按日連續處罰。  

 對于弄虛作假的環檢機構，最高可處以5萬元罰款，嚴重者將被撤銷其環保檢驗委托，并向社會公布。  

1-8月優良天氣不足一半  

本地污染物排放量大是主因  

 昨日，武漢市副市長秦軍透露，今年1—8月，該市空氣質量優良率為49.4%，比去年同期下降2.5個百分點；細顆粒物（PM2.5）、可吸入顆粒物（PM10）的平均濃度，分別比去年同期上升3.7%、6.5%。  

 秦軍說，武漢市霧霾天氣近年來呈多發頻發態勢，空氣質量總體處于全國同類城市下游水平。本地污染物排放量大，是空氣質量難以改善的根本原因。  

 目前，武漢市主要的大氣污染物是PM2.5，其次是PM10。據研究，PM2.5污染源中，約25%來自工地和道路揚塵，約24%來自工業生產，約16%來自煤炭燃燒，約20%來自汽車排放。  

明年武漢全面供應國Ⅴ汽柴油  

 據秦軍介紹，目前該市車輛注冊登記統一按國Ⅳ排放標準（我國第四階段機動車污染物排放標準）控制，計劃到2015年全面供應國Ⅴ標準汽柴油。  

 秦軍表示，根據《武漢市改善空氣質量行動計劃》，該市正加快油品質量升級步伐，將全面落實壓煤、治企、控車、降塵等措施，到2017年，努力實現PM2.5、PM10年平均濃度比2013年分別下降20%、38%的目標。

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