在(zai)很多人看來，城(cheng)市(shi)功能分區(qu)的科學性影響著(zhu)城(cheng)市(shi)的宜居水(shui)平。國內一些城(cheng)市(shi)，由于具有不(bu)(bu)同(tong)功能的城(cheng)市(shi)區(qu)域相隔較遠，使得人們為了(le)滿足生活、工作等諸多需(xu)求，必(bi)須奔波其(qi)間，增加了(le)生產(chan)生活成本(ben)，不(bu)(bu)能實現低碳的目標。

為了改變這一(yi)現狀，深圳(zhen)低碳(tan)城(cheng)內創(chuang)新實(shi)踐產業(ye)園區、校區、社(she)區功能混合的新型(xing)低碳(tan)發展城(cheng)區，打破“一(yi)家一(yi)戶”的傳統規劃建(jian)設模式。

葉(xie)青介紹說，未來的(de)(de)低碳城(cheng)市是高效的(de)(de)，混合(he)(he)布局的(de)(de)。所謂混合(he)(he)布局，就是通過統一規劃(hua)，將城(cheng)市人需要(yao)的(de)(de)多種功能區相結合(he)(he)，力爭實現(xian)公共開放空間最(zui)大化。在(zai)這(zhe)個社(she)區中(zhong)，不再是單(dan)一化的(de)(de)產(chan)業園區，它將辦(ban)公和住宅、餐飲、學校等生活配套需求混合(he)(he)在(zai)一起。在(zai)國(guo)際低碳城(cheng)核(he)心啟動區，除(chu)了會(hui)展中(zhong)心所具備的(de)(de)辦(ban)公、展覽、會(hui)議(yi)等功能外，周(zhou)邊的(de)(de)5公里范圍內，現(xian)在(zai)正在(zai)加緊配套的(de)(de)酒店式(shi)公寓的(de)(de)改(gai)造、學校建(jian)設(she)等。

同時，低碳城(cheng)的(de)(de)設計者提出了“15分(fen)鐘(zhong)生活圈(quan)”的(de)(de)概(gai)念。15分(fen)鐘(zhong)生活圈(quan)是(shi)指以居(ju)住區(qu)為(wei)(wei)圓點，步行15分(fen)鐘(zhong)所及(ji)范圍為(wei)(wei)半徑形成一個人居(ju)住需(xu)求(qiu)的(de)(de)輻射區(qu)域(yu)，區(qu)域(yu)內含有購物、生活、休閑健身、醫療(liao)、教(jiao)育等(deng)配套服(fu)務設施，形成一個圓形居(ju)住中心。城(cheng)市從(cong)鐘(zhong)擺式的(de)(de)布局到混合模式，減(jian)少了交(jiao)通能耗和污染排(pai)放(fang)，也(ye)讓人把更多的(de)(de)時間留給(gei)自(zi)己、家(jia)人，留給(gei)與大自(zi)然(ran)的(de)(de)親密接觸(chu)。

“低碳城市將是人類幸福(fu)生(sheng)活的(de)載(zai)體，它(ta)應有公平、公正、和(he)諧的(de)社會形態，以及(ji)消除(chu)居民后(hou)顧之憂的(de)社會保障體系，同時是擁有歷(li)史、文化和(he)獨特精神(shen)的(de)，讓居民愿意在這里(li)和(he)她一(yi)起(qi)共(gong)同成長。”葉青說。

產業(ye)是(shi)城(cheng)市(shi)的生命(ming)，低碳(tan)城(cheng)的發展(zhan)同(tong)樣也(ye)離(li)不開(kai)產業(ye)的支撐，結合(he)低碳(tan)城(cheng)的目標(biao)理(li)念(nian)和城(cheng)市(shi)功能，積(ji)極推(tui)動(dong)產業(ye)布(bu)局與城(cheng)市(shi)空間(jian)布(bu)局相融(rong)合(he)、協調發展(zhan)，不再(zai)純粹地發展(zhan)產業(ye)圈，混合(he)城(cheng)市(shi)居民(min)居住和生活配套功能。進一步(bu)加(jia)強(qiang)產業(ye)規劃(hua)(hua)、城(cheng)市(shi)規劃(hua)(hua)與土地利用規劃(hua)(hua)的銜(xian)接，優化產業(ye)發展(zhan)空間(jian)，促進產業(ye)。

雖然建設(she)還在繼續，但為(wei)(wei)了(le)讓低碳城(cheng)成(cheng)為(wei)(wei)宜居之(zhi)所，設(she)計者(zhe)為(wei)(wei)這(zhe)里的(de)(de)居民(min)提供了(le)諸多(duo)智能、低碳的(de)(de)生活方式。

“我們(men)以綠(lv)色、低(di)碳、便捷、高效為原則，構(gou)建以軌道交通為骨(gu)干，以電動(dong)汽車等(deng)新能源(yuan)公交為主(zhu)體的(de)(de)公共交通系統(tong)。我們(men)制(zhi)定了綠(lv)色交通系統(tong)規(gui)劃，結合公共交通站點建設公共設施，完善路網(wang)‘微循環’，形成立體交通格局，通過(guo)交通的(de)(de)良好規(gui)劃、接駁來提升出行效率，引導人們(men)綠(lv)色出行。”葉青介紹說。

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