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廢舊物資不是垃圾 輪胎、工業廢棄物成綜合利用熱點

更新時間:2015-02-03 10:17 來源:中國環境報 作者: 閱讀:1854 網友評論0

 伴隨著城市發展和人類生產生活產生的廢舊物資,如廢棄工程機械、交通工具、各類家電和電子產品等,產生量不斷增長。由于它們內含多種有色金屬、稀貴金屬、塑料及橡膠等,回收效益比開采原生礦得到的有用資源更高、能耗更少、污染也更小,因而被形象地稱為“城市礦產”。

 在第二屆中國“城市礦產”博覽會上,如何讓這些“城市礦產”循環再利用成為熱門話題。

輪胎多次利用受到消費者、企業更多認可

 據了解,輪胎從投產到使用的每一步,都會給環境帶來一定的污染,其中又以使用階段最為嚴重——其二氧化碳排出量占據輪胎整個生命周期的87%。因此,使用更綠色、更省油的輪胎是大趨所勢。

 近年來,隨著循環經濟、資源綜合利用等政策的不斷推動,廢棄輪胎如何循環利用成為業界關注的焦點。“生產—使用—翻新—再使用—報廢—拆解—裂解”,不僅成為輪胎產業將橡膠資源“吃干榨凈”一條最為理想的資源利用方式,也具有極高的經濟價值,受到了我國企業的青睞。

 在博覽會現場的采訪中記者發現,不少觀眾已開始關注起汽車輪胎。隨著居民生活水平的提高,汽車已經走進千家萬戶,挑選更綠色、更省油的輪胎已經成為大勢所趨,而將廢棄輪胎再翻新、提高循環利用的次數對于不少工程機械企業來說,也成為省錢又環保的首選。

 作為國內輪胎行業第一家也是目前唯一一家國家級“兩型”企業試點單位,風神輪胎在博覽會展示了多款核心產品和近兩年的最新研發升級成果,其中的亮點當屬代表行業最先進環保理念和前沿技術的翻新胎體。

據了解,風神產品胎體具有的高強度和高耐久性能可實現多次翻新,能極大延長輪胎使用壽命。

工業廢棄物變身垃圾衍生燃料,熱效率更高

 近年來,國內工業廢棄物種類不斷增加,數量大、來源廣、成分復雜。如果不能得到有效處置,將嚴重污染環境。本屆博覽會上,來自湖南萬榮科技有限公司的垃圾衍生燃料制備,吸引了參展觀眾的注意。

 對于大件垃圾與工業廢棄物,萬榮科技首先配備廢舊物資分類分揀設備、廢舊大件家具破碎分選線。對回收的大件垃圾、廢舊家具、塑料,金屬混合物、廢舊家電等可再生資源進行初步分工分揀后,按照產品種類和處理要求的不同,分別采取分揀、打包、破碎、分選、壓縮轉運等方式,實現資源最大化利用。

 據介紹,廢舊物資中包括廢舊鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料片、廢舊木材等,可直接利用或需要進一步深加工;還包括部分難以再利用但有熱值的資源,如報廢汽車拆解殘渣、廢棄礦物油渣、燃料、涂料、有機酸類和樹脂類廢物、廢水污泥、廢舊家電和電子廢棄物拆解殘渣等。這些廢棄物經收集、破碎,分選出惰性物質,根據不同組分成分、不同熱值的物料進行合理混配,添加適當助劑后混合均勻,成型制成垃圾衍生燃料。

 記者了解到,工業廢棄物垃圾衍生燃料在物料混配過程中,還可以根據需要加入細碎后的生活垃圾,以達到調整熱值、水分、物料狀態等目的。成型的垃圾衍生燃料與原生廢棄物相比,水分含量低,熱值穩定,更適合作為燃料,性能穩定,可以長期存放而不變質、不產生污染,通過分選剔除有害組分和加入抑制劑后,垃圾衍生燃料可實現安全焚燒,可作為水泥窯、燃煤發電廠、垃圾焚燒發電廠和經過改造的生物質發電廠的燃料使用。

 相比垃圾焚燒發電,水泥煅燒的窯內環境為堿性環境,有利于中和二氧化硫等酸性氣體。同時,水泥煅燒過程物料溫度高于1400℃,窯內氣體溫度高于1700℃,不具備二惡英產生的條件,而垃圾衍生燃料燃燒后的灰渣成為水泥組分,含有的極少量重金屬經過生料的稀釋,其含量會大幅度降低且在高溫煅燒過程中被固化在水泥晶格中,不再成為污染源。

 

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