環保部昨天(tian)披露包括杭(hang)州在內、已經完成(cheng)的(de)(de)(de)(de)大(da)氣(qi)污(wu)染(ran)防治9個重點城(cheng)市的(de)(de)(de)(de)源(yuan)解析，認定我國大(da)部分城(cheng)市的(de)(de)(de)(de)環境(jing)空氣(qi)中(zhong)(zhong)，顆粒物的(de)(de)(de)(de)主要污(wu)染(ran)來源(yuan)為機動(dong)車、工業生產、燃煤(mei)、揚塵，約占污(wu)染(ran)來源(yuan)的(de)(de)(de)(de)85%至(zhi)90%，其中(zhong)(zhong)北(bei)京、杭(hang)州、廣(guang)州、深圳的(de)(de)(de)(de)首要污(wu)染(ran)來源(yuan)是機動(dong)車。此消息一(yi)經披露，立即引發社會(hui)的(de)(de)(de)(de)廣(guang)泛關注，其中(zhong)(zhong)也不乏一(yi)些質(zhi)疑的(de)(de)(de)(de)聲音。

其實(shi)(shi)就(jiu)杭(hang)(hang)州(zhou)而言(yan)，環(huan)保部公(gong)布的(de)(de)(de)這項監測，與實(shi)(shi)際情況是吻合的(de)(de)(de)。早在2013年(nian)5月(yue)初，杭(hang)(hang)州(zhou)市(shi)環(huan)境監測中(zhong)心的(de)(de)(de)專家就(jiu)已(yi)對社會(hui)公(gong)布稱(cheng)，臭(chou)氧代替掉(diao)PM2.5成了杭(hang)(hang)州(zhou)空氣(qi)首要污(wu)染(ran)(ran)物(wu)，只是當時并未引起人們太多的(de)(de)(de)關注。當時專家解釋說(shuo)，就(jiu)杭(hang)(hang)州(zhou)而言(yan)，給臭(chou)氧提供污(wu)染(ran)(ran)物(wu)原料的(de)(de)(de)主要是機動車尾(wei)氣(qi)，其次是燃(ran)煤所排放的(de)(de)(de)污(wu)染(ran)(ran)物(wu)。除此(ci)之(zhi)外，汽油的(de)(de)(de)揮(hui)發、化妝品(pin)中(zhong)的(de)(de)(de)芳香烴(jing)、裝潢的(de)(de)(de)涂料等都能產生(sheng)污(wu)染(ran)(ran)物(wu)，從而促進(jin)臭(chou)氧的(de)(de)(de)產生(sheng)。而“光”是重要的(de)(de)(de)媒介。

今(jin)年全國(guo)(guo)兩會時，杭州(zhou)市市長張鴻銘在接受(shou)媒體(ti)采訪時承諾，要掀起一(yi)場(chang)環保熱，打造“西湖藍”，并(bing)向(xiang)世(shi)人(ren)公布了(le)治(zhi)氣、治(zhi)水、治(zhi)廢、治(zhi)土等一(yi)攬(lan)子具體(ti)方案，其中(zhong)一(yi)點(dian)說得非常明確，這便是，汽車尾氣和燃煤占污染比例大，今(jin)年杭州(zhou)的汽油車要執(zhi)行“國(guo)(guo)五”排放標(biao)準。

杭州打造西(xi)湖藍，應該說是針對性與操作(zuo)性很強的(de)(de)(de)舉措，也(ye)是在全國一(yi)盤棋中(zhong)(zhong)“自掃門前(qian)雪”的(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)主動(dong)擔(dan)當。然(ran)而杭州的(de)(de)(de)市民中(zhong)(zhong)，同樣也(ye)有像其他地區民眾所表現(xian)出來的(de)(de)(de)“治霾(mai)等風”的(de)(de)(de)觀望者，也(ye)有“靠限(xian)制民眾買(mai)車用車權利來治霾(mai)”的(de)(de)(de)懷疑論者，也(ye)有職能(neng)部門說啥也(ye)不(bu)相信的(de)(de)(de)“老百姓”。如何(he)讓社會(hui)輿(yu)論更加廣泛(fan)地形成(cheng)共識，這是擺在各地政府面前(qian)的(de)(de)(de)必經之(zhi)坎。

環保部今次公(gong)布的(de)(de)(de)大氣污(wu)染源解(jie)析(xi)，由(you)于尚未發布詳盡的(de)(de)(de)數據，因而有人(ren)將信將疑。對此，需要盡快公(gong)布相(xiang)關數據。而對于如何解(jie)決諸如北杭廣深等城(cheng)市首要污(wu)染來源的(de)(de)(de)機動(dong)車污(wu)染排放(fang)問題，由(you)于在(zai)油品的(de)(de)(de)把關與監(jian)督、特別是在(zai)推動(dong)“兩桶油”油品質量的(de)(de)(de)提高上(shang)，缺乏具體相(xiang)應的(de)(de)(de)措施，也使得社會輿論擔心民(min)眾的(de)(de)(de)買車用車權(quan)益成為各地治污(wu)中最軟的(de)(de)(de)一(yi)顆柿子，因而一(yi)定(ding)程度(du)上(shang)也有著抵觸情緒。

向(xiang)現代生(sheng)產生(sheng)活方式討回民(min)眾記憶中那片藍天(tian)，應該(gai)說，是(shi)需(xu)要政府(fu)與民(min)眾共(gong)同分擔的(de)(de)(de)(de)責任(ren)。如何凝聚(ju)社(she)會的(de)(de)(de)(de)人心(xin)(xin)更是(shi)擺在政府(fu)職能部門面前的(de)(de)(de)(de)當務之急。而人心(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)凝聚(ju)，靠的(de)(de)(de)(de)是(shi)全國治(zhi)污的(de)(de)(de)(de)一盤(pan)棋，靠的(de)(de)(de)(de)是(shi)包(bao)括“兩桶油(you)”在內的(de)(de)(de)(de)油(you)企在提高(gao)油(you)品質量、降低民(min)眾負擔上的(de)(de)(de)(de)全面配(pei)合，否則很容易(yi)造成(cheng)社(she)會成(cheng)本的(de)(de)(de)(de)巨大浪費，也損(sun)耗民(min)眾的(de)(de)(de)(de)治(zhi)污信(xin)心(xin)(xin)。

擒污(wu)先擒源。這一(yi)點，杭(hang)州(zhou)在治污(wu)的(de)(de)(de)節奏上把握得是(shi)(shi)到位的(de)(de)(de)。杭(hang)州(zhou)限牌，雖然(ran)給市民買車用車帶來了權益上的(de)(de)(de)一(yi)定程度受損(sun)，但對于改(gai)善(shan)交(jiao)(jiao)通(tong)和汽(qi)車排放(fang)的(de)(de)(de)好(hao)處也是(shi)(shi)明擺在那(nei)(nei)兒的(de)(de)(de)。隨(sui)著(zhu)新能源公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)、綠色公(gong)(gong)共(gong)交(jiao)(jiao)通(tong)的(de)(de)(de)加(jia)速普及，隨(sui)著(zhu)5號線(xian)等(deng)地(di)鐵建設進程的(de)(de)(de)加(jia)快，杭(hang)州(zhou)人的(de)(de)(de)出行(xing)方式，將(jiang)(jiang)更(geng)多的(de)(de)(de)由(you)地(di)面轉入地(di)下，由(you)私車更(geng)多地(di)轉變為(wei)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)。如果杭(hang)州(zhou)能夠將(jiang)(jiang)改(gai)善(shan)公(gong)(gong)共(gong)交(jiao)(jiao)通(tong)作為(wei)重(zhong)中之重(zhong)，那(nei)(nei)么，減少空氣污(wu)染，給世人要回曾經的(de)(de)(de)“西湖(hu)藍”，便不是(shi)(shi)一(yi)件難得不可開交(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)事(shi)情。

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