前天召開的全(quan)國(guo)環境(jing)監測現(xian)場會透露(lu)，我(wo)(wo)國(guo)已完成了北京、天津、南(nan)京等(deng)9個大氣(qi)污(wu)染(ran)(ran)防治(zhi)重點城(cheng)市的污(wu)染(ran)(ran)源解析，有助于以后精準治(zhi)霾(mai)。揚州空氣(qi)污(wu)染(ran)(ran)“禍首”是啥?昨天，市環保局工作人(ren)員透露(lu)，我(wo)(wo)市工業污(wu)染(ran)(ran)是霧霾(mai)元兇。

權威發布

9城市大氣(qi)污染源(yuan)頭公(gong)布

南京首要污(wu)染源是燃煤

“我國已完成了北京(jing)、天津、石家莊、南京(jing)等9個大氣污染(ran)防治(zhi)重(zhong)點(dian)城(cheng)市(shi)的源解析工(gong)作，為(wei)下(xia)一步科學治(zhi)理大氣污染(ran)提供(gong)了支(zhi)持。”在4月1日舉行的全(quan)國環境監(jian)測現場會(hui)上，環保部(bu)副部(bu)長吳曉青介紹，其中，南京(jing)的首要污染(ran)物是(shi)燃煤。

根據相關(guan)研究(jiu)表明(ming)，機(ji)動車、工(gong)業(ye)生產、燃(ran)煤、揚塵(chen)等是(shi)當前我國(guo)大部分城市環(huan)境空氣(qi)中顆粒物的(de)(de)(de)主要污染來源(yuan)，占85%—90%。其中北(bei)京、杭(hang)州、廣(guang)州、深圳(zhen)的(de)(de)(de)首(shou)要污染來源(yuan)是(shi)機(ji)動車，石家莊(zhuang)、南(nan)京的(de)(de)(de)首(shou)要污染來源(yuan)是(shi)燃(ran)煤，天津、上海(hai)、寧波的(de)(de)(de)首(shou)要污染來源(yuan)分別是(shi)揚塵(chen)、流(liu)動源(yuan)、工(gong)業(ye)生產。

“南京PM2.5源(yuan)解(jie)析(xi)工(gong)作已完(wan)成(cheng)，并在去年12月21日(ri)通(tong)過(guo)論證。”南京環境監測中(zhong)心站(zhan)副站(zhan)長喻義勇(yong)介(jie)紹，與其(qi)他(ta)城市一樣，南京的源(yuan)解(jie)析(xi)將PM2.5的來源(yuan)分(fen)為五(wu)類：燃煤、工(gong)業(ye)生產、機動車、揚塵和(he)其(qi)他(ta)。從南京分(fen)析(xi)結(jie)果看，燃煤是PM2.5構成(cheng)最(zui)大頭，主要原因在于(yu)“偏重的產業(ye)結(jie)構”。

本地情況

揚州污染(ran)(ran)大頭是工業污染(ran)(ran)

其次是機動(dong)車尾氣和揚塵

揚州(zhou)空氣的污(wu)染源究竟是(shi)什(shen)么?不少揚州(zhou)市(shi)民關心。“揚州(zhou)目前正在籌(chou)建一(yi)座超(chao)級灰霾(mai)站(zhan)，建成后我市(shi)將可(ke)全面(mian)捕捉(zhuo)大氣污(wu)染源頭。”昨(zuo)天，市(shi)環保(bao)局總工程師惲立群(qun)介(jie)紹。

“我(wo)市空氣(qi)污染(ran)(ran)源(yuan)頭(tou)初(chu)步確定為以工業污染(ran)(ran)為主(zhu)，包(bao)括(kuo)工業燃煤和(he)(he)工業污染(ran)(ran)物排放(fang);其次是機(ji)動車尾氣(qi)和(he)(he)揚(yang)塵(chen)。”惲立(li)群介紹。工業污染(ran)(ran)和(he)(he)工業燃煤究竟對空氣(qi)質量產生了(le)怎樣的影(ying)響(xiang)?惲立(li)群告(gao)訴(su)記者(zhe)，我(wo)市燃煤一年將消耗1300多萬噸，主(zhu)要(yao)集中在熱電(dian)行業，如電(dian)廠。

按照國家要求(qiu)，揚州(zhou)將(jiang)在2017年(nian)提交全市(shi)大氣污染源解析，也就(jiu)意味著，我市(shi)將(jiang)在后年(nian)正(zheng)式“繪出”PM2.5來源的“圖(tu)譜”。

超級(ji)灰霾站(zhan)可監測PM1

已(yi)啟(qi)動PM2.5源解析項目

目前，揚州正籌備開(kai)展PM2.5源解析工作，不久以后，我市(shi)將會詳細(xi)掌(zhang)握大氣污染的源頭。這一(yi)個超級(ji)灰霾(mai)(mai)站(zhan)的建成，對今后霧霾(mai)(mai)天又有何幫助呢?

“PM2.5源(yuan)解析(xi)對PM2.5的(de)來源(yuan)、化學成(cheng)分(fen)、物理(li)結構、數濃(nong)度、粒徑分(fen)類、區域輸送、轉化生(sheng)成(cheng)等等進行系統性的(de)研究，對將來揚州PM2.5的(de)治理(li)有著非常重要的(de)作用。”市環保(bao)部門(men)另一名專家表示，“我市正在建(jian)造(zao)的(de)超(chao)級灰霾站，建(jian)成(cheng)后可以監(jian)測PM1。”

據悉，PM2.5的(de)(de)污染元兇，是(shi)直徑(jing)不(bu)到人體發(fa)絲粗細1/20的(de)(de)污染物(wu)。而超級灰霾站能監(jian)測出PM1，PM1粒(li)徑(jing)小，富含大量的(de)(de)有(you)毒(du)、有(you)害物(wu)質且在大氣中的(de)(de)停留(liu)時(shi)間(jian)長(chang)、輸送距離遠，主要來自化石燃(ran)料的(de)(de)燃(ran)燒(shao)(如燃(ran)煤、揮發(fa)性有(you)機物(wu)等)。“如此監(jian)測，對源解(jie)析有(you)著極大幫助(zhu)。”這(zhe)名專(zhuan)家說，市(shi)環保局已啟動PM2.5源解(jie)析的(de)(de)項目(mu)，將會和部分高校合作用幾年時(shi)間(jian)來完成。

監測結果

白天(tian)汽車尾氣增(zeng)多

夜(ye)間生(sheng)物(wu)質燃(ran)燒略增

“揚州白天(tian)和夜(ye)間(jian)顆粒(li)物(wu)來源是否有區別?”昨天(tian)，記者(zhe)翻(fan)查了去年揚州的監(jian)測結(jie)果(guo)，發現(xian)我(wo)市白天(tian)汽車尾氣增(zeng)(zeng)多，夜(ye)間(jian)生(sheng)物(wu)質燃燒略微增(zeng)(zeng)長(chang)。

監測數據顯示(shi)，揚(yang)州白天二次(ci)源占(zhan)19%、機動(dong)車(che)尾(wei)氣占(zhan)18%、燃煤(mei)占(zhan)18%、生(sheng)物(wu)質燃燒占(zhan)14%、工(gong)業(ye)源占(zhan)11%、揚(yang)塵占(zhan)10%和(he)(he)其(qi)他(ta)占(zhan)10%;夜間二次(ci)源占(zhan)17%、機動(dong)車(che)尾(wei)氣占(zhan)14%、燃煤(mei)占(zhan)18%、生(sheng)物(wu)質燃燒占(zhan)15%、工(gong)業(ye)源占(zhan)16%、揚(yang)塵占(zhan)10%和(he)(he)其(qi)他(ta)占(zhan)10%。白天與夜間對比(bi)得出，我市夜間二次(ci)源和(he)(he)機動(dong)車(che)尾(wei)氣降(jiang)低(di)，而(er)生(sheng)物(wu)質燃燒卻出現了略微增(zeng)長。

根(gen)據數(shu)據清晰看到，7時(shi)(shi)-9時(shi)(shi)、17時(shi)(shi)-19時(shi)(shi)屬上下(xia)班(ban)高峰期(qi)，道(dao)路汽(qi)車(che)數(shu)量大幅增加，導致這兩個時(shi)(shi)間(jian)段汽(qi)車(che)尾氣排放量比23時(shi)(shi)-次日1時(shi)(shi)之間(jian)分別上升了1%和3%。記(ji)者 薛舒文(wen)

相關措施

今(jin)年全面(mian)淘汰老舊機動(dong)車

從(cong)我市大氣污(wu)(wu)染源頭來(lai)看，機動(dong)車(che)尾氣是形成(cheng)PM2.5的主(zhu)要來(lai)源之一，從(cong)今(jin)(jin)年1月起，我市擴大了(le)高(gao)污(wu)(wu)染車(che)輛(liang)(liang)限(xian)行區(qu)(qu)，市區(qu)(qu)主(zhu)城區(qu)(qu)及各縣(市)核心城區(qu)(qu)全面實行“黃標車(che)”和(he)高(gao)排放(fang)車(che)輛(liang)(liang)限(xian)行、禁行。市環保局污(wu)(wu)防(fang)處副處長吳(wu)明表示(shi)，今(jin)(jin)年我市還將落實高(gao)污(wu)(wu)染車(che)輛(liang)(liang)提前淘汰資金獎補政策，繼續(xu)組織實施(shi)老(lao)舊(jiu)機動(dong)車(che)淘汰會戰，2015年底前全面完(wan)成(cheng)老(lao)舊(jiu)機動(dong)車(che)淘汰任務。

記者還了解(jie)到，我市預計今年開始，電子綠標和(he)尾氣(qi)(qi)遙(yao)感(gan)監測這兩個“環保(bao)新武(wu)器”將“上(shang)崗”，屆時(shi)，黃標車、無標車和(he)尾氣(qi)(qi)排放不達標的車輛可(ke)迅速進入“黑(hei)名單”

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