隨(sui)著《大(da)氣污染防治行(xing)動計劃》的(de)逐(zhu)步落實，中(zhong)國部分地區(qu)和城市的(de)空氣質量確實得到了改善(shan)，但是(shi)這也正在威(wei)脅跌至近9年(nian)低點(dian)的(de)煤炭價格(ge)的(de)復(fu)蘇(su)。煤炭被(bei)認為是(shi)霧霾的(de)罪魁禍首。據(ju)彭博(bo)新能源財經，中(zhong)國新增(zeng)火電裝(zhuang)機(ji)容量將減半。中(zhong)國動力煤基準價格(ge)較2008年(nian)8月(yue)峰值暴跌59%，接受彭博(bo)調查的(de)5個分析師均預測煤炭價格(ge)不會復(fu)蘇(su)。

中國正(zheng)在(zai)轉向(xiang)使用替(ti)代能(neng)源，以達成排(pai)(pai)放目標，消除(chu)霧(wu)霾。中國新(xin)一(yi)屆政府致力(li)于鐵腕治(zhi)污(wu)，淘(tao)汰(tai)高污(wu)染行業的落后(hou)產(chan)能(neng)，同(tong)時大力(li)推廣電(dian)(dian)動汽車和(he)(he)太陽能(neng)發電(dian)(dian)站。愛丁堡能(neng)源咨詢公(gong)司WoodMackenzie分析師LiRong表示，水力(li)和(he)(he)核能(neng)等再生(sheng)能(neng)源發電(dian)(dian)正(zheng)在(zai)替(ti)代火(huo)電(dian)(dian)。此外(wai)，非電(dian)(dian)力(li)行業的煤(mei)炭(tan)需(xu)求也很疲弱，尤其在(zai)減(jian)排(pai)(pai)壓力(li)較大的鋼鐵和(he)(he)水泥(ni)等行業。這都將(jiang)令煤(mei)炭(tan)價(jia)格保持低迷。

中(zhong)國煤(mei)炭運(yun)銷協會(hui)數據顯(xian)示，5月17日當周秦皇島動(dong)(dong)力煤(mei)均價(jia)，跌至405元(yuan)/噸（65美元(yuan)/噸），創下(xia)2006年7月以(yi)來最低水平，此前(qian)峰值為995元(yuan)。接(jie)受彭博調查的5位分析(xi)師(shi)均認為，2020年前(qian)動(dong)(dong)力煤(mei)價(jia)格不會(hui)漲到500元(yuan)以(yi)上。中(zhong)國電(dian)(dian)(dian)力企業聯合會(hui)數據顯(xian)示，去年火電(dian)(dian)(dian)產發(fa)電(dian)(dian)(dian)量自1974年以(yi)來首(shou)次下(xia)降，而非(fei)石化燃(ran)料，包括(kuo)水力、風(feng)力和核(he)能的發(fa)電(dian)(dian)(dian)量增加(jia)約20%。據WoodMackenzie，去年因(yin)水力和核(he)能發(fa)電(dian)(dian)(dian)增加(jia)，火電(dian)(dian)(dian)廠煤(mei)炭用量減少了1.1億噸。

5月11至5月17日(ri)，京(jing)唐(tang)港區(qu)優混(hun)原(yuan)煤(mei)(mei)價(jia)(jia)格(ge)(ge)445-455元(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)；大(da)混(hun)原(yuan)煤(mei)(mei)價(jia)(jia)格(ge)(ge)320-330元(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)，京(jing)唐(tang)港區(qu)原(yuan)煤(mei)(mei)價(jia)(jia)格(ge)(ge)較上周價(jia)(jia)格(ge)(ge)相(xiang)比(bi)下(xia)跌(die)5元(yuan)(yuan)/噸(dun)(dun)。上周，鐵路方面運量(liang)穩(wen)定，下(xia)游需(xu)求(qiu)(qiu)企業需(xu)求(qiu)(qiu)量(liang)減少，原(yuan)煤(mei)(mei)市場(chang)成交量(liang)有所(suo)降低，原(yuan)煤(mei)(mei)庫(ku)存量(liang)再(zai)次增(zeng)(zeng)加(jia)，原(yuan)煤(mei)(mei)價(jia)(jia)格(ge)(ge)下(xia)跌(die)。5月17日(ri)京(jing)唐(tang)港區(qu)原(yuan)煤(mei)(mei)庫(ku)存量(liang)為(wei)(wei)(wei)42萬(wan)噸(dun)(dun)，環比(bi)增(zeng)(zeng)加(jia)2萬(wan)噸(dun)(dun)，增(zeng)(zeng)幅為(wei)(wei)(wei)5%。來(lai)港船舶(bo)方面，京(jing)唐(tang)港區(qu)沒有待(dai)裝原(yuan)煤(mei)(mei)船舶(bo)。5月17日(ri)，京(jing)唐(tang)港區(qu)煤(mei)(mei)炭庫(ku)存量(liang)為(wei)(wei)(wei)748萬(wan)噸(dun)(dun)，庫(ku)存量(liang)較上周相(xiang)比(bi)增(zeng)(zeng)加(jia)8萬(wan)噸(dun)(dun)，增(zeng)(zeng)幅為(wei)(wei)(wei)1.08%。京(jing)唐(tang)港原(yuan)煤(mei)(mei)庫(ku)存量(liang)占全港區(qu)煤(mei)(mei)炭庫(ku)存量(liang)的(de)5.61%，從(cong)下(xia)游需(xu)求(qiu)(qiu)量(liang)看，京(jing)唐(tang)港區(qu)原(yuan)煤(mei)(mei)價(jia)(jia)格(ge)(ge)有待(dai)下(xia)跌(die)。

由于(yu)中(zhong)(zhong)國經濟增速(su)放(fang)緩，整(zheng)體煤炭需求也在(zai)(zai)放(fang)緩。今年(nian)一季度中(zhong)(zhong)國GDP增速(su)僅為(wei)7%，低(di)于(yu)去年(nian)的(de)7.4%，而在(zai)(zai)1990-2012年(nian)期間，中(zhong)(zhong)國GDP增速(su)則高達10%左右。中(zhong)(zhong)國電(dian)力企業聯合會表示，火電(dian)廠(chang)去年(nian)運營率創1978年(nian)以(yi)來最低(di)，而衡量動力煤需求的(de)主(zhu)要指標(biao)產能利用率，今年(nian)可能進一步下跌。去年(nian)，火電(dian)廠(chang)動力煤用量為(wei)12.5億噸(dun)，同比下降7.4%。

據中國(guo)煤(mei)(mei)炭(tan)工(gong)業協會，目前超過80%的(de)煤(mei)(mei)炭(tan)企業處于虧損狀態。杰富瑞駐香港分析師(shi)LabanYu表示，中國(guo)煤(mei)(mei)炭(tan)需求已達頂峰，去年開始(shi)回落，今(jin)年可(ke)能加速下滑(hua)。煤(mei)(mei)炭(tan)價(jia)格(ge)或許(xu)永遠不會復蘇了。

  使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環保網”

相關文章