2008年奧運會(hui)后(hou)，環(huan)境保(bao)護部參(can)照北京市環(huan)保(bao)標志種類劃分等監管辦法，要(yao)求全國環(huan)保(bao)部門給機動車發(fa)放環(huan)保(bao)標志。  

◆李(li)昆(kun)生  

最近(jin)有人在網上發(fa)帖說，機動車排(pai)放是(shi)否(fou)達標(biao)、油品(pin)是(shi)否(fou)達標(biao)與汽車廠(chang)家、石(shi)油公司有關(guan)系，與車主(zhu)沒有關(guan)系，認為車主(zhu)不應該參加環保年檢領(ling)取環保部們核發(fa)的機動車環保標(biao)志。  

這說明，當下(xia)一(yi)些(xie)車(che)主對機動車(che)環保(bao)標志制度(du)以及(ji)機動車(che)排放(fang)監管了解(jie)還不夠。我認為，有必(bi)要對機動車(che)環保(bao)標志的(de)起(qi)源(yuan)及(ji)其諸多作用(yong)進行系統介紹。  

我國引入環(huan)保標(biao)志緣(yuan)于機動(dong)車污染控制(zhi)  

第一個(ge)環保標志(zhi)開始于(yu)國一小客(ke)車(che)，對其加裝(zhuang)三元凈化(hua)器，減少80%~90%排放(fang)；2000年(nian)給國三標準重型柴油車(che)也開始發放(fang)綠色環保標志(zhi)，保證不冒黑煙  

1999年(nian)(nian)，北(bei)京(jing)市率先在國(guo)(guo)內(nei)實施國(guo)(guo)一機(ji)動車(che)(che)排(pai)放標準(zhun)（相(xiang)當于(yu)歐洲1號(hao)），當年(nian)(nian)1月1日(ri)，神龍汽車(che)(che)通過了北(bei)京(jing)市的嚴格環保達標檢測，由時任北(bei)京(jing)市副市長汪光燾為(wei)神龍轎車(che)(che)貼(tie)上被譽為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)(che)“綠(lv)色(se)環保第一貼(tie)”的北(bei)京(jing)綠(lv)色(se)環保標識，中(zhong)國(guo)(guo)機(ji)動車(che)(che)環保標志(zhi)由此(ci)誕生。  

在(zai)輕型車排放控制領域，歐洲1號標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)誕生可以說是繼美國加州排放標(biao)準(zhun)(zhun)加嚴(yan)后的(de)一次范圍更廣、影響(xiang)更深的(de)技術革命。從歐1以后，小客車由化油(you)(you)器供油(you)(you)改為閉(bi)環電控噴油(you)(you)，并加裝了(le)三元凈化器，這次進步減少了(le)80%~90%的(de)排放。  

北京市自(zi)1999年起(qi)，要求國一標(biao)準的小客車安(an)裝(zhuang)三元(yuan)凈化(hua)器，并發放綠(lv)色(se)環保標(biao)志。  

在(zai)重型車(che)排(pai)放(fang)控制方面，革命性的(de)(de)技術(shu)進(jin)步發生在(zai)歐洲(zhou)3號(hao)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)，歐3標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)可以保(bao)證(zheng)柴油車(che)不冒黑煙(yan)。北京(jing)(jing)市考慮到人們對黑煙(yan)的(de)(de)“深惡痛絕”，從2000年起鼓(gu)勵北京(jing)(jing)公(gong)交(jiao)公(gong)司提前(qian)實施歐3標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)（當(dang)時還(huan)沒有發布國(guo)三(san)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)），給(gei)當(dang)時北京(jing)(jing)公(gong)交(jiao)公(gong)司購(gou)買的(de)(de)歐3標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)柴油車(che)貼(tie)發了綠(lv)色標(biao)(biao)(biao)志。后來，北京(jing)(jing)所有的(de)(de)國(guo)三(san)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)重型柴油車(che)也開始發放(fang)綠(lv)色環保(bao)標(biao)(biao)(biao)志。  

2008年奧運會后，環境(jing)保護部參照北京市的環保標志(zhi)(zhi)種類劃分等監管辦法(fa)，要(yao)求(qiu)全國(guo)環保部門給機動車發放環保標志(zhi)(zhi)。  

機動車接(jie)受定(ding)期環檢有(you)助達標(biao)排放  

國三(san)(san)、國四大部分(fen)車(che)(che)輛(liang)在6年~8年以后，有(you)超標排放(fang)的(de)(de)可(ke)能(neng)(neng)性；2000年~2006年注(zhu)冊的(de)(de)國一和國二車(che)(che)輛(liang)行駛了十多年，如果三(san)(san)元凈(jing)化器沒有(you)更換過，車(che)(che)輛(liang)排放(fang)超標可(ke)能(neng)(neng)性很大  

我國借鑒歐洲標準(zhun)(zhun)，從國三標準(zhun)(zhun)（相當(dang)于歐3）開始對機動車(che)(che)生產(chan)廠家提出了(le)在(zai)用車(che)(che)符合性要求（保證在(zai)一定的(de)行駛里程內(nei)達(da)到規定的(de)排放標準(zhun)(zhun)），規定國三標準(zhun)(zhun)車(che)(che)輛在(zai)行駛8萬(wan)公(gong)(gong)里之(zhi)(zhi)內(nei)要達(da)國三排放標準(zhun)(zhun)，國四車(che)(che)輛在(zai)10萬(wan)公(gong)(gong)里之(zhi)(zhi)內(nei)要達(da)國四標準(zhun)(zhun)，國五車(che)(che)輛在(zai)16萬(wan)公(gong)(gong)里之(zhi)(zhi)內(nei)達(da)國五標準(zhun)(zhun)。  

據北(bei)京(jing)市2013年(nian)公布的(de)交(jiao)通年(nian)報，北(bei)京(jing)市的(de)小客車(che)(che)平均年(nian)行駛里(li)程(cheng)是1.5萬公里(li)。目前國(guo)(guo)內(nei)絕大部分地區對(dui)輕型車(che)(che)執行國(guo)(guo)四標(biao)準，國(guo)(guo)三(san)、國(guo)(guo)四大部分車(che)(che)輛在6年(nian)~8年(nian)以后，實際行駛里(li)程(cheng)會(hui)超過(guo)生產廠家(jia)按標(biao)準保證的(de)環保達標(biao)里(li)程(cheng)，有超標(biao)排放的(de)可(ke)能性。  

所以，相關標準要求(qiu)國三標準以上的(de)車輛(liang)都安裝OBD系統（On-BoardDiagnostics機(ji)動(dong)車在線(xian)排放診斷(duan)系統），OBD具有實時(shi)監控發(fa)動(dong)機(ji)及(ji)排放控制系統工作狀況的(de)功能。  

當排放(fang)嚴重超標時，在(zai)(zai)駕駛(shi)儀表(biao)盤上的故障（MIL）燈(deng)或(huo)檢查發動(dong)機（CheckEngine）警告燈(deng)將亮，提示駕駛(shi)員及(ji)時維修。在(zai)(zai)這里(li)還需要特(te)別說(shuo)明的是，機動(dong)車(che)生產廠家保(bao)證的環保(bao)達標行駛(shi)里(li)程的前提條(tiao)件是，機動(dong)車(che)車(che)主要正常保(bao)養車(che)輛(liang)，加注合(he)格的燃油。  

另外，歐洲1號(hao)和(he)2號(hao)標(biao)準只(zhi)是要(yao)求汽車(che)廠安(an)裝合格的凈化(hua)裝置，沒有要(yao)求安(an)裝監控排(pai)放(fang)的OBD系統。由此(ci)看來，2000年(nian)(nian)~2006年(nian)(nian)注(zhu)冊(ce)的國一和(he)國二車(che)輛行駛了十(shi)多年(nian)(nian)，如果三元(yuan)凈化(hua)器沒有更換過(guo)，車(che)輛排(pai)放(fang)超(chao)標(biao)可能性很大。  

因(yin)為上述在(zai)用(yong)車(che)有超(chao)標(biao)排(pai)(pai)放的可能性，所(suo)以(yi)，對機(ji)動車(che)進行定(ding)期(qi)環境檢測很有必要。如(ru)果發現超(chao)標(biao)排(pai)(pai)放，車(che)主(zhu)有義務(wu)更換三(san)元催化器或(huo)者進行維修，保證達標(biao)排(pai)(pai)放。誰說車(che)主(zhu)對在(zai)用(yong)車(che)排(pai)(pai)放是(shi)否排(pai)(pai)放達標(biao)不需要負責任呢？  

機動車環(huan)保標志有多重功能  

有利于提高公眾的(de)環境(jing)意識，提醒(xing)車主知(zhi)道自(zi)己的(de)車屬于哪種排放(fang)標準；方便相關部門采取限行等監(jian)管措施；為城市設(she)置低排放(fang)區(qu)創(chuang)造條件  

發放(fang)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)環保標，志首先有(you)利于(yu)提高(gao)公(gong)眾的環境意(yi)識(shi)。機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)駕駛人員既(ji)是機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)帶來舒適便捷的受益(yi)人，同(tong)時也(ye)是污染的制造者。環保標志可以時刻提醒車(che)(che)主駕駛的是污染較嚴重(zhong)的黃標車(che)(che)或者是環境友(you)好的綠標車(che)(che)，增強社(she)會責任感；也(ye)提醒車(che)(che)主要參加(jia)環保定期檢(jian)測，獲取(qu)有(you)效環保標志。  

當然，如(ru)果科普(pu)宣傳到位，還可以形(xing)成對黃標車的社會(hui)壓力(li)，促進黃標車主自覺淘(tao)汰黃標車，減少大(da)氣污(wu)染。  

其(qi)次，發放機動(dong)車(che)環保標志可以方便執(zhi)法。比(bi)如，北(bei)京市從2003年(nian)(nian)開始不允許黃標車(che)進入二環路(lu)行駛，2008年(nian)(nian)奧運會期間對(dui)其(qi)采取全(quan)境限制行駛，2014年(nian)(nian)底北(bei)京市全(quan)部淘汰(tai)黃標車(che)。  

2015年(nian)4月(yue)1日起，上(shang)海市率先對(dui)(dui)國一(yi)標(biao)準汽油小客(ke)車(che)(che)采(cai)取限(xian)行(xing)措施，拉開(kai)對(dui)(dui)較高排放綠標(biao)車(che)(che)限(xian)行(xing)的(de)序(xu)幕；北京市擬從2016年(nian)起對(dui)(dui)國一(yi)標(biao)準汽油小客(ke)車(che)(che)采(cai)取限(xian)行(xing)措施。要落(luo)實(shi)這些限(xian)行(xing)措施，除了科學(xue)技術(shu)上(shang)自動識別判(pan)罰黃標(biao)車(che)(che)外，路(lu)巡執法人員也可隨時根據環保(bao)標(biao)志處罰不遵守(shou)限(xian)行(xing)規定的(de)車(che)(che)輛。  

機(ji)動(dong)車環保標志還可為城市設(she)置(zhi)低(di)(di)排放(fang)區(qu)(qu)(qu)(qu)創(chuang)造條件。國際上，許多國家和地區(qu)(qu)(qu)(qu)依(yi)據機(ji)動(dong)車排放(fang)標準(zhun)，設(she)立機(ji)動(dong)車低(di)(di)排放(fang)行駛(shi)區(qu)(qu)(qu)(qu)或在低(di)(di)排放(fang)區(qu)(qu)(qu)(qu)內征收交(jiao)通擁堵(du)費。  

據(ju)統計，在歐(ou)洲(zhou)已經設200多個低(di)排(pai)放區(qu)(qu)，例如，英國(guo)倫(lun)敦2008年在大倫(lun)敦地區(qu)(qu)對柴(chai)油車設置了低(di)排(pai)區(qu)(qu)，只(zhi)允許(xu)歐(ou)洲(zhou)4號標(biao)準以上的(de)柴(chai)油車進入，并在中(zhong)心區(qu)(qu)征(zheng)收擁堵費(fei)，其他國(guo)家和地區(qu)(qu)也有類似的(de)規定。  

車(che)輛達標(biao)也(ye)要油(you)品(pin)達標(biao)  

中(zhong)石油(you)和中(zhong)石化供應的(de)燃(ran)油(you)品(pin)質基本上有保障(zhang)，市場上還有不(bu)達標燃(ran)油(you)，需要(yao)政府相關部門加強監管，希望車主們(men)不(bu)要(yao)加注不(bu)合格燃(ran)油(you)從而損(sun)害車輛排(pai)放凈化系統  

車(che)(che)輛(liang)(liang)達(da)(da)到的(de)排放標(biao)準越(yue)高，對車(che)(che)用燃(ran)油(you)的(de)環(huan)保(bao)品質(zhi)要(yao)(yao)求(qiu)也(ye)越(yue)高。例如，在(zai)汽油(you)車(che)(che)方面(mian)，國三車(che)(che)輛(liang)(liang)要(yao)(yao)求(qiu)燃(ran)油(you)中(zhong)(zhong)的(de)硫含(han)量(liang)是(shi)(shi)150ppm，國四(si)車(che)(che)輛(liang)(liang)要(yao)(yao)求(qiu)燃(ran)油(you)中(zhong)(zhong)的(de)硫含(han)量(liang)小于(yu)50ppm，國五車(che)(che)輛(liang)(liang)要(yao)(yao)求(qiu)硫含(han)量(liang)10ppm。油(you)品中(zhong)(zhong)的(de)硫含(han)量(liang)是(shi)(shi)油(you)品升級(ji)中(zhong)(zhong)的(de)第一關鍵(jian)性指(zhi)標(biao)，它關系(xi)到凈化器(qi)的(de)壽(shou)命。如果油(you)品質(zhi)量(liang)跟不(bu)上，可(ke)能會損害(hai)凈化器(qi)，從而使機動車(che)(che)的(de)污染物排放達(da)(da)不(bu)到機動車(che)(che)標(biao)定的(de)排放標(biao)準。  

2008年起，中石油、中石化開(kai)始向(xiang)北京等(deng)重點城(cheng)市和地(di)區供應(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)四汽柴油，2014年初向(xiang)全國(guo)(guo)(guo)范圍(wei)內供應(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)四汽柴油。2012年起，向(xiang)重點城(cheng)市和地(di)區陸續供應(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)五(wu)汽柴油，計劃于2017年初向(xiang)全國(guo)(guo)(guo)范圍(wei)供應(ying)(ying)。經過近十(shi)年來的努力(li)，我國(guo)(guo)(guo)的汽柴油硫含(han)量(liang)已經與發達國(guo)(guo)(guo)家水平正(zheng)在(zai)或者將要接軌。  

目前，國內(nei)供油主渠道(dao)即中(zhong)石(shi)油和(he)中(zhong)石(shi)化供應的(de)燃(ran)油品質基本上是(shi)有保障的(de)，但他們占有大約80%的(de)市(shi)場份(fen)額，還有以各種方式(shi)進入市(shi)場的(de)不達(da)標(biao)燃(ran)油，甚至(zhi)是(shi)非法調(diao)和(he)勾兌的(de)。這需要(yao)政府相關部門的(de)強(qiang)力(li)監管，同時(shi)也希望車主們不要(yao)只圖便(bian)宜，加注(zhu)不合(he)格(ge)燃(ran)油而損害車輛(liang)排放凈化系統。  

綜合上(shang)述分(fen)(fen)析和介紹，要控制(zhi)機動車排放(fang)污染，政府、企(qi)業（汽(qi)車生(sheng)產企(qi)業和燃油生(sheng)產企(qi)業）和車主都應該負起各自相應的責任(ren)，并定期對(dui)機動車進行(xing)環檢，充分(fen)(fen)發揮環保標志的作用，實施(shi)多(duo)項監(jian)管(guan)措施(shi)。  

作者系北京(jing)市環保局機(ji)動車排(pai)放管(guan)理處處長  

延伸閱讀  

國外機動車(che)環(huan)保標志有啥用？  

是相(xiang)關環境管理重要手段  

◆李昆生  

世界上有(you)許多國(guo)家和地區環保部門為了(le)更(geng)好地控制機動(dong)車(che)排放(fang)污染(ran)，給機動(dong)車(che)發放(fang)環保標志(zhi)，如德(de)國(guo)、意大(da)利、美國(guo)、墨西(xi)哥、日本(ben)、印度。  

德國：貼環(huan)保標志(zhi)才允許(xu)進(jin)入  

環境保護區  

2008年1月1日起，德國環境部制定(ding)法案，在柏林(lin)、漢諾威、科隆等大城(cheng)市，把某(mou)些區域劃定(ding)為低(di)排(pai)放區，符合環保(bao)標(biao)準(zhun)的車(che)才(cai)允許在此區內行駛(shi)，也就是(shi)說只(zhi)有貼有環保(bao)標(biao)志的車(che)輛才(cai)允許進(jin)入環境保(bao)護區。只(zhi)達到(dao)“歐1”甚至還不及這一最低(di)標(biao)準(zhun)的汽(qi)車(che)被禁止駛(shi)入中心城(cheng)區。  

而另外3個級別的汽車可以在中(zhong)心城區(qu)行駛(shi)，但車主(zhu)必須按規定(ding)在車上(shang)貼上(shang)環(huan)保標志，以顯示(shi)車輛的排(pai)放水平(ping)，其(qi)中(zhong)，達到(dao)“歐(ou)4”的車輛貼綠色(se)標志；達到(dao)“歐(ou)3”標志為黃色(se)；“歐(ou)2”為紅色(se)。  

柏林警(jing)察(cha)局新聞(wen)發(fa)(fa)言人表(biao)示，一旦發(fa)(fa)現無環保標志車，將對(dui)司機處(chu)以(yi)40歐元罰款(kuan)，并在駕照上扣除(chu)1分。  

意大(da)利：交警檢查環保標志  

意大利目前有(you)10多座城市(shi)設(she)置了機動(dong)車低排放(fang)區(qu)，環保標志由(you)各城市(shi)市(shi)政府發放(fang)。只有(you)一(yi)種，叫(jiao)做“BOLLONOBLU”，也是貼(tie)于車輛(liang)前擋風玻(bo)璃(li)的明顯位置，由(you)交(jiao)通警(jing)察在路上(shang)進(jin)行(xing)檢(jian)查。  

美國加州：達不到標準(zhun)須兩人(ren)合乘  

美國加州規定在一些主要(yao)交(jiao)通干(gan)線上，只有達到一定環保標(biao)準(zhun)的(de)車(che)輛(liang)才可以單人駕(jia)車(che)行駛，達不到上述(shu)要(yao)求(qiu)的(de)車(che)輛(liang)就必須(xu)兩人以上合乘才可以在這些道路上行駛。  

加(jia)州有3種機動(dong)車(che)環(huan)保標志，白(bai)色(se)、綠色(se)和黃色(se)，加(jia)州環(huan)保局機動(dong)車(che)處(chu)負責發放(fang)環(huan)保標志。  

白色(se)清(qing)(qing)(qing)潔空氣車(che)(che)輛(liang)標志發(fa)給零排放車(che)(che)輛(liang)，如電(dian)動(dong)轎車(che)(che)、天然氣車(che)(che)及(ji)2004年或以后滿(man)足加州或美國超低排放標準的車(che)(che)輛(liang)；綠色(se)清(qing)(qing)(qing)潔空氣車(che)(che)輛(liang)標志發(fa)給插電(dian)式混合動(dong)力車(che)(che)輛(liang)；黃色(se)清(qing)(qing)(qing)潔空氣車(che)(che)輛(liang)標志發(fa)放給混合動(dong)力車(che)(che)輛(liang)，混合動(dong)力車(che)(che)輛(liang)曾(ceng)經在(zai)2011年7月1日之前可(ke)以在(zai)低排放公(gong)路上(shang)行(xing)駛。  

墨(mo)西哥城：不同標志按需求停駛  

墨西哥城從上世紀90年代(dai)對機動車(che)實施環(huan)保(bao)標志(zhi)管理。機動車(che)環(huan)保(bao)標志(zhi)采用數字區(qu)分車(che)輛的排放水平，共(gong)有(you)4種，即“00”號標志(zhi)、“0”號標志(zhi)、“1”號標志(zhi)、和“2”號標志(zhi)。  

除“00”號標(biao)志(zhi)為(wei)(wei)新車發(fa)放的(de)標(biao)志(zhi)外(wai)，其(qi)余3種(zhong)標(biao)志(zhi)均為(wei)(wei)在用車參加定期檢測后發(fa)放的(de)合格標(biao)志(zhi)。  

墨(mo)西哥環保局把“1”號(hao)標(biao)(biao)志和“2”號(hao)標(biao)(biao)志分(fen)成5種(zhong)顏(yan)色黃、粉、紅、綠、蘭，這些車輛被要求每周按顏(yan)色停駛一天(tian)。  

在重污(wu)染(ran)日一級警報啟(qi)動時(shi)，“2”排放標準車(che)輛實施單雙號行(xing)駛(shi)(shi)直至全(quan)部(bu)停(ting)駛(shi)(shi)，在重污(wu)染(ran)日二(er)級警報啟(qi)動時(shi)，“2”標準車(che)輛實施全(quan)部(bu)停(ting)駛(shi)(shi)。  

相關鏈接  

我國(guo)機(ji)動車環保標志有幾類？  

2003年(nian)~2013年(nian)，隨著北(bei)京市率先實施國二到國五標準，北(bei)京市發(fa)放機(ji)動(dong)車環(huan)保標志(zhi)(zhi)逐步形成制度體系，檢驗合(he)(he)格(ge)的車輛發(fa)放環(huan)保合(he)(he)格(ge)標志(zhi)(zhi)，標志(zhi)(zhi)分為黃色(se)、綠色(se)和藍(lan)色(se)3種類型(xing)。  

國(guo)一(yi)以(yi)下(xia)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)汽(qi)油(you)(you)(you)(you)車(che)(che)(che)和(he)國(guo)三(san)以(yi)下(xia)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)柴油(you)(you)(you)(you)車(che)(che)(che)發(fa)放黃(huang)色(se)(se)環(huan)(huan)(huan)保(bao)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)；已(yi)把化油(you)(you)(you)(you)器供油(you)(you)(you)(you)改為(wei)閉(bi)環(huan)(huan)(huan)電(dian)(dian)控噴油(you)(you)(you)(you)，并加裝了三(san)元凈化器的汽(qi)油(you)(you)(you)(you)車(che)(che)(che)，以(yi)及國(guo)三(san)以(yi)上(shang)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)柴油(you)(you)(you)(you)車(che)(che)(che)發(fa)放無星綠(lv)色(se)(se)環(huan)(huan)(huan)保(bao)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)。達國(guo)一(yi)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)輕(qing)(qing)型汽(qi)油(you)(you)(you)(you)車(che)(che)(che)發(fa)放1星綠(lv)色(se)(se)環(huan)(huan)(huan)保(bao)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)；達國(guo)二標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)輕(qing)(qing)型汽(qi)油(you)(you)(you)(you)車(che)(che)(che)發(fa)放2星綠(lv)色(se)(se)環(huan)(huan)(huan)保(bao)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)；達國(guo)三(san)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)輕(qing)(qing)型汽(qi)油(you)(you)(you)(you)車(che)(che)(che)發(fa)放3星綠(lv)色(se)(se)環(huan)(huan)(huan)保(bao)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)；達國(guo)四標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)輕(qing)(qing)型汽(qi)油(you)(you)(you)(you)車(che)(che)(che)發(fa)放4星綠(lv)色(se)(se)環(huan)(huan)(huan)保(bao)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)；達國(guo)五標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)和(he)電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)發(fa)放藍色(se)(se)環(huan)(huan)(huan)保(bao)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)。

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