環保部:國六排放標準明年底發布 較國五加嚴30%
9月(yue)13日,在(zai)天(tian)津(jin)舉行(xing)的(de)(de)中國汽車產業發展(泰達)國際(ji)論壇上,國家環(huan)境保護部科技標(biao)準司處(chu)長裴曉(xiao)菲表(biao)示,目(mu)(mu)前我(wo)國正在(zai)制定六階段的(de)(de)標(biao)準,預計2016年底(di)完成。根據當前環(huan)境保護的(de)(de)形(xing)勢(shi)要求,國六標(biao)準會進一(yi)步加嚴氮氧化物(wu)和顆粒物(wu)的(de)(de)排放限值,總體目(mu)(mu)標(biao)是在(zai)國五標(biao)準基礎上加嚴30%。
為何提升標準
降尾氣(qi)污(wu)染助大氣(qi)治理
汽車行業(ye)為我國國民經濟發展作出了巨(ju)大貢獻,目前(qian),我國機(ji)(ji)動車生產(chan)企(qi)業(ye)數量(liang)和保有量(liang)上均為世界(jie)第一(yi),尤其機(ji)(ji)動車的(de)產(chan)銷量(liang)連(lian)續(xu)6年(nian)世界(jie)第一(yi)。但汽車保有量(liang)的(de)快速發展也(ye)帶來了環(huan)境問題,尤其是(shi)尾氣污染,顆(ke)(ke)粒物和氮(dan)氧化(hua)物的(de)排放,是(shi)造成(cheng)霧霾和臭氧污染的(de)重要因素。為此,2013年(nian)頒(ban)布的(de)五階段(duan)標準與(yu)四階段(duan)相比,氮(dan)氧化(hua)物加嚴25%-28%,同(tong)時對顆(ke)(ke)粒物提出更嚴格(ge)的(de)要求。
何時提升標準
年底前出草(cao)案明(ming)年行政審查(cha)
裴曉菲表(biao)示(shi),今年4月(yue),國(guo)務院提出進一步加速提高車(che)用汽(qi)柴油質量,并明確在2017年1月(yue)1日全國(guo)采用車(che)用五階段(duan)柴油標準(zhun)。目前,從乘(cheng)用車(che)輕型車(che)核準(zhun)的(de)車(che)輛來(lai)看,滿(man)足要(yao)(yao)求車(che)型已達(da)(da)3700多種;從市場供應看,接近50%的(de)汽(qi)車(che)已經達(da)(da)到了(le)五階段(duan)的(de)排放標準(zhun)要(yao)(yao)求。
“從油(you)品和(he)汽(qi)車供(gong)應方面來看,提前實(shi)施(shi)五階(jie)段的標準條件已(yi)經具備。目(mu)前環保部污防(fang)司已(yi)經組織相關專家起草(cao)相關報告,就五階(jie)段標準提前實(shi)施(shi)提供(gong)一個明(ming)確說法。”裴曉菲說。
“當前環保部高(gao)度重視第六階段汽車排放標準(zhun)的(de)制定工作(zuo),計劃今年整合各方面內容,在年底前出標準(zhun)草(cao)案(an),2016年上(shang)半年完(wan)成標準(zhun)草(cao)案(an)的(de)征(zheng)求意見(jian)稿件,2016年內進行(xing)行(xing)政審查。”裴曉菲稱。
特殊車型啥標準
混(hun)合動力車(che)年(nian)內(nei)發標準
混合動力(li)汽車(che)、三輪車(che)、重型汽車(che)等特殊車(che)輛的排放標(biao)準,一直為社會各方面高度關注。
裴曉菲說,混合動力汽車的排(pai)放標(biao)準(zhun)已完成征(zheng)求(qiu)意見(jian),即將進行專家審(shen)議,力爭今年內能(neng)夠發布。甲醇(chun)汽車、重型(xing)汽車五階段標(biao)準(zhun)正在(zai)制定中,尤(you)其(qi)是在(zai)用車的排(pai)放標(biao)準(zhun),由于社會(hui)關(guan)注度(du)較(jiao)高,環保部將加快在(zai)用車排(pai)放標(biao)準(zhun)的修訂步伐。
對低速(su)貨車(che)(che)和三輪汽車(che)(che),環保部認(ren)為(wei)三輪汽車(che)(che)可以采用與(yu)傳(chuan)統汽車(che)(che)一(yi)樣的(de)管理(li)方(fang)式,有必要發布一(yi)個比原(yuan)三輪汽車(che)(che)標準(zhun)嚴(yan)格(ge)、比傳(chuan)統汽車(che)(che)標準(zhun)相對寬松(song)的(de)國標。

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