記(ji)者日(ri)前從上海(hai)市交通委了(le)解到，根據交通運輸部出臺的(de)《珠三角(jiao)、長(chang)三角(jiao)、環(huan)渤海(hai)（京(jing)津冀）水域船舶排(pai)放控制區(qu)實施方案》，自(zi)2016年4月1日(ri)起，長(chang)三角(jiao)區(qu)域將率先實施減排(pai)，船舶在長(chang)三角(jiao)水域排(pai)放控制區(qu)核心港口靠(kao)岸(an)停泊(bo)期間須使用硫含量不高(gao)于0.5%m/m的(de)燃油。  

據了解，今年1月1日起，我國在(zai)珠(zhu)三角、長三角、環渤(bo)海(hai)（京(jing)津冀）水(shui)域設立了3個船(chuan)舶大氣污染物(wu)排(pai)放控制(zhi)區，通過控制(zhi)在(zai)排(pai)放控制(zhi)區內航行、停泊、作(zuo)業(ye)的船(chuan)舶硫氧(yang)化物(wu)、氮(dan)氧(yang)化物(wu)和顆粒物(wu)排(pai)放，改善(shan)沿(yan)海(hai)和沿(yan)河區域特別是港口城市的環境空氣質量，推進船(chuan)舶節能減排(pai)和綠(lv)色航運發展。  

經初(chu)步(bu)測算，船舶排(pai)放控制區制度(du)實(shi)施(shi)后(hou)，到2020年，珠三角(jiao)、長三角(jiao)、環渤海（京津冀）水域船舶排(pai)放硫氧化物和顆粒(li)物將比2015年分別下降65%和30%。  

據介紹(shao)，先行啟(qi)動(dong)的(de)長三角水域(yu)(yu)船(chuan)舶(bo)排(pai)(pai)放(fang)控制(zhi)區主要覆蓋上海(hai)等16個(ge)城(cheng)市周邊(bian)水域(yu)(yu)及內(nei)河通航水域(yu)(yu)。控制(zhi)區工作主要分(fen)兩階(jie)段(duan)(duan)實(shi)施(shi)：2016年4月1日(ri)起，要求船(chuan)舶(bo)在核心(xin)港口靠(kao)岸(an)停泊(bo)期間(jian)應使(shi)用(yong)硫含量(liang)(liang)不(bu)高于0.5%m/m的(de)燃(ran)油，鼓(gu)勵船(chuan)舶(bo)在靠(kao)岸(an)停泊(bo)期間(jian)使(shi)用(yong)硫含量(liang)(liang)不(bu)高于0.1%m/m的(de)燃(ran)油，鼓(gu)勵船(chuan)舶(bo)進入(ru)排(pai)(pai)放(fang)控制(zhi)區使(shi)用(yong)硫含量(liang)(liang)不(bu)高于0.5%m/m的(de)燃(ran)油；在評估第(di)一階(jie)段(duan)(duan)措施(shi)實(shi)施(shi)情況后，適時(shi)啟(qi)動(dong)第(di)二(er)階(jie)段(duan)(duan)管控措施(shi)。

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