2016車用材(cai)料技術國(guo)際研(yan)討會(hui)近(jin)日在(zai)北京召開(kai)(kai)。會(hui)上，中國(guo)汽(qi)車技術研(yan)究中心專家表示(shi)，他們已經探(tan)索、構建了內飾件散發(fa)VOCs（揮(hui)發(fa)性有機物）與整(zheng)車散發(fa)VOCs的定量關系，下一步還將(jiang)對VOCs貢(gong)獻大(da)的內飾件和(he)材(cai)料開(kai)(kai)展研(yan)究工作(zuo)。  

據悉，中國汽車(che)技(ji)術研(yan)究中心去年(nian)牽頭成立的包括(kuo)多家汽車(che)企(qi)業(ye)在內(nei)的“車(che)內(nei)VOCs模擬(ni)聯(lian)合研(yan)究”課題組，以實(shi)現VOCs控制“正向設計”為(wei)目(mu)標(biao)，累計進行涉及塑料、皮革、織(zhi)物、發泡、膠粘劑等(deng)材料的VOCs檢測(ce)300余(yu)(yu)次，覆蓋主要汽車(che)內(nei)飾32種，獲得檢測(ce)數據2000余(yu)(yu)組。  

通過(guo)大量(liang)實驗檢測，構建了(le)內(nei)飾散發VOCs與(yu)整車散發VOCs之(zhi)間的定量(liang)關系(xi)，經過(guo)研究，形成(cheng)車內(nei)VOCs控(kong)制模擬預測軟(ruan)件1項。  

據中國汽車技術研究中心相關負責(ze)人介紹，下一步，他們將根據車企的(de)需求，繼續針對(dui)(dui)VOCs貢獻(xian)較大(da)的(de)內飾(shi)或材料，比如：PP、PVC塑料、PU、PET發(fa)泡(pao)等開展研究工作(zuo)。通過對(dui)(dui)VOCs散發(fa)行為建模和預測，探索VOCs吸附、遮蔽包覆等多項因素(su)對(dui)(dui)內飾(shi)件(jian)VOCs散發(fa)的(de)影響，實現成型材料級(ji)的(de)車內VOCs散發(fa)預測，為企業應對(dui)(dui)車內VOCs問(wen)題提供計(ji)算機輔助設計(ji)工具。  

參會的(de)車企(qi)代(dai)表普遍表示，中國(guo)汽(qi)車技術研(yan)(yan)究中心(xin)提(ti)供的(de)研(yan)(yan)究成(cheng)果，將滿(man)足(zu)企(qi)業對“正向(xiang)設(she)計”中VOCs模擬預(yu)測的(de)迫切需求。“幫助(zhu)汽(qi)車企(qi)業在新車設(she)計階(jie)段，快速選定合規內(nei)飾材料，縮短設(she)計開(kai)發周期，節省VOCs驗(yan)證費用(yong)，降低新車超標風險(xian)。”  

據了解，會議由中(zhong)(zhong)國(guo)汽(qi)車技術(shu)研究(jiu)中(zhong)(zhong)心主辦、中(zhong)(zhong)國(guo)汽(qi)車技術(shu)研究(jiu)中(zhong)(zhong)心數據資源中(zhong)(zhong)心承辦。

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