應對霧霾，最關鍵的固然(ran)是節能減(jian)排以及去產能、調結構等宏(hong)觀(guan)層面的大動(dong)作，但同時也離不開每個(ge)(ge)人(ren)從自我做(zuo)(zuo)起，在生活方式上做(zuo)(zuo)出一(yi)些調整和改(gai)變，適當讓(rang)渡個(ge)(ge)人(ren)利益，為(wei)霧霾防控(kong)盡到一(yi)份義務(wu)、做(zuo)(zuo)出一(yi)份努力。  

霧霾來襲，應(ying)急(ji)(ji)方案出(chu)爐——據央視(shi)報(bao)道，12月16日20時(shi)，北京市(shi)(shi)正式啟(qi)(qi)動(dong)今年(nian)首個空(kong)氣重污染紅色預(yu)警,多(duo)個部門聯動(dong)采取(qu)應(ying)急(ji)(ji)預(yu)案：除國(guo)Ⅰ、國(guo)Ⅱ排放標準車(che)輛禁上(shang)(shang)路(lu)外，國(guo)Ⅲ及以上(shang)(shang)排放標準車(che)輛實施單(dan)雙(shuang)(shuang)號(hao)(hao)限(xian)行，全市(shi)(shi)1200余(yu)家企業停限(xian)產，公交優(you)先安排清(qing)潔(jie)能源車(che)輛上(shang)(shang)路(lu)等(deng)。然(ran)而，截至(zhi)17日17時(shi)許，該(gai)市(shi)(shi)交管部門共查處(chu)國(guo)Ⅰ國(guo)Ⅱ輕型(xing)汽油車(che)、渣土垃圾運輸車(che)和小(xiao)客車(che)違(wei)反單(dan)雙(shuang)(shuang)號(hao)(hao)限(xian)行規(gui)定等(deng)各類違(wei)法(fa)行駛行為共計3.1萬起(qi)。天津市(shi)(shi)也啟(qi)(qi)動(dong)了機動(dong)車(che)24小(xiao)時(shi)單(dan)雙(shuang)(shuang)號(hao)(hao)限(xian)行管理(li)措施，19小(xiao)時(shi)內全市(shi)(shi)交警就現場(chang)處(chu)罰闖限(xian)行5826起(qi)，電(dian)子(zi)警察攝錄(lu)近(jin)萬起(qi)。  

發布霧霾(mai)預警、啟動應急預案，已成為當(dang)下一些城市(shi)應對霧霾(mai)天氣的(de)標配舉(ju)措，預警的(de)標準、級別，預案涉及的(de)行(xing)業領域和相關(guan)內容(rong)，也(ye)日漸(jian)完備成熟(shu)。預警的(de)響應程度(du)、預案的(de)落(luo)實與執行(xing)力度(du)，便(bian)成為能否有(you)效緩解霧霾(mai)的(de)關(guan)鍵。  

從新聞中看，“闖限”機動車(che)眾多，不止一(yi)地(di)一(yi)時的現象(xiang)。去年同期(qi)，北京啟動首個空氣重污染紅色預(yu)警，4天時間內就有11萬次的車(che)輛“闖限”。  

如此大范圍的(de)機動(dong)車“闖限(xian)”違規上路，公眾不(bu)(bu)知情(qing)、沒做好(hao)準(zhun)備的(de)可能性不(bu)(bu)大。因為多地(di)政府部門提(ti)前(qian)一兩天就通(tong)過多種渠(qu)道(dao)，把相應(ying)級(ji)別預警、啟動(dong)應(ying)急預案(an)時間(jian)告知公眾，按說市民完全有(you)可能做好(hao)準(zhun)備。說到底，還是(shi)明知故犯的(de)多，而一些人行動(dong)上不(bu)(bu)買(mai)賬的(de)背后，是(shi)意識(shi)里對(dui)規則的(de)不(bu)(bu)認同。  

不(bu)可否認，受應對(dui)霧霾預案措(cuo)施影響，臨時(shi)改(gai)變(bian)出(chu)行計(ji)劃難免會給市民(min)生活帶來(lai)不(bu)便，而對(dui)于(yu)由個(ge)人(ren)(ren)承擔的(de)治(zhi)霾成本，包括(kuo)被限(xian)制(zhi)車輛排放標準、被限(xian)制(zhi)單(dan)雙號出(chu)行等，公眾難免心有委屈，況且在很多人(ren)(ren)眼里，令人(ren)(ren)瞠目的(de)PM2.5數值里，由機動(dong)車尾氣(qi)所“貢獻”的(de)部分(fen)，遠不(bu)比那些高(gao)污染、高(gao)耗(hao)能企業多，憑什么要為他(ta)人(ren)(ren)的(de)過(guo)錯埋單(dan)?  

可無(wu)論如(ru)何，霧霾(mai)來(lai)襲，誰也不能獨(du)善其身(shen)、置身(shen)事外。眼下，最(zui)棘手的(de)不是撇清責(ze)任，而(er)是實(shi)施多(duo)管齊下、多(duo)措(cuo)并舉的(de)高效(xiao)治理。少開(kai)一(yi)天車、多(duo)停一(yi)天工，或許(xu)不會(hui)改變霧霾(mai)襲來(lai)的(de)殘(can)酷(ku)現實(shi)，但至(zhi)少有望讓污染程度不再惡化(hua)，也是現階段為把霧霾(mai)威脅(xie)降至(zhi)最(zui)低的(de)可行辦法之一(yi)。  

我們(men)知道，應對(dui)霧霾(mai)，最關鍵的固然是(shi)(shi)節能減排以(yi)及去產能、調結構等宏觀(guan)層(ceng)面(mian)的大(da)動作(zuo)，但同時也離(li)不開每個(ge)人(ren)(ren)從自我做起，在生(sheng)活方式上(shang)做出一(yi)(yi)些調整和(he)改(gai)變，適當讓渡(du)個(ge)人(ren)(ren)利益，為霧霾(mai)防控盡到一(yi)(yi)份義務、做出一(yi)(yi)份努力。這種讓渡(du)就是(shi)(shi)對(dui)少開一(yi)(yi)天(tian)車的配合，是(shi)(shi)對(dui)工地停工幾(ji)天(tian)的響應，是(shi)(shi)少擺一(yi)(yi)次(ci)燒烤(kao)攤的自覺，是(shi)(shi)對(dui)孩(hai)子停課在家無(wu)人(ren)(ren)看管的理(li)解……  

有(you)(you)必要(yao)強調，治(zhi)理空(kong)氣污染是考(kao)驗(yan)環(huan)境(jing)治(zhi)理能(neng)(neng)力的一(yi)場攻(gong)堅戰(zhan)(zhan)，也是凝聚共識、持續推進各類有(you)(you)效(xiao)措施的一(yi)場持久(jiu)戰(zhan)(zhan)。相(xiang)關部門(men)要(yao)讀懂部分(fen)公眾的“有(you)(you)情緒”，充(chong)分(fen)認(ren)識到限行等措施只能(neng)(neng)解一(yi)時之渴，根本上還是要(yao)在控制污染源頭上下功夫，轉變發(fa)展的思路與方式，使我們(men)的城(cheng)市(shi)徹底走出(chu)霧霾(mai)之困。

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