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"綠色解決方案":處理快遞垃圾的破局性嘗試

更新時間:2017-07-26 14:21 來源:半島網(wang) 作者: 葛欣鵬(peng) 閱(yue)讀(du):873 網友評論0

中國電商和(he)快遞業的(de)發(fa)展固然帶動了(le)塑料垃圾的(de)產生,但是更為重要的(de)原因(yin)還在(zai)于,中國的(de)塑料回收率相當低(di)。  

《2016年(nian)中國快遞發展指(zhi)數報(bao)告》顯示,2016年(nian)中國快遞業(ye)務(wu)量首次突破312億(yi)件,相當于年(nian)人均快遞使用量近23件。2015年(nian)中國消耗了99.22億(yi)個包裝箱、169.85億(yi)米膠帶以及82.68億(yi)個塑料(liao)袋。  

電商的(de)(de)(de)繁榮帶(dai)(dai)來(lai)了快遞和物流的(de)(de)(de)興(xing)盛(sheng),物流的(de)(de)(de)興(xing)盛(sheng)又帶(dai)(dai)來(lai)了包(bao)裝材料和垃圾的(de)(de)(de)與日俱(ju)增。那些(xie)被遺(yi)棄的(de)(de)(de)包(bao)裝袋(dai),尤其是塑料廢物流向何處,鮮有(you)人問津。這些(xie)包(bao)裝垃圾正(zheng)在以超過45%的(de)(de)(de)增長率侵蝕原本健康(kang)的(de)(de)(de)土地和環境(jing)。  

在(zai)6月初(chu)召開的(de)為期五天的(de)聯合(he)國首次“海洋大(da)會”上,聯合(he)國秘書長古特(te)雷斯發(fa)表了題為“扭轉(zhuan)趨勢”的(de)演講,指出,污染、過度捕撈和氣候(hou)變化的(de)影響正在(zai)嚴重(zhong)破壞(huai)海洋的(de)健康(kang)。到2050年(nian),海洋中塑(su)料垃圾的(de)總重(zhong)量(liang)可能將超過魚類(lei)。  

把垃圾視為海(hai)洋污染的(de)(de)頭號來(lai)源并非想象,而是持續多年的(de)(de)研究結果的(de)(de)歸因。美國《科學》雜(za)志2015年2月13日(ri)發表(biao)的(de)(de)一篇(pian)題(ti)為“從陸地流(liu)向海(hai)洋的(de)(de)塑(su)料(liao)垃圾”的(de)(de)文章對(dui)海(hai)洋中的(de)(de)塑(su)料(liao)來(lai)龍去(qu)脈做(zuo)了一番梳理。  

文(wen)章的(de)(de)作者、美國喬治亞大學環(huan)境工程組(zu)的(de)(de)杰姆貝克(ke)(JennaJambeck)團隊對(dui)全球192個不(bu)同(tong)沿海國家(jia)進行的(de)(de)調查和估算表明(ming),這192國家(jia)都(dou)有程度不(bu)等的(de)(de)向海洋輸送塑料垃(la)圾(ji)和各(ge)類(lei)垃(la)圾(ji)的(de)(de)行為,向海洋排放最多(duo)塑料垃(la)圾(ji)的(de)(de)有20多(duo)個國家(jia),制造(zao)了83%的(de)(de)塑料垃(la)圾(ji),大部分(fen)是發展中國家(jia),前10名中有8個都(dou)是亞洲國家(jia)。  

中(zhong)國(guo)電商和快(kuai)遞(di)業(ye)(ye)的(de)(de)發(fa)展固然帶動了塑(su)料(liao)(liao)垃圾的(de)(de)產生,但是更為(wei)(wei)重(zhong)要的(de)(de)原因(yin)還(huan)在于(yu),中(zhong)國(guo)的(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)回收率(lv)相當低。發(fa)達國(guo)家的(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)回收率(lv)通(tong)常為(wei)(wei)45%以(yi)上,但中(zhong)國(guo)的(de)(de)回收率(lv)只有20%。由此又(you)造成(cheng)了國(guo)內企業(ye)(ye)紛紛從國(guo)外進口大量(liang)廢棄(qi)塑(su)料(liao)(liao),數量(liang)年年遞(di)增,2010年為(wei)(wei)740萬噸,2014年為(wei)(wei)800多(duo)萬噸。  

海(hai)(hai)洋(yang)(yang)塑(su)料(liao)(liao)垃(la)圾的危害是多方(fang)面的,例如,阻礙海(hai)(hai)上交通,造成事故和(he)破壞船只;對海(hai)(hai)洋(yang)(yang)生(sheng)物造成傷害,至少267種海(hai)(hai)洋(yang)(yang)生(sheng)物因誤(wu)食海(hai)(hai)洋(yang)(yang)垃(la)圾或者被海(hai)(hai)洋(yang)(yang)垃(la)圾纏(chan)住而(er)備受折(zhe)磨并導致死亡(wang);通過(guo)(guo)生(sheng)物鏈(lian)危害人類,塑(su)料(liao)(liao)中的有毒化學物質可(ke)通過(guo)(guo)魚類的食入而(er)在體內富集,人吃了這(zhe)些魚類會受到(dao)傷害。所有這(zhe)些對全球海(hai)(hai)洋(yang)(yang)生(sheng)物、漁業、旅游業造成嚴重影(ying)響(xiang),經濟損失(shi)每年約80億美元。  

盡管海洋(yang)是(shi)一塊公(gong)地,容易造成無(wu)人負責的(de)(de)公(gong)地悲劇,但(dan)是(shi),本(ben)著誰污染誰治理的(de)(de)原則,作為塑料生產(chan)和消費第(di)一大國的(de)(de)中國需要負起(qi)責任(ren)來,除(chu)了減少商品的(de)(de)包(bao)裝材(cai)料使用(yong)外,研發和采用(yong)綠色(se)環保材(cai)料是(shi)最重要的(de)(de)解決方案,例如研發生物降(jiang)解快(kuai)遞袋。  

早(zao)在2006年,國家質(zhi)(zhi)檢(jian)總(zong)局和國家標準化管理(li)委員(yuan)會就(jiu)發布(bu)了《降(jiang)解(jie)塑(su)(su)(su)料(liao)的定義、分(fen)(fen)類、標志和降(jiang)解(jie)性能要(yao)求(qiu)》(GB/T20197-2006),提出生(sheng)物分(fen)(fen)解(jie)塑(su)(su)(su)料(liao)需要(yao)在堆肥等有介質(zhi)(zhi)存在的條(tiao)件下最終降(jiang)解(jie)成二氧化碳或甲烷、水等物質(zhi)(zhi)。生(sheng)物分(fen)(fen)解(jie)塑(su)(su)(su)料(liao)制造的快遞袋或包裹要(yao)求(qiu)在180天內可以降(jiang)解(jie)90%以上,被土(tu)壤真(zhen)正(zheng)吸收。產品的主要(yao)成分(fen)(fen)是PBAT(石(shi)油基降(jiang)解(jie)塑(su)(su)(su)料(liao)),占比在80%-90%。另一種是PLA(生(sheng)物基降(jiang)解(jie)塑(su)(su)(su)料(liao)),來(lai)自玉(yu)米淀粉,是生(sheng)物基降(jiang)解(jie)塑(su)(su)(su)料(liao)。  

工信(xin)部、商務(wu)部也在2016年12月聯合下發《關于加快我國包(bao)裝產(chan)業轉型發展的(de)指(zhi)導意見》,提出要“推廣綠色包(bao)裝技(ji)術”,“推行簡約(yue)化、減量化、復用化及精細化包(bao)裝設(she)計技(ji)術,扶持包(bao)裝企業開展生態(綠色)設(she)計,積極應用生產(chan)質量品質高、資源能源消耗低(di)、對人(ren)體健康和環(huan)境影響小、便于回收利用的(de)綠色包(bao)裝材料(liao)”。  

國內一(yi)些(xie)企業也已經在(zai)投入綠色包裝(zhuang)計劃。未來,如果不(bu)讓中國的(de)大(da)地(di)和全球的(de)海洋被垃圾(ji),尤其是塑料(liao)垃圾(ji)包圍,就(jiu)只(zhi)能采用綠色材料(liao),并(bing)且(qie)減少制造垃圾(ji)。

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