12月1日，多名省外專家走進位于青海師范大學新校區的學院路片區地下綜合管廊參觀，這里的雨污水艙是全國第一個將雨污水管線入廊的艙室，讓專家們嘖嘖稱贊。在西川片區西城大街地下綜合管廊建設現場，新規范、新材料、新工藝的采用受到了專家們的一致好評。可以說，西寧市地下綜合管廊建設已經走在了全國前列。  

西川片區西城大街地下綜合管廊建設現場。  

西寧是國內首個  

將雨污水管線  

納入管廊的城市  

 學院路片區地下綜合管廊二層空間寬敞，首先映入眼簾的是一根長長的藍色管道，為自來水管道，直徑約1米，自來水管道上面是三層用于安放通信等線路的支架。西寧市城輝投資建設有限公司總經理洪玲介紹，這是地下綜合管廊的綜合艙。  

 學院路地下綜合管廊是西寧市典型的干線管廊，涉及三條道路，總長度為4.76公里，由四個艙室組成，規劃容納電力、通信、給水、再生水、熱力、燃氣、污水、雨水等8類管線。綜合艙的一側是已投入使用的雨污水艙，雨水管管徑為1.9米，污水管管徑為0.9米，另一側是電力艙，安裝了10千伏電纜，電力艙的旁邊是小纜艙，即外掛式的燃氣艙，鋪設了燃氣管線。  

 整個地下綜合管廊離地面2.5米，避開了1.3米的道路凍土層，另外1.2米用于容納所有過路管線。最上面是人行道或綠化帶，這樣的設計是為了不影響道路交通。每隔一段距離，管廊都預留了人行出入口和管線材料投放口，今后管線更換或增容不用破開路面，直接從管線材料投放口接入即可，能滿足百年需求。  

 洪玲強調，學院路片區地下綜合管廊的雨污水艙，是全國第一個將雨污水管線入廊的艙室。也就是說，西寧市是全國首個將雨污水管線納入管廊的城市。西寧結合海綿城市理念，利用城市西高東低、南北高中間低的坡度優勢，收集可利用雨水用于道路澆灑和綠化。相比平原地區，西寧將雨污水管線入廊更經濟。  

 此外，地下綜合管廊建設還結合小市政理念，將道路上的信號燈、配電箱等相關市政管線一并入廊，充分利用地下空間，提升城市景觀面貌。  

西寧是全國首個  

使用鋁合金模板新工藝的城市  

 在西川片區西城大街地下綜合管廊建設現場，道路被破開了一個大口子，管廊各個艙室的形狀清晰可見。工地上各種機器轟鳴，一輛輛工程車穿梭其中。  

 在此施工的中建八局西北公司項目經理閆力介紹，該地下綜合管廊全長1.8公里，已完工1.6公里，預計12月中旬全部建成。與傳統的管廊建設不同，這里采用了新規范、新材料、新工藝、新技術，打造百年精品工程。  

 新規范即采用國家最新修訂的《城市綜合管廊工程技術規范》;新材料即管廊主體全部采用高強度抗滲抗凍混凝土，內部涂刷滲透結晶防水材料;新工藝即率先引進鋁合金模板，研發出鋁合金滑移體系，不僅穩定性好、承載力強、拼縫少、精度高、混凝土感觀效果好，而且施工方便、效率高，重復使用次數多、平均使用成本低，符合國家對建筑項目節能環保、低碳減排的要求。“這在全國可是第一例，相比傳統工藝節省了三分之一的工期。”閆力說。  

 在新技術方面，工程引進了3D激光掃描儀，大大提高了管廊建設中的測量精度，還能精準測量管廊實體結構偏差。并使用了無人機，實現數據實時傳輸，便于掌控現場施工動態。  

 “不光是這個工地使用了這些新規范、新材料、新工藝、新技術，西寧市所有管廊建設都是按照這樣的高標準執行。”閆力的話讓在場的專家們頻頻點頭贊嘆。  

專家稱贊  

西寧地下綜合管廊建設水平高  

 參觀完這兩個現場，來自上海市政工程設計研究總院的高宇評價，西寧地下綜合管廊主線、支線、纜線層級分明，并配合建設各監控中心，形成了完善的管廊網絡，其規劃建設水平在全國屬于第一梯隊，“水平非常高!”  

 在學院路片區地下綜合管廊內，上海市政工程設計研究總院副總工程師王恒棟用“滴水不漏”四個字形容其建設質量。他表示，西寧市的地下綜合管廊建設規模龐大，得到了各級政府的高度重視和相關單位大力支持，各地區建設積極性非常高，建設質量也非常高。  

 “西寧市對今后管廊的運營維護管理都有很好的考慮，綜合管廊工程是百年工程，只有建管并舉才能保證工程的安全可靠。”王恒棟相信，西寧的城市生命線一定能為城市的安全運營提供有效服務。

  使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環保網”

相關文章