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廢機油桶交還車主背后隱藏啥?

更新時間:2019-01-16 09:15 來源:中國環境報 作者: 閱讀:988 網友評論0

 筆者近日對汽車維修行業進行暗訪檢查,發現不少汽車維修企業產生的危險廢棄物處置不規范,普遍存在“化整為零”式處置。想方設法縮減危險廢棄物處置量,降低自身危險廢棄物處置費用,規避環境監管,造成大量危險廢棄物分散處置,存在較大環境污染隱患。  

 筆者在多家汽車維修店發現,廢機油桶、維修更換下來的廢舊鉛酸電池以及機油濾芯等危險廢棄物,均放在車輛的后備箱,強行要求車主帶回去。詢問企業負責人,對方卻振振有詞:更換下來的舊物件,按照規定理應交給車主,作為更換維修的證明。而實際上,維修店如此作為顯然是為了減少危險廢棄物處置費用,降低成本,然而這些危險廢棄物交由車主,并無重新利用價值,也只得丟進垃圾桶,混入生活垃圾進行處理,由此極易造成生態環境污染。  

 對此,筆者建議,相關職能部門應該對汽車維護行業產生的危險廢棄物做出更加明確的處置規范,嚴禁“化整為零”式處置,防范危險廢棄物無序流失,降低危險廢棄物處置風險。同時,要切實加強環境監管,比照采購的新電瓶數量和機油更換量,計算廢電瓶、舊機油桶等危險廢棄物產生量。對于偏差較大的,要重點監管,發現分散處置的,要依法嚴肅查處,確保汽車維修行業產生的危險廢棄物規范化處置到位。  

 
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