鋼鐵行業超低排放改造是2019年大氣治理的重點措施之一
八成煤電(dian)總(zong)裝機容量已完成超低排放(fang)和節(jie)能改造,除煤電(dian)外,2019年鋼鐵(tie)行(xing)業超低排放(fang)工作(zuo)將進一步推進。
1月21日(ri),在(zai)生(sheng)(sheng)態環境(jing)部(bu)召(zhao)開的(de)新(xin)聞發布會上,生(sheng)(sheng)態環境(jing)部(bu)大氣(qi)環境(jing)司(si)司(si)長劉炳江在(zai)回答(da)《每日(ri)經濟新(xin)聞》記者提(ti)問時稱(cheng),今年大氣(qi)污染(ran)防治(zhi)工作深度(du)治(zhi)理(li)的(de)重點措(cuo)施之一(yi)是(shi)開展鋼鐵(tie)行業的(de)超低排放(fang),多個鋼鐵(tie)企(qi)業已經達到了超低排放(fang)的(de)標準。
據(ju)了解,超(chao)低排(pai)放最先在(zai)燃(ran)煤(mei)電(dian)廠中推廣(guang),目前(qian),全(quan)國達(da)到超(chao)低排(pai)放限值的煤(mei)電(dian)機組8.1億千瓦,占煤(mei)電(dian)總(zong)裝機容(rong)量的80%。同時(shi),根(gen)據(ju)2018年(nian)政府(fu)工作報(bao)告關于“推動鋼鐵(tie)等(deng)行業(ye)超(chao)低排(pai)放改(gai)造”的要求(qiu),唐山、邯鄲、安陽(yang)等(deng)城市率先開(kai)展鋼鐵(tie)企業(ye)超(chao)低排(pai)放改(gai)造。
2018年5月(yue),環境部(bu)發布《鋼(gang)(gang)鐵(tie)企業超(chao)(chao)低(di)排放(fang)(fang)改造工作方案(征(zheng)求(qiu)意見稿)》,明確新建(含搬遷(qian))鋼(gang)(gang)鐵(tie)項(xiang)目要全部(bu)達到(dao)超(chao)(chao)低(di)排放(fang)(fang)水(shui)平。到(dao)2020年10月(yue)底(di)(di)(di)前,京津冀及(ji)周邊、長(chang)三(san)角、汾渭平原(yuan)等(deng)大氣污染(ran)防治重點區域具備(bei)改造條件(jian)的鋼(gang)(gang)鐵(tie)企業基(ji)本完成超(chao)(chao)低(di)排放(fang)(fang)改造;到(dao)2022年底(di)(di)(di)前,珠三(san)角、成渝(yu)、遼寧中部(bu)、武漢(han)及(ji)其周邊、長(chang)株潭、烏昌(chang)等(deng)區域基(ji)本完成;到(dao)2025年底(di)(di)(di)前,全國具備(bei)改造條件(jian)的鋼(gang)(gang)鐵(tie)企業力爭(zheng)實現(xian)超(chao)(chao)低(di)排放(fang)(fang)。
2019年是打贏(ying)藍天保衛戰攻堅之年,劉(liu)炳江提出,推(tui)進燃煤機(ji)組(zu)、鋼鐵行業超低(di)排放改(gai)造(zao),開展無(wu)組(zu)織排放深度(du)治理(li)。鋼鐵行業深度(du)治理(li)是2019年的重點工作之一。
同時,在(zai)服務鋼鐵(tie)行業的(de)環(huan)境治理(li)上,劉(liu)炳江強調(diao),首(shou)先是要(yao)解(jie)決“劣幣驅(qu)逐良幣”的(de)問(wen)題,再就是要(yao)打(da)擊低價中(zhong)標環(huan)保(bao)改(gai)造項目的(de)問(wen)題。

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