新建85個自動監測點位，141個鎮街全覆蓋

 

據悉，根據相關技術規范，環境空氣監測點位包括城市點、區域點、背景點、污染監控點及路邊交通點等類型，分別對應不同的尺度范圍。其中，城市點的布設基本在城市建成區內，一般來說一個點位至少要代表25平方公里，需要有一定開闊度，周邊50米范圍內無明顯固定污染源，且須建在高度30米以下的呼吸帶范圍內。

 

“對街道來說，駐地與非駐地區別并不大，點位選擇空間相對大一些；鄉鎮人口相對密集，因此點位原則上要求在鎮駐地布設。”徐少才介紹，選擇點位還要堅持“以人為本”，避免公園、濕地、風景區等地點，保證監測數據的客觀、準確。

 

據了解，141個環境空氣自動監測站中，現有的25個國、省控及市控環境空氣自動監測點位覆蓋了22個街道，而即墨、膠州、平度、萊西先期自行建設了34個鎮、街空氣站。為更好地開展鎮、街空氣質量排名工作，參考國、省控空氣自動監測站以及其他地市空氣自動監測站建設經驗，我市公開招標了3家社會化運營單位，對尚未建設環境空氣自動監測站的85個鎮、街、功能區進行選點和建設；對即墨、膠州、平度、萊西先期自行建設的34個空氣站，由市生態環境局上收運維權進行統一運營維護管理；對已有國、省控及市控點位的22個街道，不再重復建設，直接使用目前國、省控及市控點位監測數據進行排名，實現了全市141個鎮、街道及功能區環境空氣自動監測網絡全覆蓋。

 

監測網絡試運行，其他四項污染物暫未發布

 

2月各鎮街空氣質量排名，包括PM2.5、PM10兩項主要污染物濃度，而沒有涉及二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳以及臭氧四類污染指標，這是為什么呢？

 

“PM2.5、PM10是居民最關注的污染指標，將其作為排名標準符合居民的需求。從另一方面來講，由于監測站設備仍需調試，而我市二氧化硫等其他四項污染物濃度基本都在達標范圍內，因此暫時未發布這些指標的排名情況。”徐少才說。

 

據了解，以前全省省控點位也就100多個，現在青島的點位差不多是一個省的規模，工作量大了幾倍甚至十幾倍。此外，即使選址完畢、具備建設條件，一個點位至少25天左右才能具備運行條件，加之設備供應存在部分短缺情況，因此我市暫時選取PM2.5、PM10兩項主要污染物濃度進行發布。

 

一個環境空氣自動監測站，大體上由監測站房、采樣系統、監測分析儀器系統、數據采集和傳輸系統及其他輔助系統組成，鎮街的環境空氣經過采樣分析，形成數據最終匯總到市環境監測中心站。以PM2.5為例，環境空氣自動監測站每小時會有一個監測數值，一天24組數值剔除無效數值后平均即為日平均濃度，如有3個以上的無效數值則該日不計算在內。將一個月的日平均濃度再取平均值，即為月平均濃度，也就是每個鎮街在排名中的數值。

 

據介紹，一個點位每小時產生的參數包括六項污染物濃度以及5個氣象參數，一個月累積下來數據高達上百萬個。為確保監測數據準確、客觀、有效，市生態環境局通過公開招標委托專業化第三方數據質控機構，對3家空氣質量自動監測站運營單位進行質量控制和數據審核。

 

“受一些條件所限，當前監測網絡還處于試運行階段，等到正式穩定運行之后，我們將參考相關標準，實現六項污染物指標全項目監測和信息發布。”徐少才表示。

 

制定考核辦法，督促排名靠后鎮街整改落實

 

2月的排名中，嶗山區中韓街道PM2.5濃度列倒數第一，PM10濃度倒數第五，與周邊街道的排名位次差別巨大。排名公布后，嶗山區迅速展開自查自糾，聚焦問題，強力突破。針對開工項目多、建筑工地多、煤改氣未全覆蓋、燒荒燒垃圾等突出問題，中韓街道辦事處組織召開大氣環境突出問題整治專題會議，全面啟動街道大氣環境突出問題整改專項行動。

 

“PM2.5受污染物傳輸影響大一些，但PM10主要是當地揚塵管理方面的問題。”市生態環境局污防處處長李德成表示，環境空氣質量涉及不利氣象條件、區域污染物傳輸等多種因素，但最主要的還是轄區污染物排放情況。像中韓街道那樣，有了問題立即治理整改，這是我市對街道進行排名的初衷。

 

“鎮街環境空氣質量排名，是我市落實生態環境保護屬地責任的一項舉措，意在進一步細化網格，延伸觸角。”李德成表示，此舉的核心目的是把壓力傳導下去，讓鎮街清楚自己處于什么水平，促使其分析原因、查找問題、進行整改，最終促進全市環境空氣質量的改善。

 

據了解，目前國內部分城市開展了鎮、街空氣質量排名工作，西安、深圳、北京、連云港等市分別于2018年6月、7月、12月，2019年2月開展了鎮街空氣質量排名，我省聊城、淄博、臨沂、濟寧、東營、濰坊、棗莊、菏澤等傳輸通道城市也已陸續開展。從成效來看，壓實責任、全方位管控確實對環境空氣質量起到了較好的作用。

 

“由于目前只有一個月的數據，污染物分布的時空規律及特點尚待進一步觀察。不過，從排名情況來看，靠后的鎮街大部分存在建筑工地較多、道路保潔相對較差、存在散亂污企業等特點。”徐少才說。

 

李德成介紹，市生態環境局將制定考核辦法，要求相關區市督促排名靠后鎮街分析原因，整改落實。“我們將加大考核力度，切實履行‘黨政同責，一崗雙責’，下一步將對連續幾個月排名靠后的鎮街進行約談，促使其對問題加快整改。”

 

據了解，為加強大氣環境精細化管理，圍繞《青島市打贏藍天保衛戰作戰方案暨2013—2020年大氣污染防治規劃三期行動計劃（2018—2020年）》，今年我市將突出解決揚塵問題，力爭在機動車污染防治、重型柴油車整治上有所突破，加大揮發性有機物治理，為島城贏得更多的“藍天白云”。

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