河南省這五個地市空氣質量全省最差

更新(xin)時間：2019-04-03 09:07 來源：中(zhong)國環境網作(zuo)者: 邵麗華劉俊超閱讀：2472

河南省委常委、政法委書記許甘露說：“絕不允許PM10出現不降反升現象”。要求8月底前，洛陽、平頂山、安陽、焦作、濟源市區及周邊企業要全面完成廠區運輸環節無組織排放治理；9月底前，完成物料儲存、輸送、裝卸環節的無組織排放治理，建成密閉式料倉及輸送管廊；10月15日前，完成生產過程無組織排放治理。未按照時間節點完成無組織排放改造治理的企業，依法依規實施停產整治。

8月(yue)22日，河南省環境污染防(fang)治攻(gong)堅辦公室(shi)召開降低7個(ge)地(di)市(shi)PM10推(tui)進會(hui)議(yi)，會(hui)議(yi)首先觀看了對鄭州(zhou)、開封、洛陽(yang)、平頂山、安陽(yang)、焦作(zuo)、濟源等地(di)市(shi)的(de)暗訪(fang)視頻專題片，暗訪(fang)發(fa)現，7個(ge)地(di)市(shi)普遍(bian)存在(zai)施工工地(di)揚(yang)塵(chen)、拆(chai)遷工地(di)揚(yang)塵(chen)、道路揚(yang)塵(chen)、工業無(wu)組織排放、渣土車及大型(xing)運輸車輛管理等較為嚴重(zhong)的(de)問題，七個(ge)地(di)市(shi)分別就(jiu)自身(shen)問題和下(xia)一步工作(zuo)分別發(fa)言。

5個地市(shi)PM10拉高全省(sheng)8微克/立方米

據介紹，截至8月20日，7個(ge)省(sheng)轄市中有(you)5個(ge)PM10年累(lei)計(ji)濃度同比不降反升，同比上(shang)(shang)升13.1%；安陽同比上(shang)(shang)升7.1%；濟(ji)源同比上(shang)(shang)升4.2%；平(ping)頂山同比上(shang)(shang)升3.3%；焦(jiao)作同比上(shang)(shang)升2.9%。鄭州、開封(feng)兩市雖然(ran)有(you)下(xia)降，但下(xia)降幅度小，僅下(xia)降2.8%、2.5%，7個(ge)省(sheng)轄市除開封(feng)略(lve)低于省(sheng)均值外，均拉高了全省(sheng)的PM10濃度，共(gong)拉高全省(sheng)年累(lei)計(ji)均值8微克/立方米。

8月份以來焦作、安(an)陽、鄭州(zhou)、洛陽、濟源(yuan)等(deng)5個城市(shi)在全(quan)省(sheng)排名(ming)(ming)墊(dian)底(di)，1日至20日，5個省(sheng)轄市(shi)PM10濃度高出(chu)(chu)(chu)省(sheng)均(jun)值(zhi)15-30微(wei)(wei)(wei)(wei)克(ke)(ke)/立方(fang)米(mi)(mi)，其(qi)中(zhong)焦作高出(chu)(chu)(chu)省(sheng)均(jun)值(zhi)30微(wei)(wei)(wei)(wei)克(ke)(ke)/立方(fang)米(mi)(mi)、安(an)陽高出(chu)(chu)(chu)省(sheng)均(jun)值(zhi)20微(wei)(wei)(wei)(wei)克(ke)(ke)/立方(fang)米(mi)(mi)、洛陽高出(chu)(chu)(chu)省(sheng)均(jun)值(zhi)18微(wei)(wei)(wei)(wei)克(ke)(ke)/立方(fang)米(mi)(mi)、濟源(yuan)高出(chu)(chu)(chu)省(sheng)均(jun)值(zhi)17微(wei)(wei)(wei)(wei)克(ke)(ke)/立方(fang)米(mi)(mi)、鄭州(zhou)高出(chu)(chu)(chu)省(sheng)均(jun)值(zhi)15微(wei)(wei)(wei)(wei)克(ke)(ke)/立方(fang)米(mi)(mi)，5個市(shi)PM10、PM2.5指數(shu)排名(ming)(ming)均(jun)位居全(quan)省(sheng)后5名(ming)(ming)，空(kong)氣質量全(quan)省(sheng)最差(cha)。

工(gong)業排放(fang)量問題突出

從8月份(fen)工(gong)(gong)(gong)業(ye)企業(ye)大(da)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)染(ran)物(wu)(wu)排(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)情況來看：河南省(sheng)7個省(sheng)轄市(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)業(ye)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)染(ran)物(wu)(wu)排(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)量(liang)位居全省(sheng)前(qian)(qian)列。全省(sheng)在線監控污(wu)染(ran)源廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)染(ran)物(wu)(wu)排(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)總量(liang)看，安陽(yang)、洛陽(yang)、焦作、鄭州(zhou)4市(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)業(ye)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)染(ran)物(wu)(wu)排(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)量(liang)位居全省(sheng)前(qian)(qian)4名；平頂山、濟源2市(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)業(ye)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)染(ran)物(wu)(wu)排(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)量(liang)位居全省(sheng)第6、第9名；開封市(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)業(ye)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)染(ran)物(wu)(wu)排(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)總量(liang)雖(sui)然(ran)(ran)相比其他城市(shi)(shi)(shi)較小，但8月份(fen)廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)染(ran)物(wu)(wu)排(pai)(pai)放(fang)(fang)(fang)總量(liang)環(huan)比卻上升3.6%，工(gong)(gong)(gong)業(ye)污(wu)染(ran)依然(ran)(ran)嚴重(zhong)。

揚塵污染管(guan)控措施不(bu)到位

據(ju)介紹，7個省(sheng)轄市建設(she)(she)施工(gong)工(gong)程數量大、范(fan)圍廣，揚(yang)塵(chen)污染問題比較突(tu)出(chu)。督查(cha)發現，很(hen)多地(di)(di)方(fang)對揚(yang)塵(chen)疏(shu)于控制，各類(lei)征遷拆遷項目和(he)場地(di)(di)整(zheng)理(li)、工(gong)程基坑(keng)開挖、渣土(tu)運(yun)輸(shu)(shu)等精細化標準(zhun)落實不到位，制度不配套(tao)，措施不精準(zhun)；城鄉結合(he)部建設(she)(she)工(gong)地(di)(di)監(jian)管(guan)、道(dao)路(lu)揚(yang)塵(chen)的(de)治(zhi)理(li)、裸(luo)露(lu)土(tu)地(di)(di)綠化還存在盲區，管(guan)理(li)責任劃分不明；水(shui)利、交通、市政線性工(gong)程建設(she)(she)管(guan)理(li)薄弱(ruo)，缺乏嚴密、嚴格(ge)的(de)監(jian)管(guan)制度和(he)監(jian)管(guan)措施。尤其是夜間建設(she)(she)工(gong)地(di)(di)違(wei)規施工(gong)和(he)渣土(tu)運(yun)輸(shu)(shu)車(che)輛監(jian)管(guan)、查(cha)處的(de)問題仍(reng)然十分突(tu)出(chu)。

機動車污染治理依然薄弱(ruo)

今年以(yi)來，因為工(gong)業回暖、天(tian)氣炎(yan)熱等客觀原(yuan)因，使得貨車(che)(che)、小汽車(che)(che)等機動車(che)(che)的購買(mai)量(liang)、小汽車(che)(che)使用次(ci)數不斷(duan)加(jia)大，造(zao)成城市普(pu)遍存在機動車(che)(che)保有量(liang)大，擁(yong)堵和怠速現象嚴重，車(che)(che)輛污染嚴重等問(wen)題。

比如，鄭州(zhou)市機(ji)動車保有量268萬輛，約占全省(sheng)的1/4，導致擁堵(du)程(cheng)度遠高(gao)于(yu)其他城市；洛陽(yang)市機(ji)動車保有量近110萬臺，交通高(gao)峰期，站點氮氧化物(wu)、PM2.5監測(ce)數據出(chu)現峰值，機(ji)動車尾(wei)氣污染已成為地區工業污染之后第二大污染來源。

一(yi)輛國三柴油車(che)的(de)污(wu)染物排放總(zong)量相當(dang)于(yu)200多(duo)輛國四小轎車(che)的(de)排放總(zong)量，重(zhong)型(xing)(xing)(xing)柴油車(che)是大(da)氣污(wu)染的(de)一(yi)個重(zhong)要來源(yuan)。據(ju)介(jie)紹，每天(tian)晚上進出鄭州市的(de)重(zhong)型(xing)(xing)(xing)柴油車(che)數量就可達上萬輛。安(an)陽市僅安(an)鋼重(zhong)型(xing)(xing)(xing)運(yun)(yun)輸車(che)達到2000輛以上，往返運(yun)(yun)輸的(de)重(zhong)型(xing)(xing)(xing)車(che)輛導致多(duo)條道路(lu)(lu)破損，帶來的(de)周(zhou)邊道路(lu)(lu)揚(yang)塵(chen)污(wu)染問(wen)題十分嚴重(zhong)；平頂山市城區(qu)(qu)貨運(yun)(yun)車(che)、渣土車(che)、老舊車(che)、黑煙車(che)及拖拉機在城區(qu)(qu)內隨處可見，其高污(wu)染排放直接導致夜間空氣質量監測(ce)數據(ju)上升。

領導親自部署細化任(ren)務分工(gong)

針對上述問題，許甘露親自(zi)做部署下(xia)一(yi)階段工作任務(wu)，他要求全省(sheng)各(ge)地，尤其是(shi)(shi)排名后(hou)5位(wei)的焦作、安陽、鄭州(zhou)、洛陽、濟源(yuan)等5個城市(shi)(shi)，一(yi)是(shi)(shi)真抓(zhua)實(shi)干(gan)，確保完(wan)成全省(sheng)環境(jing)空氣(qi)(qi)質量目標任務(wu)，從嚴(yan)(yan)管(guan)(guan)理(li)(li)，切實(shi)落實(shi)揚塵(chen)治(zhi)理(li)(li)措(cuo)施。一(yi)要強(qiang)化(hua)(hua)施工揚塵(chen)監(jian)(jian)控(kong)(kong)監(jian)(jian)管(guan)(guan)，嚴(yan)(yan)格(ge)落實(shi)揚塵(chen)防治(zhi)標準，強(qiang)化(hua)(hua)監(jian)(jian)測預(yu)警管(guan)(guan)控(kong)(kong)，突出夜(ye)間揚塵(chen)管(guan)(guan)控(kong)(kong)。二(er)要科學(xue)實(shi)施道路(lu)(lu)保潔(jie)，各(ge)地要繼續增加城市(shi)(shi)機械化(hua)(hua)清掃(sao)車輛(liang)數量，提(ti)(ti)高硬件保證，學(xue)習商丘(qiu)做法，科學(xue)開(kai)展城市(shi)(shi)道路(lu)(lu)清掃(sao)保潔(jie)、沖洗、噴(pen)霧作業(ye)(ye)(ye)措(cuo)施，對主次干(gan)道和重(zhong)(zhong)點部位(wei)實(shi)施“定(ding)(ding)人、定(ding)(ding)點、定(ding)(ding)時、定(ding)(ding)責”，定(ding)(ding)期(qi)組(zu)織“以克論凈”考核評定(ding)(ding)，實(shi)施精(jing)細(xi)化(hua)(hua)保潔(jie)。三要大力(li)(li)開(kai)展城市(shi)(shi)清潔(jie)行(xing)動(dong)，開(kai)展主次干(gan)道、背(bei)街(jie)小巷，開(kai)展居民樓院，開(kai)展機關、企(qi)事業(ye)(ye)(ye)單位(wei)，廣場、游園、綠(lv)地等清潔(jie)行(xing)動(dong)。二(er)是(shi)(shi)嚴(yan)(yan)格(ge)污染(ran)(ran)管(guan)(guan)控(kong)(kong)，切實(shi)降低工業(ye)(ye)(ye)排放(fang)對大氣(qi)(qi)污染(ran)(ran)造成的影響，全面(mian)完(wan)成無組(zu)織排放(fang)治(zhi)理(li)(li)，科學(xue)實(shi)施企(qi)業(ye)(ye)(ye)污染(ran)(ran)管(guan)(guan)控(kong)(kong)，強(qiang)化(hua)(hua)污染(ran)(ran)研判(pan)分(fen)析。三是(shi)(shi)強(qiang)化(hua)(hua)監(jian)(jian)管(guan)(guan)，切實(shi)提(ti)(ti)升(sheng)機動(dong)車污染(ran)(ran)治(zhi)理(li)(li)水(shui)平，強(qiang)化(hua)(hua)渣土車輛(liang)管(guan)(guan)理(li)(li)，堅持(chi)重(zhong)(zhong)點區域、重(zhong)(zhong)點企(qi)業(ye)(ye)(ye)嚴(yan)(yan)管(guan)(guan)，狠(hen)抓(zhua)源(yuan)頭，堅持(chi)重(zhong)(zhong)點路(lu)(lu)口、重(zhong)(zhong)點路(lu)(lu)段嚴(yan)(yan)查(cha)，狠(hen)抓(zhua)路(lu)(lu)面(mian)管(guan)(guan)控(kong)(kong)，堅持(chi)嚴(yan)(yan)厲打擊(ji)、嚴(yan)(yan)密防范(fan)，狠(hen)抓(zhua)規(gui)范(fan)管(guan)(guan)理(li)(li)。加強(qiang)城市(shi)(shi)交(jiao)通運輸管(guan)(guan)理(li)(li)，加大重(zhong)(zhong)型運輸車輛(liang)管(guan)(guan)控(kong)(kong)力(li)(li)度，加快高排放(fang)車輛(liang)升(sheng)級淘汰，積極探索(suo)新(xin)的交(jiao)通管(guan)(guan)理(li)(li)方式(shi)，加快推(tui)進國六(liu)汽(qi)柴油(you)供應。