飛馳賽道居然是百年廢棄礦坑
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遼寧省阜新市利用廢棄礦區打造賽道小鎮。
本報記者陳媛媛攝
◆本報記者陳媛媛
彩旗招展，馬達轟鳴，吶喊聲與機車轟鳴聲交織，礦坑內蜿蜒曲折的賽道上，一輛輛賽車爭相飛奔。露天礦山在資源耗竭之后，展現出生機勃勃的另一面。
利用原有地形地貌和曾經的煤礦生產作業道路改造而成的百年賽道城，每年舉辦二十多場汽車拉力賽事，已讓遼寧省阜新市走出了廢棄礦區綜合治理和整合利用的新路。
礦坑修復建賽道
這座號稱“城市中的賽道、賽道中的城市”的賽車城，位于阜新市新邱區。歷史上這里曾是百里礦區挖出第一鍬煤的地方，依礦而興的城市逐漸將包圍了煤礦。
隨著煤炭資源逐漸枯竭和開采成本上升，已開采120年、累計挖出1.4億噸的新邱露天煤礦已關閉。百年煤礦開采留下深達100米的礦坑，露天礦及矸石山壓覆7平方公里，占新邱區總面積的28.2%，赫然矗立在城市一隅。
2001年，阜新市被國務院確定為第一個資源枯竭型城市經濟轉型試點市，新邱區成為阜新經濟轉型先導區。
轄區內的新邱露天煤礦和海州露天煤礦在完成其歷史使命后，由于采場范圍大、礦坑深、巖土體地質及水文地質條件復雜，礦區產生了滑坡、塌陷、地面變形、殘煤自燃等問題。除了地下的不確定性外，堆積在地表的煤矸石也是揚塵的重要來源。這決定了生態環境修復治理將是阜新經濟轉型發展繞不過的坎。
2018年，新邱區與中科盛聯（北京）環保科技有限公司（以下簡稱中科盛聯）聯合成立了阜新百年賽道小鎮運營管理有限公司，開啟廢棄礦山環境治理和資源綜合利用的全新模式。
中科盛聯首席科學家、總工程師金躍群連續幾個月在新邱的矸石山和礦坑之間跑上跑下。“在調查中，我們發現新邱區高聳的矸石山和低洼的采坑構成的礦區獨特地形地貌，擁有成為汽車賽事場地得天獨厚的先天優勢。我們覺得通過這樣的賽事可以把產業帶動起來，同時把地質災害和環境治理好。”
2018年，阜新百年國際賽道城建設拉開帷幕。中科盛聯自主研發的土壤固化劑和抑塵劑的賽道，不僅有效地防止煤矸石堆坍塌，還能控制地面揚塵，增加了賽車輪胎的抓地力。賽道全長1.8公里，全程共有各類障礙4處，最大坡度角約10度，增強了賽事的挑戰性和趣味性。
記者在現場發現，烏黑的煤矸石山堅固無比，看似潮濕的地面并不潮濕，而似凍土一樣，周圍空氣也很清新，一時間讓人難以相信，這里曾是老舊臟亂的廢棄礦坑。
賽道拉動賽事經濟
“在風景獨特的礦區賽道內上賽車，越野、碰撞，爬坡，讓我有了一次更加刺激的駕車體驗。”一位賽車手說。
百年礦坑不再沉寂。2018年至今，新建的百年賽道城共成功舉辦了30多場汽車越野、汽車漂移、場地摩托車賽事。
賽事經濟效應凸顯。據不完全統計，30多場賽事共接待觀眾24萬人次，吸引國內外900多名車手參賽。在賽事期間，阜新市區賓館一房難求，攜程網監測數據顯示，賓館客房均價上漲150元。中國汽車飄移錦標賽3天賽事，各車隊與輪胎廠商、改裝廠商達成交易額7000多萬元。
有了百年賽道的成功經驗，金躍群心中萌發了更多的治理愿景，綜合治理新邱區“山水林田湖草氣”生態系統。
金躍群和他的團隊制訂了《阜新市新邱區環境治理修復規劃方案》（以下簡稱《方案》）。《方案》系統分析了新邱區環境資源現狀與存在的生態環境問題，提出了54項環境治理與生態修復工程項目建議，通過了由中國工程院院士錢易領銜的13位專家的評審。
按照《方案》，這里將是擁有世界地形最復雜、賽道種類最多樣、賽事類型最齊全的“國內頂尖、國際一流”的百年賽道城。未來還將對其他廢棄礦坑進行治理，邊治理、邊開發、邊發展，最終在這里建起一個24平方公里的體育賽事休閑小鎮，打造成國內巔峰賽事的競技場、賽事服務的集散地、汽車文化的體驗區、汽車科創的引領地。
阜新市委副書記、市長周鵬舉向記者介紹道，“3年多的建設運營時間，阜新百年國際賽道城不論是從投資規模、建設周期，還是從礦山生態修復方面都打破了傳統思維，在礦山治理、生態修復及城市功能修復方面都取得了良好的效果，打造出礦山生態修復的示范樣本。 ”
百里礦區有望建成百里新區
如何修復治理礦山環境是一道世界性難題，目前沒有現成的路徑可選擇，也沒有成功的經驗可借鑒。
由于缺少資金和技術，礦山環境恢復進展緩慢、治理效果不夠理想。截至2020年6月底，僅遼寧省因礦山開采損毀土地5.5萬公頃，其中2017年-2019年恢復治理5328公頃，但同時新增損毀2675公頃。
阜新屬于干旱半干旱地區，生態環境脆弱，要將百里礦區建成百里新區必須大膽創新。
與新邱露天煤礦不同的是，海州露天煤礦嘗試走綜合利用之路。2004年-2017年，各級政府累計投入7.47億元，治理了海州露天煤礦兩平方公里的礦坑，初步消除了礦坑北部和南部部分區域地質災害隱患，恢復礦坑部分區域生態環境，建成了全國第一批國家礦山公園。
目前正在進行申報的《海州露天礦生態恢復與綜合開發利用規劃方案》，則積極推動抽水蓄能電站建設和北幫光伏產業發展。
下一步，阜新市將著力研究煤矸石開發利用，探索煤化工等深加工發展方向，將120年煤炭開采后形成的約 5 億噸礦山固體廢棄物“吃干榨盡”，實現“煤炭”增值，為破解煤矸石利用這一世界性難題，提供“阜新解決方案”。
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