【谷騰環保網訊】VOCs深冷(leng)冷(leng)凝機組(zu)調試(shi)階段(duan)中，制冷(leng)系統調試(shi)是關(guan)鍵的(de)一步，制冷(leng)系統的(de)調試(shi)經常(chang)要看的(de)兩(liang)個(ge)(ge)參數是排氣溫度和排氣壓力，下面(mian)我們來(lai)看看這兩(liang)個(ge)(ge)重要指標中異常(chang)情況該如何處置，能使得(de)VOCs深冷(leng)冷(leng)凝機組(zu)正常(chang)運行，詳細如下：

1、排氣溫度過高

原因(yin)主要有(you)以下幾種：回(hui)氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度高(gao)、電機加(jia)熱量(liang)大、壓縮比高(gao)、冷(leng)凝壓力(li)高(gao)、制(zhi)冷(leng)劑的(de)絕熱指數(shu)、制(zhi)冷(leng)劑選擇不(bu)(bu)當(dang)(dang)。對于(yu)R22壓縮機，當(dang)(dang)蒸(zheng)發(fa)溫(wen)(wen)度從-5℃降(jiang)低到-40°C時，一般COP會降(jiang)低4倍，而其他(ta)參數(shu)變化(hua)不(bu)(bu)大，氣(qi)(qi)體在電機腔的(de)溫(wen)(wen)升會增(zeng)加(jia)三四倍。由于(yu)氣(qi)(qi)缸(gang)吸氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度每升高(gao)1°C,排氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度可升高(gao)1~1.3°C。因(yin)此，蒸(zheng)發(fa)溫(wen)(wen)度從-5°C降(jiang)低到-40°C，排氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度會上升約30~40°C。

回氣冷(leng)(leng)卻型(xing)半(ban)封壓縮機(ji)，制冷(leng)(leng)劑在(zai)電(dian)機(ji)腔的溫升范圍大致在(zai)15~45°C之間。空(kong)氣冷(leng)(leng)卻(風冷(leng)(leng))型(xing)壓縮機(ji)中制冷(leng)(leng)不(bu)經過繞組(zu)，因而不(bu)存在(zai)電(dian)機(ji)加熱(re)問(wen)題。

排(pai)(pai)氣(qi)溫(wen)(wen)度受壓(ya)縮(suo)比(bi)(冷(leng)凝(ning)壓(ya)力(li)(li)/蒸發壓(ya)力(li)(li)，一(yi)般為(wei)4)影響(xiang)很大(da)。正常情況下，壓(ya)縮(suo)機(ji)的排(pai)(pai)氣(qi)壓(ya)力(li)(li)與冷(leng)凝(ning)壓(ya)力(li)(li)很接近。冷(leng)凝(ning)壓(ya)力(li)(li)升高時，壓(ya)縮(suo)機(ji)排(pai)(pai)氣(qi)溫(wen)(wen)度也升高。壓(ya)縮(suo)比(bi)越(yue)大(da)，排(pai)(pai)氣(qi)溫(wen)(wen)度就越(yue)高，輸氣(qi)系數減小，從而使壓(ya)縮(suo)機(ji)的制冷(leng)量降低，耗(hao)電量增(zeng)加。

降(jiang)(jiang)低(di)(di)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)可以(yi)明(ming)顯降(jiang)(jiang)低(di)(di)排氣溫度，具體方(fang)法(fa)包括提高(gao)吸氣壓(ya)(ya)力(li)和降(jiang)(jiang)低(di)(di)排氣壓(ya)(ya)力(li)。吸氣壓(ya)(ya)力(li)由蒸發壓(ya)(ya)力(li)和吸氣管路阻(zu)力(li)決(jue)定。提高(gao)蒸發溫度，可以(yi)有效提高(gao)吸氣壓(ya)(ya)力(li)，迅速降(jiang)(jiang)低(di)(di)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)，從而降(jiang)(jiang)低(di)(di)排氣溫度。實踐表明(ming)，通(tong)過提高(gao)吸氣壓(ya)(ya)力(li)來降(jiang)(jiang)低(di)(di)排氣溫度，比(bi)其他方(fang)法(fa)更簡單(dan)有效。

2、排氣壓力過高

主(zhu)要(yao)原因是冷(leng)(leng)凝(ning)壓(ya)力太高(gao)(系統內有空氣(qi):制冷(leng)(leng)劑(ji)充(chong)注量(liang)過多，液(ye)體占據了有效冷(leng)(leng)凝(ning)面(mian)積;冷(leng)(leng)凝(ning)器散熱面(mian)積不足、積垢(gou)、冷(leng)(leng)卻(que)風量(liang)或水(shui)量(liang)不足、冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)或空氣(qi)溫(wen)度太高(gao)等(deng))。選擇合適的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)面(mian)積、維持充(chong)足的(de)冷(leng)(leng)卻(que)介質流量(liang)是非常重要(yao)的(de)。

3、排氣壓力過低

雖然其現(xian)象(xiang)是(shi)表現(xian)在(zai)高壓端(duan)，但(dan)原因多產生于低壓端(duan)。

其原因:

(1)膨脹閥冰堵(du)或臟堵(du)，以及過(guo)濾器堵(du)塞等，必(bi)然使吸(xi)、排氣壓(ya)力都下降；

(2)制冷劑充注量(liang)不足；

(3)膨脹閥(fa)孔堵塞，供(gong)液量減(jian)少甚至停止，此時吸、排(pai)氣壓力(li)均(jun)降低。

4、排氣量不足

主要是(shi)與壓(ya)縮(suo)(suo)機的(de)設計氣(qi)量相比而言(yan)，壓(ya)縮(suo)(suo)機吸氣(qi)管太(tai)長，管徑太(tai)小，致(zhi)使吸氣(qi)阻力(li)增(zeng)大，影響了吸氣(qi)量從而使排氣(qi)量減(jian)少。

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