交通運輸部出臺意見推動加強沿海和內河港口航道規劃建設
【谷騰環保網訊】交通運(yun)輸(shu)部近日(ri)出臺《關于(yu)新(xin)時代加強沿海和(he)內河港口(kou)航道規(gui)劃建設(she)的意見(jian)》（以(yi)下(xia)簡稱《意見(jian)》），旨(zhi)在(zai)推動(dong)實施(shi)全國(guo)港口(kou)航道布局(ju)規(gui)劃，優化(hua)提升全國(guo)水(shui)運(yun)設(she)施(shi)網(wang)絡，推動(dong)水(shui)運(yun)行業實現高質量發展。
《意(yi)見》提(ti)出，要集約高效(xiao)利用(yong)(yong)(yong)港(gang)口(kou)(kou)岸線(xian)(xian)。嚴格(ge)港(gang)口(kou)(kou)岸線(xian)(xian)使(shi)用(yong)(yong)(yong)管理(li)(li)，科學規劃(hua)、有效(xiao)保護、合理(li)(li)利用(yong)(yong)(yong)寶貴的(de)港(gang)口(kou)(kou)岸線(xian)(xian)資(zi)源(yuan)，堅持(chi)公用(yong)(yong)(yong)化、集約化、專業化導(dao)向，提(ti)升港(gang)口(kou)(kou)資(zi)源(yuan)使(shi)用(yong)(yong)(yong)效(xiao)率和水平。推(tui)進(jin)存量挖(wa)潛、增(zeng)量做(zuo)優，服務保障國(guo)家戰(zhan)略，科學合理(li)(li)用(yong)(yong)(yong)海，為未來發展留有空間(jian)。持(chi)續(xu)推(tui)進(jin)港(gang)口(kou)(kou)功能優化提(ti)升交通強國(guo)專項試(shi)點任(ren)務實施，以點帶面，做(zuo)好引導(dao)指導(dao)、成(cheng)果認(ren)定和推(tui)廣應用(yong)(yong)(yong)。
要(yao)加快發(fa)展(zhan)(zhan)多式(shi)聯運(yun)。優(you)化運(yun)輸(shu)結(jie)構，強(qiang)化大宗(zong)(zong)散貨(huo)公(gong)(gong)轉鐵、公(gong)(gong)轉水，有(you)效(xiao)(xiao)降(jiang)低全(quan)社會物流(liu)(liu)成本(ben)。著眼綜(zong)(zong)合運(yun)輸(shu)體(ti)(ti)(ti)系建設(she)，發(fa)揮(hui)水運(yun)比(bi)較優(you)勢，推進與(yu)其他(ta)運(yun)輸(shu)方(fang)式(shi)一(yi)體(ti)(ti)(ti)化融合發(fa)展(zhan)(zhan)。打通多式(shi)聯運(yun)堵(du)點(dian)(dian)卡點(dian)(dian)，加強(qiang)多種交通運(yun)輸(shu)方(fang)式(shi)與(yu)港口(kou)樞紐(niu)的統籌規(gui)劃、有(you)效(xiao)(xiao)銜接，著力提升港口(kou)綜(zong)(zong)合服務水平。新建大宗(zong)(zong)干散貨(huo)、集裝箱作業(ye)區具備(bei)條件的，應同步規(gui)劃建設(she)進港鐵路。以(yi)鐵水聯運(yun)、江(jiang)（河(he)）海聯運(yun)為重(zhong)點(dian)(dian)，強(qiang)化運(yun)輸(shu)組織(zhi)、信息共享(xiang)、規(gui)則(ze)銜接，大力發(fa)展(zhan)(zhan)以(yi)“一(yi)單制(zhi)”“一(yi)箱制(zhi)”為重(zhong)要(yao)載體(ti)(ti)(ti)的多式(shi)聯運(yun)體(ti)(ti)(ti)系。引導和鼓(gu)勵港航(hang)企業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)高品(pin)質、專業(ye)化、全(quan)鏈(lian)(lian)條定制(zhi)物流(liu)(liu)服務，積極發(fa)展(zhan)(zhan)全(quan)程物流(liu)(liu)、供應鏈(lian)(lian)管理，發(fa)展(zhan)(zhan)冷鏈(lian)(lian)、商品(pin)汽車、化工等(deng)專業(ye)物流(liu)(liu)。
要促進(jin)智慧(hui)綠(lv)(lv)色平安發(fa)展。建設綠(lv)(lv)色港口和綠(lv)(lv)色航道，鼓勵(li)光伏、風能(neng)(neng)(neng)、岸電等相關(guan)設施建設使用，推進(jin)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)和清潔能(neng)(neng)(neng)源(yuan)的應用，強化生態環境(jing)保護(hu)和污(wu)染治理工作(zuo)，節約、集約利用土(tu)地等資源(yuan)，推進(jin)疏(shu)浚土(tu)綜合利用。
根據公開信息，截至2023年5月，以洋(yang)山四期集(ji)裝箱(xiang)碼頭(tou)和國能黃驊(hua)煤炭碼頭(tou)為代(dai)表的(de)53家(jia)港(gang)口(kou)(kou)企業（集(ji)裝箱(xiang)和專業干散貨(huo)碼頭(tou)）獲得“中國綠色港(gang)口(kou)(kou)”稱號。中國港(gang)口(kou)(kou)在綠色低碳方(fang)面總體上與世界發達(da)國家(jia)港(gang)口(kou)(kou)處(chu)在同一水平，在某些方(fang)面處(chu)于領跑(pao)地(di)位。
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