【谷騰環保網訊】江蘇省蘇州市生態環境局聯(lian)合清(qing)華蘇州環境創(chuang)新研究院(yuan)、科大訊飛(fei)股份有限公司(si)創(chuang)新研發(fa)“機(ji)動車排(pai)放檢驗機(ji)構非現(xian)場監管‘AI前哨’系統(tong)”，讓檢測不規(gui)范行(xing)(xing)為和(he)檢測作弊行(xing)(xing)為無處遁形。

“以往(wang)，查處機(ji)動(dong)車(che)排(pai)(pai)(pai)放檢驗機(ji)構違(wei)法行為，需要(yao)兩眼盯，靠人工排(pai)(pai)(pai)摸(mo)，耗時費力(li)，而且精(jing)準度不(bu)高。如今，檢測(ce)數據接入‘AI前哨’系統，上線檢測(ce)的機(ji)動(dong)車(che)還沒有下(xia)檢測(ce)線，相關(guan)違(wei)法問題線索就能夠及時推送給我們。上線三個月，依托(tuo)這個系統查處12起違(wei)法案(an)件。”江(jiang)蘇省(sheng)蘇州市生態環境綜合行政執(zhi)法局機(ji)動(dong)車(che)排(pai)(pai)(pai)污執(zhi)法科科長高艷婷說。

蘇(su)(su)州市(shi)(shi)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)保有量約553萬輛，機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)排(pai)(pai)放檢驗機(ji)構170家(jia)，為凈化機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)排(pai)(pai)放檢驗市(shi)(shi)場環境(jing)，蘇(su)(su)州市(shi)(shi)始終(zhong)保持(chi)執法高壓態勢，2021年以(yi)來，辦(ban)理案(an)件128起，其(qi)中，以(yi)污染環境(jing)罪查處(chu)了制售、使(shi)用機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)排(pai)(pai)放檢驗作弊設備全國首例案(an)件。

為解決當(dang)前對(dui)(dui)機(ji)(ji)動(dong)(dong)車排(pai)放檢(jian)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)構監(jian)管(guan)中，查不(bu)全(quan)、查不(bu)深(shen)、查不(bu)準、耗時(shi)較長(chang)等執(zhi)法難點(dian)問(wen)題，進一步規(gui)范(fan)機(ji)(ji)動(dong)(dong)車排(pai)放檢(jian)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)構管(guan)理(li)，結合(he)生(sheng)態環境執(zhi)法一線辦案經(jing)驗(yan)(yan)和(he)科(ke)大(da)訊(xun)飛強大(da)的(de)人工(gong)智(zhi)能(neng)技術，蘇(su)州市生(sheng)態環境局聯合(he)清華蘇(su)州環境創新(xin)研究院、科(ke)大(da)訊(xun)飛股份(fen)有(you)限公司合(he)作(zuo)共(gong)建、合(he)力攻堅(jian)，歷時(shi)近一年，共(gong)同(tong)打造國(guo)內首個(ge)基于大(da)數據(ju)+人工(gong)智(zhi)能(neng)的(de)機(ji)(ji)動(dong)(dong)車排(pai)放檢(jian)驗(yan)(yan)監(jian)管(guan)預警(jing)系統——“機(ji)(ji)動(dong)(dong)車排(pai)放檢(jian)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)構非(fei)(fei)現(xian)場(chang)監(jian)管(guan)‘AI前哨’系統（以(yi)下(xia)簡稱‘AI前哨系統’）”。該系統貫穿了“線索發現(xian)、調查取證(zheng)、現(xian)場(chang)執(zhi)法、立案處罰”執(zhi)法全(quan)流程，初步實現(xian)了對(dui)(dui)機(ji)(ji)動(dong)(dong)車排(pai)放檢(jian)測(ce)的(de)非(fei)(fei)現(xian)場(chang)全(quan)過程監(jian)管(guan)，不(bu)僅能(neng)夠倒(dao)逼機(ji)(ji)動(dong)(dong)車排(pai)放檢(jian)驗(yan)(yan)機(ji)(ji)構規(gui)范(fan)經(jing)營，同(tong)時(shi)有(you)效提升(sheng)了對(dui)(dui)違法行為的(de)查辦效率(lv)。

圍繞曲線做(zuo)文章  緊盯(ding)數(shu)據挖(wa)異常

AI前哨系統(tong)以“圍繞曲線做文章，緊盯(ding)數(shu)據挖異(yi)常”為(wei)(wei)核心(xin)，打磨(mo)了數(shu)據驟停、數(shu)據恒(heng)值(zhi)、曲線陡降、功(gong)率異(yi)常、轉(zhuan)速異(yi)常、油溫偏低、檢(jian)測(ce)超時、采樣區(qu)間(jian)異(yi)常、模型(xing)(xing)間(jian)數(shu)據邏輯(ji)異(yi)常、檢(jian)與修(xiu)邏輯(ji)不(bu)符、檢(jian)測(ce)時間(jian)相悖、疑(yi)似替氣或替檢(jian)、三指標邏輯(ji)異(yi)常等37個預(yu)警模型(xing)(xing)，涵蓋了目前發現的絕大(da)多(duo)數(shu)違法行(xing)為(wei)(wei)和各種檢(jian)測(ce)不(bu)規范行(xing)為(wei)(wei)。

AI前哨系統(tong)能夠對(dui)汽油車排(pai)放(fang)(fang)曲(qu)線(xian)進行智(zhi)能分(fen)析，從紛雜的(de)圖像(xiang)中，精確鎖定不符合(he)排(pai)放(fang)(fang)邏(luo)輯(ji)、疑似(si)使用作(zuo)弊設(she)備的(de)異(yi)常曲(qu)線(xian)。比如(ru)氮(dan)氧檢(jian)出值(zhi)持續為同一個濃度值(zhi)，基本沒有(you)波(bo)動變化；又如(ru)氮(dan)氧檢(jian)出值(zhi)超(chao)過排(pai)放(fang)(fang)限值(zhi)，隨后(hou)兩(liang)秒(miao)陡降，每秒(miao)下降幅度達到40%及以上；還如(ru)汽油車檢(jian)測(ce)過程(cheng)中，氮(dan)氧檢(jian)出值(zhi)超(chao)過2000ppm，隨后(hou)出現階梯式連續下降，直到氮(dan)氧檢(jian)出值(zhi)合(he)格。這些曲(qu)線(xian)都不符合(he)機(ji)動車檢(jian)驗過程(cheng)的(de)排(pai)放(fang)(fang)邏(luo)輯(ji)，通過對(dui)這些排(pai)放(fang)(fang)曲(qu)線(xian)變化的(de)智(zhi)能分(fen)析，能夠第一時間(jian)捕獲(huo)涉嫌檢(jian)驗作(zuo)弊的(de)違法行為線(xian)索。

AI前哨系(xi)統(tong)對(dui)柴油(you)車檢測過程數據能夠進行(xing)(xing)數智化綜(zong)合比對(dui)研判(pan)，挖掘異常情況。比如(ru)從加載減速過程中車速、加載力(li)的反向關系(xi)入手，直擊(ji)柴油(you)車檢測過程“松油(you)門”現象(xiang)。例如(ru)，某輛機動車第一次(ci)檢測時煙度值超(chao)標(biao)，沒(mei)有離場(chang)維修，隨即進行(xing)(xing)二(er)次(ci)復(fu)(fu)檢，復(fu)(fu)檢過程中，檢測人員在采樣階段“松油(you)門”，實現檢測達標(biao)。模型當即自(zi)動預警，不僅精準判(pan)定弄虛作假違法(fa)行(xing)(xing)為，而且(qie)鎖定了相(xiang)關證(zheng)據鏈，為立案查處提供可靠的技術支撐。

預警(jing)線索分類管  違法(fa)案件高效查

AI前哨系統對預警線索分(fen)為兩(liang)類，分(fen)別為不影響檢(jian)測(ce)(ce)結果的不規范(fan)檢(jian)測(ce)(ce)行(xing)為和涉嫌檢(jian)測(ce)(ce)作弊違法行(xing)為。

對于機(ji)油溫度異常(chang)、公里數填(tian)寫(xie)錯漏(lou)等不規范的檢(jian)測行(xing)為，系統通過“蘇州市企(qi)業(ye)環保自(zi)查自(zi)糾服務平臺”實時推送給相應的機(ji)動車(che)排放檢(jian)驗(yan)機(ji)構(gou)(gou)，督促其閉(bi)環整(zheng)改。“這(zhe)個星期，我(wo)們已經(jing)收到(dao)5條預警信息(xi)，實時接收到(dao)這(zhe)些信息(xi)后，我(wo)們會立刻組織自(zi)行(xing)整(zheng)改，促使我(wo)們的檢(jian)測行(xing)為更加規范。”9月27日，某機(ji)動車(che)排放檢(jian)測機(ji)構(gou)(gou)業(ye)務主管張明智說。

對于(yu)檢(jian)測(ce)作弊(bi)等違法(fa)線(xian)索，系(xi)統會將涉(she)案(an)機構、涉(she)案(an)車(che)輛、違法(fa)事實等證據鏈以及違法(fa)條款、處(chu)罰條款等，一并實時推送給執(zhi)法(fa)人員，為開展執(zhi)法(fa)提供全方位的(de)智能支持，確(que)保案(an)件(jian)查(cha)處(chu)精準高效。

9月(yue)中旬，某(mou)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)排放檢(jian)(jian)驗機(ji)(ji)(ji)構，一(yi)輛柴油車(che)(che)在穩態工況(kuang)(kuang)法排氣(qi)污染物測試時(shi)未(wei)出現設備(bei)(bei)故(gu)(gu)障(zhang)和(he)安全事故(gu)(gu)等(deng)情況(kuang)(kuang)，但人為終(zhong)止檢(jian)(jian)測。AI前哨系(xi)統不(bu)僅及時(shi)向(xiang)執(zhi)法人員發出預(yu)警，而且(qie)同(tong)步推(tui)(tui)送(song)了(le)(le)“該車(che)(che)輛涉嫌違反《機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)排放定期檢(jian)(jian)驗規范》‘除設備(bei)(bei)故(gu)(gu)障(zhang)和(he)安全事故(gu)(gu)的情況(kuang)(kuang)，應(ying)避免隨意中斷檢(jian)(jian)測過(guo)程’相關要求”，以及機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)排放檢(jian)(jian)驗機(ji)(ji)(ji)構出具(ju)的檢(jian)(jian)測報告、過(guo)程數據等(deng)客(ke)觀證(zheng)據；為便于執(zhi)法人員更加快(kuai)捷地立(li)案查處，還推(tui)(tui)送(song)了(le)(le)所涉及的違法條(tiao)(tiao)款(kuan)(kuan)(kuan)《江(jiang)蘇省機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)和(he)非(fei)道路移動(dong)機(ji)(ji)(ji)械排氣(qi)污染防治(zhi)條(tiao)(tiao)例》第(di)(di)二十六(liu)條(tiao)(tiao)第(di)(di)一(yi)款(kuan)(kuan)(kuan)第(di)(di)七項，處罰條(tiao)(tiao)款(kuan)(kuan)(kuan)《江(jiang)蘇省機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)和(he)非(fei)道路移動(dong)機(ji)(ji)(ji)械排氣(qi)污染防治(zhi)條(tiao)(tiao)例》第(di)(di)五十六(liu)條(tiao)(tiao)第(di)(di)一(yi)款(kuan)(kuan)(kuan)第(di)(di)五項等(deng)。

AI前(qian)哨系統賦能(neng)  監管(guan)效果初步顯現

2024年(nian)6月至(zhi)8月，AI前哨(shao)系統共(gong)查驗檢測報(bao)告48.5萬份，發現(xian)異常報(bao)告近4萬份，其中(zhong)精準推送和查實的違法線索12條，均已立案，擬(ni)處罰金額150萬。檢測行(xing)為不規(gui)范(fan)的其它(ta)預警(jing)線索，相關機動車排放(fang)檢驗機構均已自行(xing)落(luo)實整改。

依托(tuo)AI前哨系統，目(mu)前，蘇州(zhou)機動車排放檢(jian)驗監管已初步(bu)實現“雙I”模式，即(ji)“AI查、I/M治”。

“根據法(fa)規(gui)(gui)標準和(he)形勢(shi)任(ren)務的變(bian)化(hua)，我(wo)們(men)將持續迭代升級(ji)AI前(qian)哨系統(tong)模(mo)型倉庫，以(yi)數字化(hua)智能(neng)化(hua)賦(fu)能(neng)，更好地(di)服務和(he)保障機(ji)動車(che)排(pai)放檢驗機(ji)構規(gui)(gui)范經營，同(tong)時嚴厲打擊(ji)各種(zhong)違法(fa)違規(gui)(gui)行為，全面凈化(hua)機(ji)動車(che)排(pai)放檢驗市場環境。”蘇州(zhou)市生態環境綜(zong)合行政(zheng)執法(fa)局副局長李安康說。

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