【谷騰環保網訊】近日，由(you)福建省廈門市(shi)生態(tai)環境局(ju)(ju)、市(shi)場監管局(ju)(ju)、交通運輸局(ju)(ju)組(zu)成的聯合執法組(zu)，在(zai)檢查汽車排(pai)放(fang)檢驗機構（以下簡稱I站）和(he)汽車排(pai)氣性能維(wei)(wei)護(hu)（修(xiu)理(li)）站（以下簡稱M站）時，依法查處了兩家虛(xu)假(jia)維(wei)(wei)修(xiu)機動車排(pai)氣設施的M站，其(qi)中一家被罰款0.5萬元，另一家被暫(zan)停采(cai)信尾氣排(pai)放(fang)維(wei)(wei)護(hu)數據(ju)3個(ge)月。

據了(le)解，早在(zai)2020年11月9日，廈門(men)(men)市(shi)生態(tai)環境委員會辦公(gong)室就印發了(le)《廈門(men)(men)市(shi)建立實(shi)施(shi)汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)(pai)放(fang)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)與維護(hu)制度工作方案》，建立起廈門(men)(men)市(shi)汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)(pai)放(fang)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)與維護(hu)制度。該汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)(pai)放(fang)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)與維護(hu)制度，又稱“I/M制度”，是(shi)指依法對(dui)在(zai)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)(pai)放(fang)進行定期(qi)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)（I）、維護(hu)修理(li)（M）。監管部門(men)(men)實(shi)施(shi)“檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)（不合格(ge)(ge)(ge)的(de)）—維修—復檢(jian)(jian)”閉環管理(li)，要(yao)(yao)求機動(dong)車(che)排(pai)(pai)(pai)氣檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)不合格(ge)(ge)(ge)的(de)車(che)輛(liang)，應當到M站按照技術標(biao)準規(gui)范(fan)要(yao)(yao)求和排(pai)(pai)(pai)放(fang)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)結(jie)果及診斷系統記載信息等(deng)，對(dui)超(chao)標(biao)排(pai)(pai)(pai)放(fang)車(che)輛(liang)進行科學診斷和合理(li)維護(hu)修理(li)，使汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)(pai)放(fang)符合相關標(biao)準要(yao)(yao)求，并出具《機動(dong)車(che)維修竣工出廠合格(ge)(ge)(ge)證(zheng)》。維修出廠的(de)機動(dong)車(che)應當經I站復檢(jian)(jian)合格(ge)(ge)(ge)后才符合申領機動(dong)車(che)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)合格(ge)(ge)(ge)證(zheng)條件(jian)。

案例一

2024年10月31日(ri)，福(fu)建(jian)省廈門市同安聯合(he)(he)(he)執(zhi)法(fa)(fa)組在(zai)(zai)檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)一家機動車(che)檢(jian)(jian)(jian)驗機構(gou)時，生態環(huan)境執(zhi)法(fa)(fa)人(ren)(ren)員(yuan)調閱了20輛(liang)機動車(che)的(de)排放(fang)檢(jian)(jian)(jian)驗報(bao)(bao)告（不合(he)(he)(he)格(ge)、合(he)(he)(he)格(ge)各(ge)10份(fen)）和維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)記錄(lu)單等資料，按照不合(he)(he)(he)格(ge)報(bao)(bao)告、維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)記錄(lu)、合(he)(he)(he)格(ge)報(bao)(bao)告的(de)順序對累計行駛(shi)(shi)里程數和檢(jian)(jian)(jian)測時間(jian)、維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)時間(jian)進行認真比較，再結合(he)(he)(he)檢(jian)(jian)(jian)驗機構(gou)與(yu)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)機構(gou)之(zhi)間(jian)的(de)路程測算(suan)出車(che)輛(liang)行駛(shi)(shi)時長(chang)，綜(zong)合(he)(he)(he)分(fen)析發(fa)現(xian)(xian)一輛(liang)車(che)牌(pai)號為(wei)豫AE**L6的(de)機動車(che)在(zai)(zai)落實(shi)“檢(jian)(jian)(jian)驗（不合(he)(he)(he)格(ge)的(de)）—維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)—復檢(jian)(jian)(jian)”閉環(huan)管理(li)過程中(zhong)存(cun)在(zai)(zai)一定的(de)邏(luo)輯錯誤。生態環(huan)境執(zhi)法(fa)(fa)人(ren)(ren)員(yuan)結合(he)(he)(he)日(ri)常執(zhi)法(fa)(fa)檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)經(jing)驗，初步判(pan)斷該車(che)涉嫌虛假(jia)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)。根據現(xian)(xian)場檢(jian)(jian)(jian)查(cha)(cha)發(fa)現(xian)(xian)的(de)線索，聯合(he)(he)(he)執(zhi)法(fa)(fa)組決定驅車(che)前(qian)往為(wei)豫AE**L6出具《機動車(che)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)竣(jun)工出廠合(he)(he)(he)格(ge)證》的(de)M站現(xian)(xian)場調查(cha)(cha)。

“這(zhe)個(ge)竣工出(chu)廠合格證是你單位出(chu)具(ju)的(de)嗎？”當交通(tong)運輸執法人(ren)員詢問該M站負責人(ren)時(shi)，該負責人(ren)瞄了一下執法人(ren)員手中的(de)合格證說：“這(zhe)個(ge)竣工出(chu)廠合格證是我單位出(chu)具(ju)的(de)。”當執法人(ren)員要求調(diao)出(chu)該車輛維修時(shi)的(de)監控視頻時(shi)，該負責人(ren)有(you)些遲疑。

執(zhi)法(fa)人(ren)員一(yi)(yi)邊擺事(shi)實一(yi)(yi)邊講法(fa)律。很快該M站的負責人(ren)便認識到了自身存在(zai)的問題。“這輛車(che)是我(wo)(wo)朋友的，車(che)實際上沒有開過來維修(xiu)(xiu)，我(wo)(wo)只是簽發了一(yi)(yi)個虛(xu)假的《機動車(che)維修(xiu)(xiu)竣工出廠合格證(zheng)》，沒想到違法(fa)了。”該M站負責人(ren)后悔不已。執(zhi)法(fa)人(ren)員調(diao)取監(jian)控(kong)視頻進一(yi)(yi)步(bu)固定(ding)(ding)相關證(zheng)據(ju)(ju)，發現維修(xiu)(xiu)記錄單(dan)上載明(ming)的進出廠時間段(duan)內上述(shu)車(che)輛并未在(zai)視頻監(jian)控(kong)中出現。根據(ju)(ju)《中華(hua)人(ren)民共和國道(dao)路運(yun)輸(shu)條例》第七(qi)十(shi)二條之(zhi)規定(ding)(ding)，廈門市交通運(yun)輸(shu)局對該M站作出處罰款0.5萬元(yuan)決定(ding)(ding)。

案例二

近期，福建省廈門市湖里聯合執法組根據生態環境(jing)部門提供的線索，對湖里轄區(qu)內一(yi)家M站進行現(xian)場核實。執法人(ren)員(yuan)(yuan)調取了閩(min)D****7、閩(min)D****0、閩(min)D****K、閩(min)D****8、閩(min)D****5等5輛排(pai)放檢驗不(bu)合格(ge)車(che)輛的維(wei)修記錄(lu)，發現(xian)無維(wei)修人(ren)員(yuan)(yuan)信息和(he)相關維(wei)修檔案。執法人(ren)員(yuan)(yuan)通過詢問該(gai)M站負責人(ren)查明，上述車(che)輛實際(ji)是在其他維(wei)修機構(gou)維(wei)修的，維(wei)修記錄(lu)是他的員(yuan)(yuan)工幫(bang)助上傳的。

針(zhen)對(dui)該(gai)M站存在對(dui)排(pai)放(fang)檢驗(yan)不合格(ge)車輛(liang)未(wei)進(jin)廠維(wei)(wei)修(xiu)、虛(xu)列維(wei)(wei)修(xiu)作(zuo)業(ye)項目并上(shang)傳超標(biao)(biao)排(pai)放(fang)維(wei)(wei)護數據的(de)違(wei)規行為，廈門市交通運(yun)輸局依法暫停采(cai)信(xin)該(gai)M站尾(wei)氣(qi)排(pai)放(fang)維(wei)(wei)護數據3個月，并將該(gai)M站的(de)違(wei)規行為向全市33家M站進(jin)行了書面(mian)通報。要(yao)求各M站及時開展自查自糾，引以為戒(jie)，嚴(yan)格(ge)按照規范、標(biao)(biao)準開展維(wei)(wei)修(xiu)維(wei)(wei)護并如(ru)實(shi)上(shang)傳相關信(xin)息(xi)。堅(jian)決杜絕虛(xu)假維(wei)(wei)修(xiu)、過度維(wei)(wei)修(xiu)、使(shi)用(yong)劣質(zhi)材料維(wei)(wei)修(xiu)、上(shang)傳虛(xu)假維(wei)(wei)修(xiu)數據等違(wei)規行為。

“通過(guo)聯(lian)合執(zhi)(zhi)法，形成(cheng)了(le)強(qiang)大的(de)震懾力，有(you)效遏(e)制(zhi)了(le)機(ji)動(dong)車(che)排(pai)氣檢驗(yan)、維修機(ji)構違法違規行為。”廈(sha)門(men)市(shi)生態(tai)環(huan)境(jing)保護綜(zong)合執(zhi)(zhi)法支隊相(xiang)關負(fu)責人介(jie)紹，廈(sha)門(men)市(shi)將繼(ji)續開展聯(lian)合執(zhi)(zhi)法行動(dong)，推動(dong)數據信息(xi)共享，實(shi)現多(duo)部門(men)聯(lian)合監管、聯(lian)合懲戒，不斷強(qiang)化機(ji)動(dong)車(che)排(pai)氣檢驗(yan)機(ji)構（I站(zhan)(zhan)）、維修機(ji)構（M站(zhan)(zhan)）守法經營意(yi)識(shi)，實(shi)現行業健康有(you)序發(fa)展。

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