【谷騰環保網訊】把令人(ren)皺眉的(de)(de)“地溝油”轉化為航空燃料，全周期可較(jiao)傳統化石燃料減(jian)少60%至80%的(de)(de)溫室氣體排放——第(di)二屆中國(guo)國(guo)際供應鏈(lian)促進博覽會上展示(shi)的(de)(de)一(yi)項(xiang)低碳解決方案，吸引了眾人(ren)的(de)(de)目光。

“地(di)溝油”，常見于餐館(guan)、食堂(tang)等(deng)場所的廢棄(qi)油脂，一直是城(cheng)市環境治(zhi)理的難(nan)題。而今“地(di)溝油”正從“含綠量(liang)”之變，帶來(lai)發展(zhan)“含金量(liang)”。

“地溝油”何以成為飛機的動力能源？

中國科學院青島生物(wu)能(neng)源與(yu)過程(cheng)研(yan)(yan)究所多相催化轉化研(yan)(yan)究組(zu)組(zu)長陳松研(yan)(yan)究員(yuan)介紹，“地(di)溝油(you)”的主要成分(fen)是(shi)甘油(you)酯和游離脂肪酸(suan)，二者(zhe)均由碳(tan)、氫、氧三種元素組(zu)成，而航空燃油(you)是(shi)由碳(tan)和氫兩種元素構成。

因(yin)此，將“地溝(gou)油”轉化為航空燃油，首先要(yao)脫除其中的氧元素(su)，然后將大分子(zi)裂(lie)解成(cheng)較小的分子(zi)，并將直鏈(lian)結(jie)構(gou)分子(zi)轉變成(cheng)支(zhi)鏈(lian)結(jie)構(gou)，以(yi)滿(man)足航空燃油在高空、低溫環境(jing)中的使(shi)用要(yao)求。

“簡而(er)言之，將‘地溝油’進(jin)行加氫脫氧、加氫裂解和(he)加氫異構，再根據(ju)沸點對產物(wu)進(jin)行分(fen)離，就(jiu)可(ke)最終得(de)到航空燃油。”陳松說。

陳松介紹，“地(di)溝油(you)”制航空燃(ran)油(you)技術(shu)(shu)相對(dui)成(cheng)熟，國內外均有工業生(sheng)產(chan)(chan)裝置，但生(sheng)產(chan)(chan)成(cheng)本(ben)偏高。青島能源所歷經(jing)多年科研攻關，于2020年成(cheng)功開發了(le)以(yi)“地(di)溝油(you)”為(wei)原(yuan)料生(sheng)產(chan)(chan)綠色(se)生(sheng)物柴油(you)和(he)航空燃(ran)油(you)的技術(shu)(shu)，采(cai)用液態催化劑及組合加氫工藝(yi)，較好地(di)提高生(sheng)產(chan)(chan)效(xiao)率、降低生(sheng)產(chan)(chan)成(cheng)本(ben)。這一技術(shu)(shu)在全國范圍內以(yi)“技術(shu)(shu)授權使用”的方式，已許可多家企業。

從陸地奔馳的(de)公交車“戀上(shang)(shang)”生物(wu)柴油，到加(jia)注(zhu)生物(wu)航空(kong)燃(ran)油的(de)飛機“上(shang)(shang)天”……“地溝油”從“0”到“1”的(de)創新(xin)之變，呈現出更廣闊的(de)發展“含金量”。

“廢棄物”帶來哪些資源化之“變”？

作為一種常(chang)見的廢(fei)棄(qi)物，“地溝油(you)”一旦轉化為航空(kong)燃油(you)，可(ke)以實現廢(fei)棄(qi)物的資源(yuan)化利用(yong)，減少環境污染。

廢(fei)棄食(shi)用油(you)脂“重生”，變綠色能源“香餑(bo)餑(bo)”——朗坤科(ke)技股份有限公司(si)運(yun)營(ying)的廣州市(shi)生物質資源再(zai)生中心，不久前迎來了一支由人大代表、政協(xie)委員(yuan)、專家(jia)學者等組成的餐(can)廚廢(fei)棄食(shi)用油(you)脂處理“打卡(ka)探訪團”。

公司董事長(chang)陳建湘介紹(shao)，通過預處理、反應催(cui)化、減壓蒸(zheng)餾等(deng)(deng)多道工(gong)序，借助生(sheng)物(wu)(wu)酶高效催(cui)化等(deng)(deng)技術，可以(yi)將(jiang)(jiang)“地(di)溝油”轉(zhuan)化為生(sheng)物(wu)(wu)柴油。采用其他工(gong)藝深加工(gong)，還可以(yi)將(jiang)(jiang)廢(fei)棄油脂轉(zhuan)化生(sheng)產出更高附加值的(de)生(sheng)物(wu)(wu)航空燃油。

據了解，相比傳(chuan)統的航(hang)空(kong)(kong)燃(ran)油，雖然(ran)用“地溝油”制成的航(hang)空(kong)(kong)燃(ran)油目前(qian)生產成本仍然(ran)較(jiao)高，但由于(yu)“地溝油”來源于(yu)生物(wu)體，整個生產過程可以較(jiao)少(shao)(shao)額外釋放(fang)二氧化碳，與傳(chuan)統化石能(neng)源相比，能(neng)大幅減少(shao)(shao)碳排(pai)放(fang)。

 從“生(sheng)物治(zhi)廢(fei)”到(dao)“生(sheng)物制造”，發展潛(qian)力(li)巨大。

專家介紹，從(cong)理(li)論上(shang)講，全球一半以上(shang)的重要(yao)化學品都可以用生物制造的方法獲得。根據我(wo)國(guo)“十四五”生物經濟發展規劃(hua)目標，到2025年我(wo)國(guo)生物經濟總量有望(wang)達到22萬億(yi)元(yuan)。

安徽(hui)合(he)肥力爭到2026年(nian)生物(wu)制(zhi)造(zao)(zao)產業(ye)集群產值規(gui)模突破300億(yi)元；河北出臺17條措(cuo)施支持生物(wu)制(zhi)造(zao)(zao)產業(ye)發展(zhan)；上(shang)海提出到2025年(nian)，組建5個以上(shang)合(he)成生物(wu)功能型(xing)平臺，實現一(yi)批具有核心競爭力的轉化(hua)項(xiang)目……

未來產業(ye)，想象無限(xian)。加快發展新(xin)質生產力，積極(ji)打(da)造(zao)生物制造(zao)等(deng)新(xin)增長(chang)引擎(qing)，補短板鍛長(chang)板，“生物制造(zao)”新(xin)賽道必(bi)將(jiang)活力噴(pen)涌。

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