【谷騰環保網訊】近(jin)日，多個自媒(mei)體賬號發布消息，宣稱“史(shi)上(shang)最嚴車檢(jian)來(lai)了(le)！”“車檢(jian)年限(xian)變化”“年檢(jian)越來(lai)越嚴格(ge)”“燃油車年檢(jian)增加OBD檢(jian)測”等消息引(yin)發社會關(guan)注。記(ji)者多方求證了(le)解到，上(shang)述說法均(jun)為不實(shi)消息，目前各地車檢(jian)并(bing)沒有(you)新變化。當(dang)前大家對車檢(jian)的關(guan)注點都有(you)哪些？相關(guan)部(bu)門如(ru)何解釋(shi)、回應？

自媒體發布的(de)消息提到，“新政取消了(le)9座及以(yi)下非營(ying)運載客車(che)10年(nian)內3次(ci)上(shang)線檢測的(de)規定，減為2次(ci)”等。記者查詢相關規定注意到，實(shi)際上(shang)，這一(yi)規定在(zai)2022年(nian)10月1日就(jiu)開始實(shi)行了(le)，并非今年(nian)的(de)新政。

 目前，非營運(yun)小(xiao)微型載客汽車（9座(zuo)含9座(zuo)以下）10年(nian)內上線檢(jian)驗2次，第(di)6年(nian)和第(di)10年(nian)上線檢(jian)測(ce)即(ji)可；注(zhu)冊登記時(shi)間超(chao)過10年(nian)的，每(mei)年(nian)上線檢(jian)測(ce)一次。

浙江省杭州市公安(an)局交警支隊車(che)(che)輛(liang)管理所工作(zuo)人員(yuan)表示，今年(nian)年(nian)檢標準跟此前(qian)保持一(yi)致(zhi)。記者采(cai)訪(fang)了多地車(che)(che)管所和車(che)(che)輛(liang)檢測機構的(de)相關人員(yuan)，得到的(de)也(ye)是同(tong)樣的(de)回(hui)復。

安徽省蕪(wu)湖市三(san)聯機動車檢測服務有限(xian)責任公(gong)司總經理陳紹虎表示，今年(nian)年(nian)檢標準跟(gen)此前(qian)保(bao)持一(yi)致，并沒有“比以(yi)前(qian)更加嚴格”的說法。

網傳消息(xi)中提到的(de)(de)(de)增(zeng)加“OBD檢測”是(shi)什么？“OBD檢測”也就是(shi)車(che)(che)載自動(dong)診斷(duan)系(xi)統，這是(shi)一套安裝在車(che)(che)輛和(he)發動(dong)機(ji)上的(de)(de)(de)計(ji)算(suan)機(ji)信(xin)息(xi)系(xi)統，對(dui)影(ying)響排放(fang)的(de)(de)(de)故障具有診斷(duan)、報警(jing)、儲存和(he)通訊的(de)(de)(de)功能。這一系(xi)統將(jiang)從發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)運(yun)行狀況隨(sui)時(shi)監控(kong)汽車(che)(che)是(shi)否尾氣超標(biao)，一旦超標(biao)，會馬上發出警(jing)示。車(che)(che)輛OBD檢測早在2019年11月1號已正式實行。

安徽宿州市蕭縣交(jiao)通管理大隊車(che)管所民警(jing)祝賀說：“OBD我們這(zhe)邊都(dou)(dou)執行(xing)兩三年(nian)了(le)，但(dan)是原來(lai)有(you)的地(di)方沒那么嚴格，今(jin)年(nian)各地(di)都(dou)(dou)在檢(jian)查，比較嚴格。”

記者查閱了相關(guan)規(gui)定了解到，為減(jian)少(shao)汽車尾氣排放，2018年11月(yue)，生態環境部2018年第51號公(gong)告發布了兩個在用汽車排放檢驗標準。增加(jia)了OBD檢測(ce)等新內容，2019年開始實施(shi)新的(de)尾氣排放檢測(ce)方(fang)法及限(xian)值。

據(ju)了解，OBD檢(jian)測是(shi)通(tong)過數(shu)據(ju)采集傳輸儀器讀取車輛內OBD系統信(xin)息(xi)，并(bing)檢(jian)查車輛各項功能是(shi)否正常有效運(yun)行，2011年7月1日(ri)后生產的輕型(xing)汽油車都需要(yao)進行OBD檢(jian)測。

檢(jian)測機構負責人介紹(shao)，最(zui)早的那一批車確實就是(shi)沒(mei)有OBD，但(dan)是(shi)最(zui)新的這(zhe)一批車都(dou)有OBD。最(zui)早的那一批老的，不需要插OBD電腦，但(dan)是(shi)現在的新產車都(dou)有OBD口，都(dou)得插OBD電腦。

河南一家檢測機(ji)構負(fu)責人對記者表示(shi)，車檢年限和(he)標(biao)準與(yu)此前(qian)相(xiang)比沒有新(xin)變化。但今年以來，相(xiang)關(guan)部門的監管(guan)趨于更加嚴格。

檢測機構負責人說(shuo)：“按流程(cheng)跟之前(qian)沒(mei)有啥太(tai)大的變化，但是現在環(huan)保查得更(geng)嚴。有的OBD不(bu)合(he)格，必(bi)須得修(xiu)車(che)，這種情況比較(jiao)多(duo)。有的是清(qing)洗冒煙筒(tong)就都(dou)好了，但是有的是必(bi)須維(wei)修(xiu)發動(dong)機。”

11月22日，生態環境部通報了4個機(ji)動車排(pai)放檢(jian)驗(yan)領(ling)域第三方機(ji)構專項(xiang)整治典(dian)型(xing)問題(ti)，涉(she)案檢(jian)驗(yan)機(ji)構都因出具(ju)虛假檢(jian)驗(yan)報告(gao)涉(she)嫌構成(cheng)刑事犯罪，涉(she)及提供虛假證(zheng)明文件罪和(he)破(po)壞計算機(ji)信息系統罪。這(zhe)是第二(er)批(pi)典(dian)型(xing)案例，與此前公布的第一批(pi)典(dian)型(xing)案例相(xiang)比(bi)，本批(pi)次典(dian)型(xing)案例違法情(qing)形更(geng)惡(e)劣、涉(she)案金(jin)額(e)更(geng)大、影響范圍更(geng)廣。

目前，監管部門通(tong)過借鑒生態環境(jing)領域相關執法經驗，建立聯(lian)合會商、聯(lian)合執法和聯(lian)合懲(cheng)戒工作機(ji)制(zhi)，強化跨區域協作，對團伙式作案、鏈條式造假形成有效震(zhen)懾。

河南省(sheng)生態環(huan)(huan)(huan)境廳(ting)移動源污染監管(guan)處處長張帆(fan)說：“因為(wei)環(huan)(huan)(huan)保檢(jian)測(ce)是一(yi)個非常復雜的實(shi)驗，歷(li)經的環(huan)(huan)(huan)節(jie)有(you)幾(ji)十個，都可能在這個環(huan)(huan)(huan)節(jie)上作(zuo)弊或者不規范。車輛(liang)檢(jian)測(ce)在環(huan)(huan)(huan)保監管(guan)初期(qi)，大家更(geng)關注于一(yi)些(xie)簡單粗暴的作(zuo)弊，比(bi)如說偽(wei)造報(bao)告單、審驗冒黑煙(yan)車輛(liang)，不插管(guan)檢(jian)測(ce)等科技程度比(bi)較低、手法更(geng)為(wei)惡劣的行(xing)為(wei)。”

張帆介(jie)紹，今年(nian)下(xia)半年(nian)以來，生(sheng)態環境部對車輛(liang)環保檢測領(ling)域進(jin)(jin)行了調研(yan)和檢查，發現目前較為突出的普(pu)遍(bian)性問題(ti)就(jiu)是部分(fen)地方(fang)OBD檢測不規范，也進(jin)(jin)一步加強了對這方(fang)面的管理。

2025年3月(yue)1日起，《新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)運行安(an)全性(xing)能(neng)檢(jian)(jian)驗(yan)規(gui)程》將正式(shi)實施，這是我國(guo)首部專門針(zhen)對新(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)源車(che)的安(an)全檢(jian)(jian)測標準。新(xin)(xin)(xin)(xin)規(gui)將改變(bian)車(che)輛年檢(jian)(jian)的內容和方式(shi)，尤其新(xin)(xin)(xin)(xin)增了OBD（車(che)載(zai)自(zi)動診斷系統）檢(jian)(jian)測項目。對于燃油(you)車(che)而言，目前并沒有年檢(jian)(jian)新(xin)(xin)(xin)(xin)規(gui)出臺。

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