【谷騰環保網訊】在當前全(quan)球(qiu)汽(qi)(qi)車(che)產業轉型的浪潮中，汽(qi)(qi)車(che)正(zheng)從傳統的交通工(gong)具向“會(hui)思考的移動終端”演進，成為名副其(qi)實的“行(xing)駛中的計算機(ji)”。近年來(lai)，“SDV（Software-Defined Vehicle，軟件(jian)定義汽(qi)(qi)車(che)）”概念迅速崛起(qi)，正(zheng)推(tui)動汽(qi)(qi)車(che)行(xing)業進入全(quan)新的智能化時代。

SDV不僅(jin)重(zhong)塑了人們的(de)(de)駕駛體(ti)驗，更有望深(shen)刻(ke)影(ying)響(xiang)未來城(cheng)市(shi)規劃(hua)、環(huan)境治(zhi)理以及(ji)跨行(xing)業(ye)(ye)商業(ye)(ye)模式(shi)的(de)(de)變革(ge)。株式(shi)會社(she)電(dian)裝（以下簡稱(cheng)電(dian)裝）CSwO（首席軟件官）林田篤(du)與(yu)株式(shi)會社(she)NTT DATA（以下簡稱(cheng)NTT DATA）執行(xing)董事杉山(shan)洋，圍繞SDV的(de)(de)概念、技術變革(ge)及(ji)其對產業(ye)(ye)的(de)(de)影(ying)響(xiang)進行(xing)了深(shen)入(ru)解讀，為(wei)企業(ye)(ye)與(yu)行(xing)業(ye)(ye)人士提供前瞻性洞察(cha)。

SDV是什么？汽車將如何變革？

林田(tian)篤指出，SDV的(de)核心在(zai)于“通(tong)過軟件(jian)更新，讓汽車(che)持續(xu)進(jin)化”。以往，汽車(che)的(de)核心價(jia)值主(zhu)要(yao)由發動(dong)機、變速箱(xiang)等硬(ying)件(jian)決定，而在(zai)SDV時代，軟件(jian)將成為汽車(che)的(de)價(jia)值核心。例如，即使(shi)在(zai)購車(che)后(hou)，用戶仍可通(tong)過軟件(jian)更新解鎖(suo)自動(dong)駕(jia)駛功能、優(you)化動(dong)力系統，提高燃油效率(lv)，甚(shen)至升級智能安(an)全(quan)技術。

杉山洋進(jin)一步補充道：“未來的(de)(de)(de)(de)汽車(che)不僅僅是代步工具，而(er)是更加貼近個人(ren)生活(huo)的(de)(de)(de)(de)‘移動伙(huo)伴’。”隨著SDV的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)，汽車(che)將能(neng)更精準(zhun)地適應用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)個性化需求，提供高度定制化的(de)(de)(de)(de)駕駛(shi)體(ti)驗。這(zhe)種趨勢不僅讓(rang)車(che)主對車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)情感歸屬感更強，也為IT企(qi)業、數據服務商等不同領域(yu)的(de)(de)(de)(de)企(qi)業帶(dai)來新的(de)(de)(de)(de)商業機遇。

In-Car與Out-Car：SDV發展的關鍵概念

在理解(jie)SDV的(de)變革時(shi)，“In-Car（車(che)內價(jia)值創造(zao)）”和“Out-Car（車(che)外互(hu)聯(lian)價(jia)值創造(zao)）”成為(wei)關鍵概念。

•In-Car：指(zhi)汽車內(nei)部的智能化(hua)(hua)，例如座艙體驗優化(hua)(hua)、駕駛輔助系統升級(ji)等(deng)。

•Out-Car：指汽車(che)與(yu)(yu)外部環境(jing)、云計算、物聯(lian)網（IoT）等生態系(xi)統的(de)互聯(lian)，例如基于實時(shi)數據的(de)智能導航、遠程(cheng)診斷(duan)與(yu)(yu)車(che)隊管理等。

“這兩(liang)大(da)領域的(de)融合(he)，將(jiang)帶來前所(suo)未有(you)的(de)駕駛體驗。”林田舉例(li)(li)稱，例(li)(li)如(ru)，車(che)內傳感器可檢測駕駛員疲勞(lao)狀態（In-Car），并結(jie)合(he)外部數據（Out-Car）自動推薦最近的(de)休息站點。這種智能化交互模(mo)式將(jiang)極大(da)提高駕駛安全性和(he)便捷性。

 但實現這(zhe)一(yi)目標并非(fei)易(yi)事。林田強調(diao)，在SDV時代，汽(qi)(qi)車(che)軟(ruan)(ruan)件的安全性與(yu)合(he)規性挑戰巨大。“汽(qi)(qi)車(che)不(bu)同于(yu)智能(neng)(neng)手機(ji)，不(bu)能(neng)(neng)容(rong)忍突(tu)然的系統(tong)崩潰或重啟(qi)。任何(he)小(xiao)的系統(tong)故(gu)障，都可(ke)能(neng)(neng)對行車(che)安全造成嚴重影(ying)響(xiang)。”因此，電(dian)裝正致力于(yu)開(kai)發(fa)“In/Out一(yi)體(ti)化平臺(tai)”，將車(che)載(zai)軟(ruan)(ruan)件與(yu)IT技術深度融合(he)，構建更加安全、穩定的智能(neng)(neng)汽(qi)(qi)車(che)系統(tong)。

此(ci)外(wai)，電(dian)裝還與NTT數(shu)(shu)據達成全面合(he)(he)作，攜手推(tui)動SDV技術的(de)(de)落地與產(chan)業生(sheng)態(tai)構建。NTT數(shu)(shu)據在云計算、大(da)數(shu)(shu)據分析等Out-Car技術領域具備優勢，而電(dian)裝則在In-Car軟硬(ying)件整合(he)(he)方面擁有(you)豐(feng)富經(jing)驗，二者的(de)(de)強強聯合(he)(he)，有(you)望加(jia)速智能汽車產(chan)業的(de)(de)發展(zhan)。

汽車與IT的深度融合：挑戰與機遇并存

汽(qi)車行業(ye)(ye)與IT行業(ye)(ye)的融合趨勢愈發明顯(xian)，但二者的技術體系存在(zai)巨大(da)差異。林田(tian)表(biao)示，汽(qi)車行業(ye)(ye)更(geng)加注重“差分管理”，即嚴格(ge)控(kong)制每(mei)次軟件(jian)更(geng)新的變更(geng)點，以確保系統的安全性(xing)和穩定(ding)(ding)性(xing)。而IT行業(ye)(ye)則強調(diao)“廣泛應用”，通過快速迭代來(lai)提升用戶(hu)體驗(yan)。這種(zhong)思維方式(shi)的不同，使得(de)雙方在(zai)合作中面(mian)臨一定(ding)(ding)挑戰。

杉(shan)山(shan)補充道，IT行業(ye)(ye)的開(kai)(kai)發模(mo)式(shi)通(tong)常采用(yong)敏捷(jie)（Agile）方(fang)法，強調快速響應與持續優化。而在汽車行業(ye)(ye)，許多(duo)核心系統(tong)（如制(zhi)動系統(tong)）必須采用(yong)更加穩(wen)健(jian)的瀑布(bu)式(shi)（Waterfall）開(kai)(kai)發流程，以(yi)保(bao)證產(chan)品質量(liang)和安全性。因此，在SDV開(kai)(kai)發過程中，如何(he)平衡兩種開(kai)(kai)發模(mo)式(shi)，將是決定未來(lai)汽車智能化進(jin)程的關(guan)鍵。

盡管存在挑(tiao)戰，林田認為，通過(guo)融(rong)合IT與汽車(che)行(xing)業(ye)的(de)技(ji)術優勢，能夠創造出更加安全、高效的(de)智能駕(jia)駛體(ti)驗。例(li)如，利(li)用(yong)IT技(ji)術優化自動駕(jia)駛算法，同(tong)時結合汽車(che)行(xing)業(ye)的(de)安全標準，確保駕(jia)駛過(guo)程中軟件的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)。

SDV如何改變我們的未來生活？

SDV的發展，將為未來(lai)出(chu)行帶來(lai)以(yi)下重大變(bian)化：

•更智能的個性化駕駛體驗：汽車可(ke)以(yi)根據(ju)駕駛(shi)者的習(xi)慣和需求進行(xing)動態調整，例如自動調節座椅優(you)化導航路線、提(ti)供專屬娛樂內容等。

•提升安全性與健康管理：通(tong)過車(che)載傳感器，汽車(che)可以實時(shi)監測駕(jia)(jia)駛(shi)者的健康狀況，并在必(bi)要(yao)時(shi)提供警(jing)示或自動(dong)調整駕(jia)(jia)駛(shi)模式。例(li)如，檢測到駕(jia)(jia)駛(shi)員疲勞時(shi)，系統可建(jian)議休息或自動(dong)調整駕(jia)(jia)駛(shi)輔(fu)助功能。

•促進可持續發展：SDV結合新能源(yuan)汽車技術，可在(zai)停車時(shi)將(jiang)電(dian)能回(hui)饋(kui)至電(dian)網，提高能源(yuan)利用效率。同(tong)時(shi)，基于(yu)大數據優化交通流量管理(li)，有(you)助于(yu)降低(di)城(cheng)市碳排放。

•跨行業創新生態：汽車(che)將成為數據采集(ji)與服務交付的平臺。例如，與零售行業結合，可提供智能化購物推薦等(deng)。

杉山表(biao)示：“未(wei)來，越來越多的(de)人將(jiang)希望擁有‘專(zhuan)屬于自己’的(de)智(zhi)能汽(qi)車。”隨著SDV的(de)普及(ji)，汽(qi)車將(jiang)不再是單一功能的(de)交通工(gong)具(ju)，而是一個高度個性化的(de)移動生活空間。

SDV時代已經來(lai)臨，汽(qi)(qi)車產業(ye)正經歷前(qian)所未有(you)的(de)技術革命。從汽(qi)(qi)車企業(ye)到IT公司，各(ge)行各(ge)業(ye)都(dou)在積極擁抱這一(yi)趨勢，探索新型商業(ye)模(mo)式。電裝與NTT數(shu)據(ju)的(de)合(he)作，正是這種跨界融合(he)的(de)典范，展現(xian)了智能汽(qi)(qi)車如何(he)連(lian)接人、數(shu)據(ju)與社(she)會，為未來(lai)出行創造無限可能。

隨著軟件定(ding)義汽車(che)的(de)深入(ru)發展，我們(men)即將迎(ying)來一(yi)個更加(jia)智能、安(an)全(quan)、環保的(de)移動(dong)新時代。

電裝公司簡介

電(dian)裝(zhuang)是(shi)世(shi)界(jie)先進的汽車(che)(che)零部件(jian)生產廠家(jia)之一(yi)。在(zai)美國《財富(fu)》雜志發(fa)(fa)布的2024年世(shi)界(jie)500強企業中排名第305名。一(yi)直以來電(dian)裝(zhuang)都專注于電(dian)動化、自動駕駛、智能網聯等技(ji)術創新、致力于解決汽車(che)(che)行(xing)業面臨的挑戰(zhan)和社會課題。目前在(zai)全球廣泛應用的QR二(er)維碼(ma)就是(shi)電(dian)裝(zhuang)在(zai)1994年發(fa)(fa)明并(bing)無償公開的。

在(zai)(zai)中國(guo)，電裝于(yu)(yu)1994年在(zai)(zai)煙臺成立了第一(yi)家合資生產企業。作(zuo)為在(zai)(zai)中國(guo)的(de)統括公(gong)司——電裝（中國(guo)）投資有限公(gong)司，成立于(yu)(yu)2003年，目前在(zai)(zai)國(guo)內設有生產公(gong)司、銷(xiao)售公(gong)司以及軟件開發公(gong)司等(deng)共計30多家關聯企業。

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